[發(fā)明專利]海上風(fēng)電場的維護(hù)調(diào)度方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710725965.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107563623A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂偉;談宏志;楊家榮;金禮偉;鐘臻怡
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/06
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所31283
• 代理人: 薛琦,羅朗

1.一種海上風(fēng)電場的維護(hù)調(diào)度方法，其特征在于，所述維護(hù)調(diào)度方法包括以下步驟：

S₁、獲取對不同風(fēng)機(jī)的n個維護(hù)任務(wù)；

S₂、對n個維護(hù)任務(wù)的執(zhí)行次序進(jìn)行隨機(jī)編碼，并且生成根據(jù)執(zhí)行次序排列的n！組任務(wù)序列；

S₃、對每一組任務(wù)序列分別模擬執(zhí)行一個維護(hù)調(diào)度方案，所述維護(hù)調(diào)度方案包括船只根據(jù)維護(hù)任務(wù)的執(zhí)行次序依次將維護(hù)人員運(yùn)載至維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)，維護(hù)人員執(zhí)行維護(hù)任務(wù)的步驟；

S₄、計(jì)算每一個維護(hù)調(diào)度方案的維護(hù)費(fèi)用，并且選取維護(hù)費(fèi)用最低的維護(hù)調(diào)度方案來進(jìn)行海上風(fēng)電場的維護(hù)調(diào)度。

2.如權(quán)利要求1所述的維護(hù)調(diào)度方法，其特征在于，在步驟S₁中，還獲取用于執(zhí)行維護(hù)任務(wù)的m條船只及x個維護(hù)人員，m<x<n；

所述維護(hù)調(diào)度方案包括以下步驟：

P₁、將x個維護(hù)人員分別裝載至m條船只上；

P₂、根據(jù)維護(hù)任務(wù)的執(zhí)行次序，對前m個維護(hù)任務(wù)中的每一個維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)分別派出一條船只，并且對每一個風(fēng)機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則分配維護(hù)人員的數(shù)量，維護(hù)人員執(zhí)行維護(hù)任務(wù)；

P₃、從第m+1個維護(hù)任務(wù)到第n個維護(hù)任務(wù)，依次派出m條船只中離維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)距離最短的船只，并且對每一個風(fēng)機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則分配維護(hù)人員的數(shù)量，維護(hù)人員執(zhí)行維護(hù)任務(wù)。

3.如權(quán)利要求2所述的維護(hù)調(diào)度方法，其特征在于，在步驟P₃中，當(dāng)依次派出m條船只中離維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)距離最短的船只時，還判斷離維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)距離最短的船只上裝載的維護(hù)人員是否可執(zhí)行該維護(hù)任務(wù)，若是，派出該距離最短的船只，若否，派出裝載可執(zhí)行該維護(hù)任務(wù)的維護(hù)人員的船只中距離最短的船只。

4.如權(quán)利要求1所述的維護(hù)調(diào)度方法，其特征在于，在步驟S₃中，通過MATLAB編程模擬執(zhí)行維護(hù)調(diào)度方案。

5.如權(quán)利要求1～4中任意一項(xiàng)所述的維護(hù)調(diào)度方法，其特征在于，所述維護(hù)費(fèi)用包括資源費(fèi)用、交通費(fèi)用及人工費(fèi)用。

6.一種海上風(fēng)電場的維護(hù)調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述維護(hù)調(diào)度系統(tǒng)包括維護(hù)調(diào)度處理模塊、維護(hù)調(diào)度模擬模塊及維護(hù)調(diào)度執(zhí)行模塊；

所述維護(hù)調(diào)度處理模塊用于獲取對不同風(fēng)機(jī)的n個維護(hù)任務(wù)，對n個維護(hù)任務(wù)的執(zhí)行次序進(jìn)行隨機(jī)編碼，并且生成根據(jù)執(zhí)行次序排列的n！組任務(wù)序列；

所述維護(hù)調(diào)度處理模塊還用于對每一組任務(wù)序列分別調(diào)用一次所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊，所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊用于模擬執(zhí)行船只根據(jù)維護(hù)任務(wù)的執(zhí)行次序依次將維護(hù)人員運(yùn)載至維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)，還用于模擬維護(hù)人員執(zhí)行維護(hù)任務(wù)；

所述維護(hù)調(diào)度處理模塊還用于計(jì)算每一次調(diào)用所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊時的維護(hù)費(fèi)用；

所述維護(hù)調(diào)度執(zhí)行模塊用于選取維護(hù)費(fèi)用最低的維護(hù)調(diào)度方案來進(jìn)行海上風(fēng)電場的維護(hù)調(diào)度，所述維護(hù)調(diào)度方案為還原調(diào)用所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊時的方案。

7.如權(quán)利要求6所述的維護(hù)調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述維護(hù)調(diào)度處理模塊還獲取用于執(zhí)行維護(hù)任務(wù)的m條船只及x個維護(hù)人員，m<x<n；

所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊用于模擬將x個維護(hù)人員分別裝載至m條船只上；

所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊還用于模擬根據(jù)維護(hù)任務(wù)的執(zhí)行次序，對前m個維護(hù)任務(wù)中的每一個維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)分別派出一條船只，并且對每一個風(fēng)機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則分配維護(hù)人員的數(shù)量，維護(hù)人員執(zhí)行維護(hù)任務(wù)；

所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊還用于模擬從第m+1個維護(hù)任務(wù)到第n個維護(hù)任務(wù)，依次派出m條船只中離維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)距離最短的船只，并且對每一個風(fēng)機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則分配維護(hù)人員的數(shù)量，維護(hù)人員執(zhí)行維護(hù)任務(wù)。

8.如權(quán)利要求7所述的維護(hù)調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述維護(hù)調(diào)度模擬模塊還用于模擬當(dāng)依次派出m條船只中離維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)距離最短的船只時，還判斷離維護(hù)任務(wù)產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)距離最短的船只上裝載的維護(hù)人員是否可執(zhí)行該維護(hù)任務(wù)，若是，派出該距離最短的船只，若否，派出裝載可執(zhí)行該維護(hù)任務(wù)的維護(hù)人員的船只中距離最短的船只。