[發(fā)明專利]一種提高電梯運行效率的方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710731365.5 | 申請日: | 2017-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN107487678A | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏金敏;其他發(fā)明人請求不公開姓名 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥龍圖騰信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B5/14 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34126 | 代理人: | 劉備 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提高 電梯 運行 效率 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,具體是一種提高電梯運行效率的方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在辦公寫字樓中一般為解決人員密集出行問題常規(guī)采用的方法包括:1、設(shè)置多部電梯;2、提高電梯移動速度;3、限制電梯停靠的樓層;通過這些方法一定程度提高電梯運行效率;但是在上下板的高峰時段,常常會見到大量人員等候電梯,電梯內(nèi)擁擠不堪,常常等到一趟電梯后,里面早就已經(jīng)人滿為患,由于電梯默認有按壓且質(zhì)量未超載就有停靠,造成電梯內(nèi)部的人員到達按壓樓層停靠,但是電梯內(nèi)沒有了剩余空間,人員無法進入,白白增加了電梯的停靠時間,造成電梯內(nèi)的人員花費更多時間在電梯里,外面等待的人員需要更多時間等待,另外當人員按下乘坐后,臨時離開,造成電梯停靠,浪費時間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種提高電梯運行效率的方法及系統(tǒng)以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種提高電梯運行效率的方法,包括以下步驟:
S1、電梯內(nèi)傳感模塊檢測電梯內(nèi)是否還有剩余空間和樓層傳感模塊檢測申請停靠樓層電梯外是否有人;
S2、電梯到達目標樓層,電梯停靠;電梯到達乘坐人員的目標樓層,控制電梯停靠;電梯內(nèi)還有充足的剩余空間且申請停靠樓層電梯外有人,控制電梯停靠;電梯內(nèi)剩余空間不足在申請樓層控制電梯不停靠且申請樓層電梯外有人,告知等待人員電梯本次運行不停靠;當申請樓層電梯外無人,控制電梯電梯不停靠。
一種提高電梯運行效率的系統(tǒng),包括:
電梯內(nèi)傳感模塊,用以檢測電梯內(nèi)的剩余空間的大小;
樓層傳感模塊,用以檢測申請停靠的樓層電梯外是否有人;
控制模塊,控制電梯是否停靠申請樓層;
電梯內(nèi)操作顯示端,用以輸入目標樓層,顯示實時樓層數(shù);
樓層操作顯示端,輸入上、下指令,顯示電梯運行情況,包括本次是否停靠信息;
判斷模塊,電梯到達目標樓層,向控制模塊發(fā)送停靠指令;當電梯內(nèi)有充足空間且申請樓層電梯外有人時向控制模塊發(fā)送停靠指令;當電梯內(nèi)剩余空間不足且電梯外有人時,向控制模塊發(fā)送不停靠指令且向樓層操作顯示端發(fā)送本次運行不停靠的信息;當電梯內(nèi)剩余空間充足但申請樓層電梯外無人時,向控制模塊發(fā)送不停靠指令。
作為本發(fā)明再進一步的方案:所述電梯內(nèi)傳感模塊和樓層傳感模塊為紅外線或者可見光體積測量傳感器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過對電梯內(nèi)剩余空間的檢測和申請停靠樓層外人員的檢測,控制電梯停靠,提高電梯的運行效率,減少人員等候時間,提高用戶體驗。
附圖說明
圖1為提高電梯運行效率的方法流程示意圖;
圖2為提高電梯運行效率的方法的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1,本發(fā)明實施例中,一種提高電梯運行效率的方法,包括以下步驟:S1、電梯內(nèi)傳感模塊檢測電梯內(nèi)是否還有剩余空間和樓層傳感模塊檢測申請停靠樓層電梯外是否有人;S2、電梯到達乘坐人員的目標樓層,控制電梯停靠;電梯內(nèi)還有充足的剩余空間且申請停靠樓層電梯外有人,控制電梯停靠;電梯內(nèi)剩余空間不足在申請樓層控制電梯不停靠且申請樓層電梯外有人,告知等待人員電梯本次運行不停靠;當申請樓層電梯外無人,控制電梯電梯不停靠。
請參閱圖2,一種提高電梯運行效率的系統(tǒng),包括:電梯內(nèi)傳感模塊,用以檢測電梯內(nèi)的剩余空間的大小;樓層傳感模塊,用以檢測申請停靠的樓層電梯外是否有人;所述電梯內(nèi)傳感模塊和樓層傳感模塊為紅外線或者可見光體積測量傳感器;控制模塊,控制電梯是否停靠申請樓層;電梯內(nèi)操作顯示端,用以輸入目標樓層,顯示實時樓層數(shù);樓層操作顯示端,輸入上、下指令,顯示電梯運行情況,包括本次是否停靠信息;判斷模塊,電梯到達目標樓層,向控制模塊發(fā)送停靠指令;當電梯內(nèi)有充足空間且申請樓層電梯外有人時向控制模塊發(fā)送停靠指令;當電梯內(nèi)剩余空間不足且電梯外有人時,向控制模塊發(fā)送不停靠指令且向樓層操作顯示端發(fā)送本次運行不停靠的信息;當電梯內(nèi)剩余空間充足但申請樓層電梯外無人時,向控制模塊,發(fā)送不停靠指令。
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