[發明專利]門鎖短路檢測裝置在審
| 申請號: | 201710729937.6 | 申請日: | 2017-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN107640671A | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 劉海周;孫恩濤;蔡鵬飛;陳曼雯 | 申請(專利權)人: | 上海新時達電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B13/14 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙)31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 201802 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門鎖 短路 檢測 裝置 | ||
技術領域
本發明實施例涉及電梯控制技術領域,特別涉及門鎖短路檢測裝置。
背景技術
維修電梯時,短接門鎖回路是不可避免的,但在維修完之后,維修人員忘記拆除短接線,未恢復門鎖回路的正常連接狀態,就可能造成人員傷亡,因此,門鎖短接檢測是保證電梯安全運行的重要措施,并且國標規定:電梯應當具有門回路檢測功能,當轎廂在開鎖區域內、轎門開啟并且層門門鎖釋放時,監測檢查轎門關閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監控信號的正確動作;如果監測到上述裝置內的故障,能夠防止電梯的非正常運行。
發明人發現現有技術中至少存在如下問題:現有的門鎖短路檢測裝置需要通過較多的觸點組合形成安全觸點,這就使得門鎖短路檢測裝置所需的觸點數目多、成本高,并且觸點的控制復雜,存在潛在安全風險。
發明內容
本發明實施方式的目的在于提供一種門鎖短路檢測裝置,通過利用安全繼電器的常開以及常閉觸點聯動實現門鎖短路檢測的同時,確保電梯安全,并且由于不要求常開觸點為安全觸點,所以可減少觸點數目,節約成本。
為解決上述技術問題,本發明的實施方式提供了一種門鎖短路檢測裝置,包括:安全繼電器以及檢測單元;所述安全繼電器包括:L個常開觸點以及第一常閉觸點;其中,所述L為大于或者等于1的整數;所述第一常閉觸點連接在門鎖電路與電梯制動裝置之間;所述門鎖電路包括:M個串接的短路檢測部,所述短路檢測部由門鎖觸點構成;其中,所述M為大于1的整數;所述L個常開觸點連接于所述門鎖電路,所述門鎖電路還連接于所述檢測單元;所述檢測單元用于在所述常開觸點閉合時檢測所述門鎖觸點的短路情況;所述檢測單元還用于檢測所述安全繼電器是否失效。
本發明實施方式相對于現有技術而言,將安全繼電器的第一常閉觸點連接在門鎖電路與電梯制動裝置之間,并將該安全繼電器的常開觸點連接于門鎖電路,使得檢測單元在常開觸點閉合時安全地對門鎖電路的各門鎖觸點的短路情況進行檢測,同時,檢測單元還可以檢測該安全繼電器是否失效。因此,本實施方式在門鎖短路檢測時,通過常開觸點以及常閉觸點的聯動保證電梯的安全性,換句話說,即使在常開觸點單獨不能成為安全觸點的情況下,卻可通過借助常閉觸點保證電梯安全,即常開觸點與常閉觸點始終能夠組合成安全觸點,并且由于該種組合控制簡單,失效風險更低,從而使得電梯安全性更高,并且由于在門鎖觸點短路檢測時,對于作為檢測觸點的常開觸點是否為安全觸點并無要求,所以可有效減少檢測觸點的數目,從而節約成本。
另外,所述安全繼電器還包括第二常閉觸點;所述檢測單元包括電梯控制器;所述第二常閉觸點的一端連接在所述電梯控制器的第一檢測點。從而可以通過第二常閉觸點檢測安全繼電器是否作動。
另外,所述檢測單元還包括檢測信號點,所述檢測信號點連接于所述電梯控制器的第二檢測點,從而可以檢測檢測信號點是否輸出正常。
另外,M個短路檢測部分別是依次串聯連接的第一短路檢測部、第二短路檢測部、第三短路檢測部以及第四短路檢測部;其中,所述第一短路檢測部的第二端連接所述第二短路檢測部的第一端,所述第二短路檢測部的第二端連接所述第三短路檢測部的第一端,所述第三短路檢測部的第二端連接所述第四短路檢測部的第一端,所述第四短路檢測部的第二端連接所述第一常閉觸點的第一端,所述第一常閉觸點的第二端連接所述電梯制動裝置。
另外,所述L個常開觸點分別是第一常開觸點以及第二常開觸點;所述L個常開觸點連接于所述門鎖電路具體包括:所述第一常開觸點的第一端連接在所述第一短路檢測部的第一端;所述第一常開觸點的第二端連接在所述第一短路檢測部的第二端;所述第二常開觸點的第一端連接在所述第一常開觸點的第二端;所述第二常開觸點的第一端還連接所述第二短路檢測部的第二端;所述第二常開觸點的第二端連接在所述第四短路檢測部的第二端。從而使得在檢測4個門鎖觸點時,僅需1個具有兩常開兩常閉的安全繼電器,使得檢測裝置非常簡單,成本更低。
另外,所述檢測單元包括電梯控制器,所述門鎖電路還連接于所述檢測單元,具體包括:所述第一短路檢測部的第二端還連接所述電梯控制器的第三檢測點;所述第三短路檢測部的第二端還連接所述電梯控制器的第四檢測點。
另外,所述第二常開觸點的第二端還連接所述電梯控制器的第五檢測點。
另外,所述安全繼電器的線圈連接所述電梯控制器的控制輸出端。
附圖說明
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