[發明專利]駕駛員身體狀況檢測裝置及駕駛員身體狀況檢測方法

有效

• 申請號: 201710732240.4
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107773247B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 中畑洋一朗;巖下洋平;桑原潤一郎;久光遼平
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社
• 主分類號: A61B5/11
• 分類號: A61B5/11;G01D21/02;B60W40/08
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 劉煜

本發明涉及駕駛員身體狀況檢測裝置及駕駛員身體狀況檢測方法，所述駕駛員身體狀況檢測裝置是檢測駕駛車輛的駕駛員的身體狀況的裝置，其包括：車輛檢測部，檢測車輛在行駛中的運行變化；駕駛員檢測部，檢測駕駛員的頭部的動作變化；身體狀況判定部，根據所述駕駛員的頭部相對于所述車輛在行駛中的運行變化的動作變化，執行判定駕駛員的身體狀況是否異常的判定處理。由此，能夠在異常狀態發展之前的早期階段檢測駕駛員身體狀況的異常。

技術領域

本發明涉及一種檢測駕駛員的身體狀況的駕駛員身體狀況檢測裝置及駕駛員身體狀況檢測方法。

背景技術

駕駛過程中駕駛員的身體狀況發生突變是交通事故致死的原因之一。駕駛員身體狀況突變的因素中包含腦血管疾病及心臟疾病等各種疾病，因身體狀況突變而無法繼續駕駛時的駕駛員的狀態并不總是一樣。以往已知有對駕駛員身體狀況的突變進行檢測的技術(例如參照日本專利公開公報特開2015-021912號(以下簡稱為專利文獻))。上述專利文獻所記載的技術中，根據駕駛員的駕駛姿勢來推斷駕駛員的異常，檢測身體狀況惡化的征兆。

一般來說，駕駛員的駕駛姿勢自身顯現出較大的變化時，大多是在異常狀態已經發展到一定程度之后的階段。然而，為了確保駕駛員的安全，有必要在異常狀態發展之前的早期階段檢測出駕駛員身體狀況的異常。

發明內容

本發明的目的在于提供一種技術，在異常狀態發展之前的早期階段就能檢測出駕駛員身體狀況的異常。

本發明的一個方面所涉及的駕駛員身體狀況檢測裝置是檢測駕駛車輛的駕駛員的身體狀況的裝置，其包括：車輛檢測部，檢測所述車輛在行駛中的運行變化；駕駛員檢測部，檢測所述駕駛員的頭部的動作變化；身體狀況判定部，根據所述駕駛員的頭部相對于所述車輛在行駛中的運行變化的動作變化，執行判定所述駕駛員的身體狀況是否異常的判定處理。

該裝置中，由于根據相對于車輛的行駛中的運行變化的駕駛員頭部的動作變化，執行判定駕駛員的身體狀況是否異常的判定處理，因此，能夠在異常狀態發展之前的早期階段檢測駕駛員的身體狀況的異常。

本發明的另一個方面所涉及的駕駛員身體狀況檢測方法是利用駕駛員身體狀況檢測裝置來檢測駕駛車輛的駕駛員的身體狀況的方法，其包括以下步驟：車輛檢測步驟，檢測所述車輛在行駛中的運行變化；駕駛員檢測步驟，檢測所述駕駛員的頭部的動作變化；身體狀況判定步驟，根據所述駕駛員的頭部相對于所述車輛在行駛中的運行變化的動作變化，執行判定所述駕駛員的身體狀況是否異常的判定處理。

該方法中，在身體狀況判定步驟中，根據相對于車輛的行駛中的運行變化的駕駛員頭部的動作變化，執行判定駕駛員的身體狀況是否異常的判定處理。在駕駛員的身體狀況開始變得異常的階段，相對于車輛的行駛中的運行變化的駕駛員頭部的動作變化，與身體狀況正常時有所不同。因此，根據該方法，能夠在異常狀態發展之前的早期階段檢測駕駛員身體狀況的異常。

附圖說明

圖1是概略地表示搭載有第一實施方式的駕駛員身體狀況檢測裝置的車輛的構成的方框圖。

圖2的(A)-(C)是概略地表示基于車輛的左右方向上的加速度的變化而變化的駕駛員頭部的左右方向上的加速度的實驗結果的圖。

圖3是概略地表示第一實施方式的駕駛員身體狀況檢測裝置中的車輛加速度的取得步驟的一個例子的流程圖。

圖4是概略地表示第一實施方式的駕駛員身體狀況檢測裝置中的頭部加速度的取得步驟的一個例子的流程圖。

圖5是概略地表示第一實施方式的駕駛員身體狀況檢測裝置中對駕駛員的身體狀況進行判定的步驟的一個例子的流程圖。

圖6是概略地表示駕駛員頭部的左右方向上的加速度的時間變化與車輛的左右方向上的加速度的時間變化的圖。