[發明專利]一種自動送料鍛造裝置

有效

• 申請號: 201710728335.9
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN109420725B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 林夏民
• 申請（專利權）人: 南京錦冠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21J13/14
• 分類號: B21J13/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種自動進料鍛造裝置，頂桿一側設有凸起，凸起的一側設有第一齒輪，第一齒輪豎向設置，第一齒輪固定于支架上部，凸起嵌入第一齒輪的兩個鋸齒之間；支架的一側設有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相向設置，兩者之間通過連桿傳動；第二齒輪固定于支架；第二齒輪的下方設有第三齒輪，第三齒輪豎向設置，第二齒輪與第三齒輪聯動；第三齒輪靠近支架一側設有第四齒輪，第四齒輪與第三齒輪為交錯軸齒輪傳動；第四齒輪的上方固定連接推桿，推桿的一端能夠觸及工件。本發明通過機械設備代替人工操作進行送料，便于實現生產的自動化，同時減輕了工人的勞動強度、節約了人工成本、提高了工作效率，避免了人工送料容易造成安全事故的情況。

技術領域

本發明涉及鍛造技術，具體涉及一種自動送料鍛造裝置。

背景技術

鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

在目前的鍛件生產過程中，工件加工完成后由鍛造裝置上取下工件多由工人手動完成，工人的勞動強度較高，工件較大時搬運不方便，工作效率低，且操作過程不安全。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本發明提供一種鍛造裝置，能夠實現送料的自動化、提高工作效率、保證工人安全。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種自動送料鍛造裝置，包括支架、滑塊、下模具、上模具、滑桿；所述鍛造裝置的頂部設有沖壓裝置，沖壓裝置的頂桿穿過支架的上部，并能相對支架上下滑動；頂桿的下端固定連接滑塊，滑塊的底部連接上模具；下模具的上方放置工件；支架的上部和下部之間連接有若干根滑桿，滑塊套設在滑桿上，并能沿滑桿上下滑動；所述頂桿的一側設有一個凸起，凸起的一側設有第一齒輪，第一齒輪豎向設置，第一齒輪固定于支架的上部，凸起嵌入第一齒輪的兩個鋸齒之間；支架的一側設有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相向設置，兩者之間通過連桿傳動；第二齒輪固定于支架；第二齒輪的下方設有第三齒輪，第三齒輪豎向設置，第二齒輪與第三齒輪聯動；第三齒輪靠近支架一側設有第四齒輪，第四齒輪與第三齒輪為交錯軸齒輪傳動；第四齒輪的上方固定連接推桿，推桿的一端能夠觸及工件。

進一步的，所述滑桿有4根，分別位于支架上部和下部的四個頂角位置。

進一步的，所述沖壓裝置為液壓缸或氣壓缸。

進一步的，所述下模具、上模具均可拆卸。

進一步的，所述鍛造裝置的一側設有輸送帶。

本發明具有如下有益效果：1、完成一次鍛造后，頂桿上升，頂桿上的凸起使第一齒輪豎向轉動，從而帶動第二齒輪豎向轉動，第二齒輪帶動第三齒輪豎向轉動，第三齒輪與第四齒輪交錯軸齒輪傳動，使第四齒輪水平向轉動，從而使推桿旋轉，將工件掃出下模具，進入輸送帶。2、通過機械設備代替人工操作進行送料，便于實現生產的自動化，同時減輕了工人的勞動強度、節約了人工成本、提高了工作效率，避免了人工送料容易造成安全事故的情況。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中標號：1、下支撐結構；2、上支撐結構；3、滑塊；4、滑柱；5、上模具；6、下模具；7、工件；8、頂桿；9、第一齒輪；10、第二齒輪；11、第三齒輪；12、推桿；13、滑槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的闡述。