[發明專利]一種基于標準箱的配送物流網絡共享方法、系統及終端在審
| 申請號: | 201710731536.4 | 申請日: | 2017-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN107506964A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 李東云;白杰;劉其軍 | 申請(專利權)人: | 北京惠贏天下網絡技術有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363 | 代理人: | 逯長明,許偉群 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區西小口*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 標準 配送 物流 網絡 共享 方法 系統 終端 | ||
技術領域
本申請涉及貨品配送技術領域,尤其涉及一種基于標準箱的配送物流網絡共享方法、系統及終端。
背景技術
配送商在經銷商和門店(零售店)之間起著貨物流轉的作用,為經銷商和門店提供物流服務。圖1為本申請貨物配送系統結構圖,通常,品牌商在一個區域內對應一個或多個經銷商,經銷商買賣或運轉品牌商的貨品,所述貨品由一個或多個配送商負責配送至門店。通常,門店通過訂單管理服務器訂購品牌商的貨品,這些貨品從品牌商送達經銷商的配貨倉庫,由配送商根據訂單管理服務器的配送指令,從配貨倉庫取貨,運送至門店。配送商擁有自己的貨運車輛(即貨運設備),在運送貨品時,貨運車輛可能是空車,此時具備全部運力;也可能帶有配送商自有倉儲貨物,此時具備部分運力。如果將訂單中需要配送的貨運量稱為需求運力,將貨運設備的全部運力和部分運力稱為當前空閑運力,配送車輛在保證需求運力以外產生的剩余空間就是富余運力。
現有的貨品配送體系,參考圖2,一旦門店的訂單被下發到配貨倉庫,根據配貨倉庫的地址坐標就能夠確定配送商的集合,通常,只能從所述集合內,選擇配送商進行合作,而且,一旦確定合作的配送商,就只能夠從被選擇的配送商的自有貨運設備中調用合適的設備進行配送。選擇貨運設備的方法是:獲取訂單信息和配送商信息,其中,訂單信息主要包括待配送貨運量;配送商信息主要包括配送商自有貨運設備的當前空閑運力。由經銷商根據訂單信息和配送商信息,選擇合作配送商,所述合作配送商從自有貨運設備中選擇設備向門店派單。例如,參見圖2,由配貨倉庫所確定的配送商集合包含配送商1和配送商2,其中,配送商1自有貨運設備1、貨運設備2和貨運設備3;配送商2自有貨運設備4。假設,門店訂單的待配送貨運量為A,貨運設備1的當前空閑運力為0.5A,貨運設備2的當前空閑運力為0.3A,貨運設備3的當前空閑運力為3A,由于貨運設備1和貨運設備2的當前空閑運力小于待配送貨運量,不足以承接訂單;而貨運設備3的當前空閑運力遠大于待配送貨運量,產生大量富余運力,從而浪費物流資源。如果經銷商確定與配送商1合作,即使存在配送商2,且配送商2自有貨運設備4的當前空閑運力為A,可以更好的匹配待配送貨運量,經銷商也無法跨配送商,選擇貨運設備4配送。
本申請人在采用現有的方法時遇到一些問題,例如,根據上述方法從確定的配送商中選擇配送商的自有貨運設備進行配送,普遍存在富余運力無法被充分利用的情況。可見,現有的貨品配送方法易造成物流資源的浪費。
發明內容
本申請提供一種基于標準箱的配送物流網絡共享方法、系統及終端,以解決現有從確定的配送商中選擇配送商自有貨運設備進行配送時,存在富余運力無法被充分利用的問題。
第一方面,本申請提供了一種基于標準箱的配送物流網絡共享方法,該方法包括:
接收訂單管理服務器發送的訂貨訂單信息,所述訂貨訂單信息至少包括待配送貨物基于標準箱的貨運量、配貨倉庫的地址坐標和門店坐標;根據所述配貨倉庫的地址坐標和門店坐標,確定全部配送商的可調度貨運設備集合;
獲取所述貨運設備集合內各貨運設備的運力信息;所述運力信息至少包括一個時間單元的空閑運力;
根據所述貨運量和所述運力信息生成待選擇貨運設備集合;
確定與所述訂單信息的匹配度大于閾值的貨運設備為目標貨運設備;
根據所述訂貨訂單信息和所述目標貨運設備信息生成配貨訂單,以及根據所述配貨訂單生成配送指令,發送所述配送指令至所述目標貨運設備終端,以使所述目標貨運設備配送所述待配送貨物。
第二方面,本申請還提供了一種基于標準箱的配送物流網絡共享系統,包括:配送物流網絡服務器、訂單管理服務器、配貨倉庫終端和貨運設備終端,其中,所述配送物流網絡服務器通過通信網絡與所述訂單管理服務器及所述貨運設備終端連接,訂單管理服務器與配貨倉庫終端連接;
所述配貨倉庫終端被配置為,發送地址坐標信息給所述訂單管理服務器;
所述訂單管理服務器被配置為,發送配貨倉庫的地址坐標信息和訂貨訂單信息給所述配送物流網絡服務器;
所述貨運設備終端被配置為,發送貨運設備信息至所述配送物流網絡服務器;
所述配送物流網絡服務器被配置為,接收訂單管理服務器發送的訂貨訂單信息,所述訂貨訂單信息至少包括待配送貨物基于標準箱的貨運量、配貨倉庫的地址坐標和門店坐標;根據所述配貨倉庫的地址坐標和門店坐標,確定全部配送商的可調度貨運設備集合;
獲取所述貨運設備集合內各貨運設備的運力信息;所述運力信息至少包括一個時間單元的空閑運力;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京惠贏天下網絡技術有限公司,未經北京惠贏天下網絡技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710731536.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:貨物配送方法
- 下一篇:一種BOM管理生成工具
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





