[發明專利]一種風力發電分體輪轂

在審

• 申請號: 201710725904.4
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107387311A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 管彩文;包洪兵;俞志強;孫海濤;李丹
• 申請（專利權）人: 無錫風電設計研究院有限公司
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種風力發電輪轂，特別涉及一種風力發電分體輪轂。

背景技術

風電輪轂是風力發電機組中非常重要的一個部件，在風機結構中，輪轂連接主軸與葉片，作用是將風力對葉片的作用載荷傳遞給主軸以及齒輪箱。隨著風電機組的大型化的發展趨勢，輪轂的體積與質量也越來越大，達到10t以上。因此，大型輪轂對鑄造工藝的要求越來越高，對機加工設備的加工半徑也越來大。為了解決以上問題，往往需要設計定制化的設備來生產大型輪轂，無形中增加了生產制造成本。此外，隨著風輪直徑的增加，風力發電葉片的長度也越來越長，相應的葉根厚度也越來越厚，由于風力葉片的制作材料大多為玻璃纖維材料，而太厚的玻璃纖維灌輸工藝難度很大，容易灌不透，產生質量問題，因此葉根部位用鋼代替會更加好。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中存在的問題，提供一種風力發電分體輪轂，有效減小單件體積，降低工藝難度同時縮小機加工設備加工直徑，從而減少制造成本。

根據本發明的技術方案，所述風力發電分體輪轂，包括輪轂分體，三個所述輪轂分體拼接成一個輪轂整體，每個輪轂分體兩端分別設有半圓筒端，每個輪轂分體上的兩個半圓筒端的夾角為120°，相鄰兩個輪轂分體的半圓筒端拼接成一個圓筒。

進一步的，所述輪轂分體的兩個半圓筒端之間設有加強筋。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

由于采用分體的方式，降低了單件的工藝難度，從而降低了輪轂的廢品率；

由于采用分體的方式，運輸方便；

③輪轂分體處伸出半圓筒端拼接成圓筒代替風力發電葉片葉根段，降低了葉片葉根灌輸的質量風險；

④輪轂分體的半圓筒端之間配有加強筋，具有更好的結構強度。

附圖說明

圖1為本發明使用狀態結構示意圖。

圖2為本發明單個輪轂分體結構示意圖。

圖3為本發明與主軸連接結構示意圖。

附圖標記說明：1、輪轂分體；11、半圓筒端；12、加強筋；2、變槳軸承；3、風電葉片；4、主軸；ɑ：兩個半圓筒端的夾角。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本發明作進一步說明。

如圖1-3所示：一種風力發電分體輪轂，包括輪轂分體1，三個輪轂分體1通過定位銷等拼接成一個輪轂整體，每個輪轂分體1兩端分別設有半圓筒端11，每個輪轂分體1上的兩個半圓筒端11的夾角ɑ為120°，相鄰兩個輪轂分體1的半圓筒端11拼接成一個圓筒。在每個輪轂分體1的兩個半圓筒端11之間還設有加強筋12，提高了結構強度。

工作原理：相鄰兩個輪轂分體1的半圓筒端11拼接成一個圓筒，與變槳軸承2通過螺栓連接，變槳軸承2與風電葉片3也通過螺栓連接，3個輪轂分體1組成整體的法蘭面與主軸4通過螺栓連接，組成整個結構。當風載作用在風電葉片3上，風電葉片3承受風載同時產生動力，并將動力傳遞給本發明分體輪轂，分體輪轂再將動力傳遞給主軸4。

本發明作為變槳軸承與主軸的傳力部件，承受復雜的交變載荷，采用分體的方式，降低了單件的工藝難度，從而降低了輪轂的廢品率，同時運輸更為方便；輪轂分體處伸出半圓筒端拼接成圓筒代替風力發電葉片葉根段，降低了葉片葉根灌輸的質量風險；輪轂分體的半圓筒端之間配有加強筋，具有更好的結構強度。