[發明專利]一種公端插件護套及母端插件護套的配合結構

有效

• 申請號: 201710723742.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107689509B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 張榮俠;王宜海;石志勇
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R13/514
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

本發明公開了一種公端插件護套及母端插件護套的配合結構，包括插接配合的公端插件護套和母端插件護套，其中：所述公端插件護套面向所述母端插件護套的一側設有敞口的容納腔，所述容納腔的頂壁上形成有卡合件；所述母端插件護套上裝配有卡接結構和拆卸結構；所述卡接結構靠近所述公端插件護套的一端設有卡接件；所述拆卸結構可滑移的設于所述母端插件護套的頂部，所述拆卸結構靠近所述公端插件護套的一端形成有第二導向斜面。與現有技術相比，本發明通過設置可滑移的卡接結構和拆卸結構，在裝配時，只需直線推移卡接結構即可，在拆卸時候，只需直線推移拆卸結構即可，方便了公端插件護套與母端插件護套的配合和拆卸。

技術領域

本發明涉及車輛線束插件的連接裝置領域，特別是一種公端插件護套及母端插件護套的配合結構。

背景技術

汽車上線束通過插件和用電器進行電氣連接，插件由護套(插件的外殼)、端子、端子鎖止結構、盲塞、堵塞等組成，線束上的插件有公端和母端，公端和母端配合才能使用電器與汽車上的電源、地線及信號線等連接實現正常工作，而公端和母端插件要通過護套配合鎖止防止插件中的端子松脫，造成接觸不良。

如圖1和圖2所示，圖1為現有的公端插件護套與母端插件護套配合結構的結構示意圖，圖2為現有的母端插件護套的結構示意圖。

將母端護套1的第一導向槽11和第二導向槽12對準公端護套2的第一卡條21和第二卡條22，向里推母端護套1，當鎖合凸起13到達鎖止口23位置，護套裝配完成。

分離公端護套和母端護套時按下母端護套1的拆卸部14，鎖合凸起13同步向下移動，當鎖合凸起13的高度低于鎖止口23時便可向外拔出母端護套1，使兩個護套分離。

現有技術方案中一母端護套1和公端護套2通過鎖止結構和鎖止口裝配限位，分離公母護套時需按下公端護套1的拆卸部14，由于接插件的護套都是塑料件，在溫度較低時比較硬，按下拆卸部14比較費勁，還有的因為制造精度的問題，使拆卸部14可按下的空間不足以使鎖合凸起13的高度低于鎖止口23，還有可能接插件在汽車上的安裝點比較隱蔽時基本沒辦法分離公母護套，車輛出現電氣問題不好維修。

發明內容

本發明的目的是提供一種公端插件護套及母端插件護套的配合結構，以解決現有技術中的公端插件護套與母端插件護套拆卸安裝不方便的技術問題。

本發明提供了一種公端插件護套及母端插件護套的配合結構，包括插接配合的公端插件護套和母端插件護套，其中：

所述公端插件護套面向所述母端插件護套的一側設有敞口的容納腔，所述容納腔的頂壁上形成有卡合件，所述卡合件朝向所述母端插件護套的一側設有第一導向斜面；

所述母端插件護套上裝配有卡接結構和拆卸結構；

所述卡接結構可滑移的設于所述母端插件護套的頂部，所述卡接結構靠近所述公端插件護套的一端設有卡接件，所述卡接結構滑移至裝配位置時，所述卡接件與所述卡合件形成卡接配合，以將所述母端插件護套固定于所述公端插件護套上；

所述拆卸結構可滑移的設于所述母端插件護套的頂部，所述拆卸結構靠近所述公端插件護套的一端形成有第二導向斜面，所述拆卸結構滑移至拆卸位置時，所述第二導向斜面與所述第一導向斜面形成導向配合，以將所述卡接件脫離所述卡合件，所述公端插件護套進而與所述母端插件護套分離。

如上所述的公端插件護套及母端插件護套的配合結構，其中，優選的是，所述母端插件護套的頂部凹設有兩端開口的凹槽，所述凹槽內裝配有導向結構，所述導向結構包括用于形成所述拆卸結構滑移路徑的第一導向部和用于形成所述卡接結構滑移路徑的第二導向部，所述第一導向部與所述第二導向部的連接處形成有向上延伸的臺階面，所述第一導向部的頂面凹設有一端開口的第一導向槽，所述拆卸結構的底部形成有與所述第一導向槽滑動配合的第一導向塊，所述第二導向部的頂面凹設有一端開口的第二導向槽，所述卡接結構的底部形成有與所述第二導向槽滑動配合的第二導向塊。