[發明專利]燃氣輪機

有效

• 申請號: 201710729015.5
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107780978B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 堀內康廣;樋口真一;田川久人;新谷賢司;三浦健光
• 申請（專利權）人: 三菱日立電力系統株式會社
• 主分類號: F01D11/00
• 分類號: F01D11/00;F01D25/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊;李平

1.一種燃氣輪機，具備：

壓縮機，其對空氣進行壓縮；

燃燒器，其使由上述壓縮機壓縮的壓縮空氣與燃料一起燃燒而產生燃燒氣體；以及

渦輪，其通過由上述燃燒器產生的燃燒氣體而被驅動，

上述燃燒器具備將上述燃燒氣體向上述渦輪供給的燃燒器尾筒，

上述渦輪至少具備一級渦輪區段，該渦輪區段包含各一列在渦輪軸向上從上游側起依次排列的靜葉翼列以及動葉翼列，

靜葉端壁的前緣與上述燃燒器尾筒的后緣在上述渦輪軸向上對置，該靜葉端壁確定渦輪初級的靜葉翼列的環狀的燃燒氣體流路的內外周，

上述燃燒器尾筒的后緣與上述靜葉端壁的前緣之間的間隙被密封部件密封，

上述燃氣輪機的特征在于，

在上述燃燒器尾筒的燃燒氣體出口部的內周壁以及外周壁的與燃燒氣體流路相反側的面具備沿渦輪徑向延伸的凸緣部，

上述靜葉端壁是薄板狀的部件，在上述靜葉端壁的與上述燃燒器尾筒的對置面具備沿上述渦輪軸向延伸的密封槽，

上述密封部件具備：鉤部，其以能夠相對于上述燃燒器尾筒的凸緣部沿渦輪徑向滑動的方式包夾上述凸緣部；以及密封板部，其被插入到上述靜葉端壁的密封槽中，

上述密封槽以及上述密封板部構成為具有：上述密封槽的靠近上述燃燒氣體流路側的高溫側內壁面與上述密封板部進行面接觸的面接觸區域；相比于上述面接觸區域位于上述燃燒器尾筒側且在上述高溫側內壁面與上述密封板部之間存在間隙的非接觸區域；以及貫通孔，其以隔著上述非接觸區域的間隙與上述密封槽的高溫側內壁面對置的方式設置于上述密封板部。

2.根據權利要求1所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述密封槽的上述非接觸區域的高溫側內壁面比上述面接觸區域的高溫側內壁面靠近上述燃燒氣體流路。

3.根據權利要求1所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述密封板部折彎為構成上述非接觸區域的部分相對于構成上述面接觸區域的部分遠離上述燃燒氣體流路。

4.根據權利要求1所述的燃氣輪機，其特征在于，

在上述非接觸區域設置有紊流促進部件。

5.根據權利要求4所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述紊流促進部件是沿上述渦輪軸向延伸的肋。

6.根據權利要求4所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述紊流促進部件是沿渦輪旋轉方向延伸的肋。

7.根據權利要求1所述的燃氣輪機，其特征在于，

在上述非接觸區域具備突起，該突起的渦輪徑向的尺寸與上述非接觸區域的上述密封槽的高溫側內壁面和上述密封板部的距離匹配。

8.根據權利要求7所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述突起的頂端部與上述非接觸區域的上述密封槽的高溫側內壁面或上述密封板部進行點接觸。

9.根據權利要求7所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述突起的頂端部與上述非接觸區域的上述密封槽的高溫側內壁面或上述密封板部進行面接觸。

10.根據權利要求7所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述突起與上述貫通孔的渦輪旋轉方向上的位置對應。

11.根據權利要求1所述的燃氣輪機，其特征在于，

上述非接觸區域的上述密封槽的高溫側內壁面與上述密封板部的距離是貫通孔的直徑的0.5倍至5倍。