[發(fā)明專利]一種車輪溫度監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710733122.5 | 申請日: | 2017-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107539215B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易紹福 | 申請(專利權(quán))人: | 易紹福 |
| 主分類號(hào): | B60Q9/00 | 分類號(hào): | B60Q9/00;G01K7/00;G01J5/00 |
| 代理公司: | 昆明知道專利事務(wù)所(特殊普通合伙企業(yè)) 53116 | 代理人: | 姜開俠 |
| 地址: | 653400 云南省玉溪市新平彝*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輪 溫度 監(jiān)測 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明屬于汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于監(jiān)測車輪溫度的系統(tǒng)。由測溫元件、信號(hào)接收器、信號(hào)處理器、顯示器、語音輸出器和高溫報(bào)警器組成,所述的測溫元件包括設(shè)置在剎車鐵處用于監(jiān)測剎車鐵溫度的第一測溫元件、設(shè)置在車輪輪軸上用于監(jiān)測輪軸溫度的第二測溫元件、設(shè)置在車輪鋼圈上用于監(jiān)測鋼圈溫度的第三測溫元件、設(shè)置在車輪輪胎中用于監(jiān)測輪胎溫度的第四測溫元件。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)對車輪溫度監(jiān)測存在盲區(qū)的缺陷,提供了一種能夠全面、有效的監(jiān)測車輪系統(tǒng)各個(gè)關(guān)鍵部位的溫度的系統(tǒng),本發(fā)明的系統(tǒng)不需要改變汽車的構(gòu)造即可實(shí)現(xiàn),安裝和使用都極為方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于監(jiān)測車輪溫度的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,汽車越來越多的進(jìn)入到了人們的日常生活中。毫無疑問,汽車給人們的生活帶來了諸多的便利,但是在便利的同時(shí),因汽車故障而導(dǎo)致的事故也越來越多,嚴(yán)重的威脅到了人們的生命安全。
數(shù)據(jù)表明,40%以上的交通事故都是因?yàn)槠嚨能囕啺l(fā)生故障而導(dǎo)致的。眾所周知,汽車車輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),其一旦發(fā)生故障,故障位置的溫度必然會(huì)發(fā)生變化,所以通過監(jiān)測車輪上各個(gè)點(diǎn)的溫度,可以有效的掌握車輛的行駛狀況。現(xiàn)有技術(shù)中,對汽車輪胎的監(jiān)測僅僅限于胎壓的監(jiān)測或者單獨(dú)一個(gè)點(diǎn)上的溫度的監(jiān)測,不能很好的反應(yīng)整個(gè)車輪系統(tǒng)的運(yùn)行情況,存在極大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能夠全面監(jiān)測車輪溫度的系統(tǒng)。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種車輪溫度監(jiān)測系統(tǒng),由測溫元件、信號(hào)接收器、信號(hào)處理器、顯示器、語音輸出器和高溫報(bào)警器組成,所述的測溫元件包括設(shè)置在剎車鐵處用于監(jiān)測剎車鐵溫度的第一測溫元件、設(shè)置在車輪輪軸上用于監(jiān)測輪軸溫度的第二測溫元件、設(shè)置在車輪鋼圈上用于監(jiān)測鋼圈溫度的第三測溫元件、設(shè)置在車輪輪胎中用于監(jiān)測輪胎溫度的第四測溫元件;所述的信號(hào)接收器、信號(hào)處理器共同構(gòu)成用于接收和處理溫度信號(hào)的主機(jī);測溫元件和主機(jī)之間通過有線/無線的方式進(jìn)行通訊;主機(jī)和顯示器、語音輸出器和高溫報(bào)警器之間通過有線的方式進(jìn)行通訊;所述的信號(hào)接收器用于接收測溫元件所測得的溫度數(shù)據(jù);所述的信號(hào)處理器將信號(hào)接收器所接收的溫度數(shù)據(jù)與信號(hào)處理器中預(yù)設(shè)的報(bào)警溫度進(jìn)行對比,從而控制語音輸出器或者高溫報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí)將各個(gè)測溫元件所測得的溫度通過顯示器顯示。
所述的測溫元件為直接熱感應(yīng)測溫元件、紅外線熱感應(yīng)測溫元件、電子感應(yīng)測溫元件、熱電阻、熱電偶或雙金屬測溫元件中的一種。
所述的測溫元件為鋁合金、熱鍍鋅管、鐵、銅、陶瓷、鋼、鎢、鉬、鈦、鉭、鈮等材料中的一種。
所述的信號(hào)處理器中預(yù)設(shè)的第一測溫元件的報(bào)警溫度為200°C。
所述的信號(hào)處理器中預(yù)設(shè)的第二測溫元件的報(bào)警溫度為150°C。
所述的信號(hào)處理器中預(yù)設(shè)的第三測溫元件的報(bào)警溫度為70°C。
所述的信號(hào)處理器中預(yù)設(shè)的第四測溫元件的報(bào)警溫度為60°C。
所述的主機(jī)和車輛上的行車電腦一體設(shè)置,所述的顯示器為車輛的儀表盤或者安裝在車輛中的行車電腦的顯示器或?qū)Ш较到y(tǒng)的顯示器。
所述的高溫報(bào)警器的報(bào)警方式為聲音報(bào)警、顯示器顯示報(bào)警信號(hào)報(bào)警中的一種或者兩種的結(jié)合。
所述的主機(jī)中還預(yù)設(shè)有根據(jù)報(bào)警溫度的測溫點(diǎn)位置判斷和分析車輛故障原因的程序。
所述的語音輸出器用于播報(bào)超過報(bào)警溫度的位置和該位置的測溫元件所測得的當(dāng)前溫度,并根據(jù)預(yù)設(shè)的程序提示駕駛?cè)巳绾芜M(jìn)行救援操作。
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