[發明專利]一種共享電單車的安全導航裝置和導航信息顯示方法

在審

• 申請號: 201710726126.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107472417A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 吳聯凱
• 申請（專利權）人: 吳聯凱
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;G01C21/36;G01C21/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本申請屬于共享電單車技術領域，特別涉及一種共享電單車的安全導航裝置和導航信息顯示方法。

背景技術

目前共享電單車已經成為社會普通接受的出行方式。用戶在騎行的過程中，常常需要導航系統的指引。目前共享電單車運營平臺向用戶提供的導航信息都集中在用戶的手機客戶端，而這樣的話用戶需要騎行的過程中掏出手機看導航信息，因此用戶注意力在手機屏幕，而且處于單手脫把狀態，這樣查看導航信息的方式不僅不方便，而且有一定的危險性，容易造成交通事故。如果在共享單車的車頭位置安裝導航系統，這樣的導航方式則涉及兩個問題，第一是推送平臺的成本和能耗問題，這個可以通過在共享單車上采用小尺寸、低功耗的顯示屏予以一定程度的解決；第二是用戶在騎行過程中看導航系統的屏幕會分散注意力，從而導致嚴重的交通事故。

發明內容

本發明提出一種共享電單車的安全導航裝置，所述導航裝置包括：顯示單元，所述顯示單元可用于顯示導航信息；導航單元，用于獲取或更新導航信息；壓力傳感單元，其設置在電單車踏板上，用于檢測用戶對踏板表面施加的壓力；轉速傳感單元，其用于檢測電單車車輪的轉速；解鎖單元，用于控制電單車鎖具的鎖緊和解鎖；控制單元，其用于接收壓力傳感單元、轉速傳感單元以及解鎖單元發送的信號，控制顯示單元的播放，并控制驅動單元電力的通斷；驅動單元，所述驅動單元從電源獲取電力驅動電單車前進。

進一步地，所述共享電單車還包括電源，所述電源包括蓄電池。

進一步地，所述解鎖單元在鎖具解鎖完成后，向控制單元發送解鎖信號，在鎖具鎖緊后，向控制單元發送鎖緊信號。

進一步地，所述壓力傳感單元設置在電單車踏板的表面，用于檢測用戶對踏板表面施加的壓力，并向控制單元發送踏板壓力信號。控制單元根據所述壓力信號判斷用戶是否雙腳都在踏板上。進一步地，所述電單車具有左右踏板，所述壓力傳感單元分別設置在電單車左右踏板的上下表面，用于檢測用戶對踏板表面施加的壓力，并向控制單元發送左踏板壓力信號和右踏板壓力信號；或所述電單車具有單一踏板，所述壓力傳感單元設置電單車踏板的左右側，分別檢測用戶左右腳對踏板表面施加的壓力，并向控制單元發送左踏板壓力信號和右踏板壓力信號。

進一步地，所述轉速傳感單元設置在電單車輪軸上，用于檢測電單車車輪轉速，并將轉速信號發送給控制單元。

進一步地，所述控制單元接收到所述解鎖信號，并且左右踏板壓力信號至少之一為零以及轉速信號為零時，控制顯示單元顯示導航信息，同時切斷驅動單元供電。

進一步地，所述安全導航裝置還包括計時單元，所述計時單元向控制單元發送計時信號，所述控制單元根據所述計時信號控制顯示單元顯示導航信息。具體地，當所述控制單元接收到所述解鎖信號，并且左右踏板壓力信號至少之一為零以及轉速信號為零時，并且所述控制單元根據所述計時信號判斷該狀態保持設定時間閾值以上時，所述控制單元控制顯示單元顯示導航信息，同時切斷驅動單元供電。

進一步地，所述控制單元在接收到所述鎖緊信號，或者控制單元判斷用戶雙腳都在踏板上，或者轉速信號不為零時，停止顯示導航信息，同時恢復驅動單元供電。

本發明還提出一種共享電單車的導航信息推送方法，所述電單車具有顯示單元，所述方法包括以下步驟：

（1）獲取電單車的解鎖狀態；

（2）獲取電單車踏板的壓力信號；

（3）獲取電單車車輪轉速；

（4）當電單車解鎖后，根據所述壓力信號判斷用戶處于單腳或雙腳著地狀態，且車輪轉速為零，顯示單元顯示導航信息，并切斷驅動電力。

進一步地，在上述第（4）步中，當電單車處于鎖緊狀態，或根據所述壓力信號判斷用戶雙腳都在踏板上，或者車輪轉速不為零，停止顯示導航信息，恢復驅動電力。

進一步地，在上述第（4）步中，當電單車解鎖后，根據所述壓力信號判斷用戶處于單腳或雙腳著地狀態，且車輪轉速為零，并且該狀態保持設定時間閾值以上時，顯示單元顯示導航信息，切斷驅動電力。

進一步地，所述時間閾值為5秒。

本發明的共享電單車安全導航裝置和導航信息推送方法，能夠準確地獲取用戶處于單腳或雙腳著地的短暫停留狀態，并在顯示單元顯示導航信息，并切斷驅動電力，提高了共享電單車推送導航信息的安全性，增加了共享電單車運營商的運營收入，同時降低了用戶騎行的成本。

附圖說明

圖1為本發明共享電單車的顯示單元示意圖；

圖2為本發明共享電單車的導航信息推送流程圖。

具體實施方式