[發明專利]鋼坯冷床熱量回收裝置及其系統有效
| 申請號: | 201710727907.1 | 申請日: | 2017-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN107617727B | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 張希良 | 申請(專利權)人: | 南通迪瓦特節能風機有限公司 |
| 主分類號: | B22D11/124 | 分類號: | B22D11/124;B22D11/128;F01K27/02;F01D15/10 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 226000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼坯 冷床 熱量 回收 裝置 及其 系統 | ||
本發明公開了一種鋼坯冷床熱量回收裝置及其系統,包含水箱、電磁鐵、電磁鐵驅動機構和鋼坯輸送裝置,鋼坯輸送裝置與鋼坯生產線連接沿水平方向輸送生產出的鋼坯,水箱沿鋼坯輸送方向設置并且位于鋼坯輸送裝置上側,鋼坯從鋼坯輸送裝置和水箱之間輸送并且鋼坯上側面與水箱下側面無縫滑動接觸,若干電磁鐵等間距設置在水箱上側并且由電磁鐵驅動機構驅動沿著鋼坯輸送方向在水箱上側移動。本發明采用鋼坯與水箱直接滑動接觸的方式,增大接觸面積,并通過電磁鐵吸附方式進行鋼坯輸送,大大提高了鋼坯熱量回收效果。
技術領域
本發明涉及一種熱量回收裝置及其系統,特別是一種鋼坯冷床熱量回收裝置及其系統。
背景技術
鋼坯是煉鋼爐煉成的鋼水經過鑄造后得到的產品。鋼坯從制造工藝上主要可分為兩種:模鑄坯和連鑄坯,目前模鑄工藝已基本淘汰。鋼坯在生產出來后,本身帶有非常大的熱量,而在進行后續加工或者其他工序之前,需要將鋼坯進行冷卻,直接冷卻鋼坯耗費較多資源并且浪費了鋼坯本身攜帶的大量的浪費,不僅增加冷卻成本,并且浪費能量。因此如何既能保證鋼坯冷卻效果,又能將這些熱量有效利用,成為現在企業需要解決的問題。目前鋼坯熱量回收主要由兩種方式,一種是在密閉的穹頂殼體內進行熱空氣熱量收集,此方法成本高昂并且回收效果較差,另一種則是在鋼坯輸送的輥軸上通過冷水進行換熱回收熱量,但是輥軸與鋼坯接觸面積有限,并且輥軸通入水流量較小,回收的效率非常差。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種鋼坯冷床熱量回收裝置及其系統,其大大提高了鋼坯熱量回收的效果。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:
一種鋼坯冷床熱量回收裝置,其特征在于:包含水箱、電磁鐵、電磁鐵驅動機構和鋼坯輸送裝置,鋼坯輸送裝置與鋼坯生產線連接沿水平方向輸送生產出的鋼坯,水箱沿鋼坯輸送方向設置并且位于鋼坯輸送裝置上側,鋼坯從鋼坯輸送裝置和水箱之間輸送并且鋼坯上側面與水箱下側面無縫滑動接觸,若干電磁鐵等間距設置在水箱上側并且由電磁鐵驅動機構驅動沿著鋼坯輸送方向在水箱上側移動。
進一步地,所述電磁鐵驅動機構包含運行軌道、電磁鐵固定支架、滾輪和減速電機,軌道為環形的循環軌道并且軌道位于水箱上側部分為直線軌道,軌道上側開有與滾輪匹配的凹槽,滾輪兩側轉動設置在電磁鐵固定支架上端并且滾輪滾動設置在軌道上側凹槽內,電磁鐵固定在電磁鐵固定支架下端,若干滾輪沿著軌道等間距設置并且每個滾輪與一個減速電機連接由減速電機驅動。
進一步地,所述電磁鐵驅動機構包含運行軌道、電磁鐵固定支架、滾輪、鏈輪、鏈條和減速電機,軌道為環形的循環軌道并且軌道位于水箱上側部分為直線軌道,軌道上側開有與滾輪匹配的凹槽,滾輪兩側轉動設置在電磁鐵固定支架上端并且滾輪滾動設置在軌道上側凹槽內,電磁鐵固定在電磁鐵固定支架下端,若干滾輪沿著軌道等間距設置,若干鏈輪水平設置并且轉動設置在軌道下側,鏈條設置在鏈輪上并且其中一個鏈輪與減速電機連接由減速電機驅動,電磁鐵固定支架與鏈條固定連接。
進一步地,所述鋼坯輸送裝置包含機架和若干輥軸,輥軸水平設置并且輥軸兩端轉動設置在兩側機架上,若干輥軸沿鋼坯輸送方向等間距設置在機架上。
進一步地,所述水箱為長條形的長方體水箱。
一種鋼坯冷床熱量回收系統,其特征在于:包含權利要求1-5所述的鋼坯冷床熱量回收裝置、蒸汽支管、蒸汽主管、蒸汽蓄熱器、汽輪機、凝汽器、軟化處理裝置和儲水箱,蒸汽支管一端與水箱連接并且若干蒸汽支管沿水箱長度方向等間距設置,蒸汽支管另一端與蒸汽主管一端連接,蒸汽主管另一端與蒸汽蓄熱器一端連接,蒸汽蓄熱器另一端與汽輪機一端連接,汽輪機另一端與凝汽器一端連接,凝汽器另一端與軟化處理裝置一端連接,軟化處理裝置另一端與儲水箱連接,儲水箱通過加壓與鋼坯冷床熱量回收裝置的水箱連接。
進一步地,所述汽輪機與發電機連接用于驅動發電機發電,發電機發電用于電機輸出儲備并用于自身用電。
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