[發(fā)明專利]海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用計(jì)算及維護(hù)調(diào)度的方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710724593.X
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107480793B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂偉;談宏志;楊家榮;金禮偉;鐘臻怡
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/04;G06Q50/06
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;羅朗

本發(fā)明公開了一種海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用計(jì)算及維護(hù)調(diào)度的方法及系統(tǒng)，計(jì)算方法包括風(fēng)功率損失費(fèi)用的計(jì)算步驟，風(fēng)功率損失費(fèi)用的計(jì)算步驟包括：根據(jù)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)速功率曲線生成風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電模型；獲取預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的風(fēng)速預(yù)測數(shù)據(jù)；根據(jù)風(fēng)速預(yù)測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電模型計(jì)算出待維護(hù)風(fēng)機(jī)在所述預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)總發(fā)電量；獲取在所述預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的風(fēng)機(jī)維護(hù)時(shí)間段，計(jì)算出實(shí)際總發(fā)電量；計(jì)算并輸出在所述預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的風(fēng)功率損失費(fèi)用，風(fēng)功率損失費(fèi)用＝(標(biāo)準(zhǔn)總發(fā)電量?實(shí)際總發(fā)電量)*單位電費(fèi)用。本發(fā)明提供了評價(jià)一個(gè)維護(hù)調(diào)度方案優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的合理性。本發(fā)明還實(shí)現(xiàn)了在滿足維護(hù)調(diào)度需求的前提下，控制維護(hù)費(fèi)用為最低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能維護(hù)領(lǐng)域，特別涉及一種海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用計(jì)算及維護(hù)調(diào)度的方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

與陸上風(fēng)電場的維護(hù)工作相比較，海上風(fēng)電場面臨潮汐、臺風(fēng)、氣流和閃電等惡劣環(huán)境，機(jī)組容易出現(xiàn)故障且維修較陸上而言難度大，特別在海況惡劣時(shí)，維護(hù)人員難以接近，故障無法排除，尤其到達(dá)深水地區(qū)的機(jī)組進(jìn)行維護(hù)工作異常困難,使得海上風(fēng)電場的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較高。以上種種原因?qū)е履壳暗暮Ｉ巷L(fēng)電機(jī)組的可用系數(shù)也較低，通常為80％-95％，維護(hù)費(fèi)用相當(dāng)于陸上風(fēng)電場的兩倍多，這意味著海上風(fēng)電場的維護(hù)尤其重要，其優(yōu)異程度直接影響海上風(fēng)電場的發(fā)電量、設(shè)備使用率及收益率等。

海上風(fēng)電場的維護(hù)調(diào)度涵蓋人員配置、工期優(yōu)化、海上船只調(diào)度優(yōu)化、維護(hù)流程優(yōu)化等內(nèi)容，其中合理的人員配置是影響項(xiàng)目收益的關(guān)鍵因素；工期優(yōu)化中綜合考慮風(fēng)季情況，可以通過優(yōu)化、縮減定檢項(xiàng)目，減少定檢工時(shí)，最大限度保證風(fēng)機(jī)在盛風(fēng)季的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間；對于海上物流優(yōu)化，部分維護(hù)中僅僅船只租用費(fèi)用占維護(hù)費(fèi)用的很大比例，同時(shí)船只類型選擇、船只路徑優(yōu)化直接影響維護(hù)費(fèi)用及維護(hù)周期；對于流程優(yōu)化，合理規(guī)劃定期維護(hù)、消缺排故、預(yù)防性檢修、預(yù)測性維護(hù)四類維護(hù)工作，優(yōu)化維護(hù)流程可降低年檢工時(shí)。

但是，目前的海上風(fēng)電場的維護(hù)調(diào)度方法存在以下問題：

1、基于歷史維護(hù)記錄及年度維護(hù)計(jì)劃，人為定義調(diào)度任務(wù)優(yōu)先級生成風(fēng)機(jī)出海維護(hù)方案，無法實(shí)現(xiàn)中短期精確維護(hù)；

2、基于規(guī)則生成維護(hù)調(diào)度方案，無法保證人員配置、船只路徑、維護(hù)工期安排的最優(yōu)化。

另外，有效地計(jì)算出海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用對整個(gè)維護(hù)調(diào)度起到尤為關(guān)鍵的作用，合理的維護(hù)費(fèi)用是評價(jià)一個(gè)維護(hù)調(diào)度方案的標(biāo)準(zhǔn)，但是，目前還沒有對海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用的系統(tǒng)化的計(jì)算方式，只會單方面的考慮實(shí)時(shí)產(chǎn)生的船只租用費(fèi)用等，欠缺多方面的考慮，導(dǎo)致無法制定出對維護(hù)調(diào)度方案的合理的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中無法有效地計(jì)算出海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用，且基于規(guī)則或人為制定維護(hù)調(diào)度方案，導(dǎo)致降低維護(hù)效率的缺陷，提供一種海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用計(jì)算及維護(hù)調(diào)度的方法及系統(tǒng)。

本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

一種海上風(fēng)電場的維護(hù)費(fèi)用的計(jì)算方法，其特點(diǎn)在于，所述維護(hù)費(fèi)用包括風(fēng)功率損失費(fèi)用，所述計(jì)算方法包括風(fēng)功率損失費(fèi)用的計(jì)算步驟，所述風(fēng)功率損失費(fèi)用的計(jì)算步驟包括以下步驟：

S₁₁、根據(jù)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)速功率曲線生成風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電模型，所述標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電模型用于接收一風(fēng)速值，并且根據(jù)所述風(fēng)速值來輸出風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電功率；

S₁₂、獲取一預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的風(fēng)速預(yù)測數(shù)據(jù)，所述風(fēng)速預(yù)測數(shù)據(jù)用于表征所述預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)每一時(shí)刻的風(fēng)速；

S₁₃、根據(jù)所述風(fēng)速預(yù)測數(shù)據(jù)及所述標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電模型計(jì)算出待維護(hù)風(fēng)機(jī)在所述預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)總發(fā)電量；