[發明專利]一種矯正停放位置的載車裝置

有效

• 申請號: 201710723524.7
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107687280B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 韋偉
• 申請（專利權）人: 合肥巍華智能停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本發明公開了一種矯正停放位置的載車裝置，包括載車板，所述載車板的上側壁設有停車區域，所述載車板中還設有開口向上的第一凹槽，且第一凹槽的位置與停車區域對應，所述第一凹槽中設有托盤，所述第一凹槽的底部還豎直設有固定桿，且固定桿中設有開口向上的第二凹槽，所述第二凹槽的底部設有輸出軸向上的第一驅動電機，且第一驅動電機的輸出軸連接有螺紋桿，所述第二凹槽中還通過豎直設置的升降桿連接有滑動板，且升降桿與螺紋桿之間通過螺紋連接。本發明結構簡單，操作方便，在車輛停放至載車板上時，可以對車輛的位置進行調整，防止車輛出現歪斜，影響載車板對車輛的輸送操作。

技術領域

本發明涉及一種載車裝置，尤其涉及一種矯正停放位置的載車裝置。

背景技術

隨著現在人們生活水平的提高，汽車已經廣泛成為現在用戶出門的代步工具了，由于汽車數量的增多，導致各地的停車位不夠用，為了解決此問題，已經設計出多層停車位的停車場，但是車輛駛入停車場，駕駛員將車輛停放在可升降平移的輸送載車板上，由于駕駛員技術問題，可能造成停放位置的歪斜，導致升降輸送的載車板，在輸送過程中可能導致輸送途中的滑落，造成危險，而且停放不正，不利于載車板的平移輸送；為此，我們提出一種平移延伸載車裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中載車板上的車輛停放出現歪斜，不方便載車板輸送的問題，而提出的一種矯正停放位置的載車裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種矯正停放位置的載車裝置，包括載車板，所述載車板的上側壁設有停車區域，所述 載車板中還設有開口向上的第一凹槽，且第一凹槽的位置與停車區域對應，所述第一凹槽 中設有托盤，所述第一凹槽的底部還豎直設有固定桿，且固定桿中設有開口向上的第二凹 槽，所述第二凹槽的底部設有輸出軸向上的第一驅動電機，且第一驅動電機的輸出軸連接 有螺紋桿，所述第二凹槽中還通過豎直設置的升降桿連接有滑動板，且升降桿與螺紋桿之 間通過螺紋連接，所述滑動板遠離升降桿的一側側壁設有開口向上的第三凹槽，且第三凹 槽中轉動連接有支桿，所述支桿的上端與托盤固定連接，所述第三凹槽的內壁設有環形轉 槽，且支桿的側壁設有與環形轉槽匹配的轉塊，所述支桿和轉塊中均設有相互連通的空腔， 且轉塊遠離支桿的一側側壁設有與空腔連通的通孔，所述轉塊中轉動連接有齒輪，且環形 轉槽的內壁環繞設有多個與齒輪匹配的齒槽，所述支桿的內壁固定設有第二驅動電機，且 第二驅動電機的輸出軸連接有與齒輪匹配的齒圈。

優選的，所述托盤遠離支桿的一側側壁設有電磁鐵。

優選的，所述第一驅動電機和第二驅動電機均采用伺服驅動電機。

優選的，所述第二凹槽兩側的內壁均豎直設有滑槽，且滑槽的高度大小小于第二凹槽的高度大小，所述升降桿的側壁設有與滑槽匹配的滑塊。

優選的，所述滑塊遠離升降桿的一側側壁設有滑輪。

本發明結構簡單，操作方便，當將車輛停至載車板的上方時，若車輛停放傾斜時，由第一驅動電機帶動螺紋桿轉動，由于螺紋桿與升降桿之間通過螺紋連接，因此可以帶動升降桿向上運動，升降桿向上運動時可以帶動滑動板向上運動，因此可以通過支桿帶動托盤向上運動并將車輛頂起，此時滑動板中的第二驅動電機帶動齒圈轉動，齒圈在轉動時可以帶動轉塊中的齒輪轉動，在齒輪和多個齒槽的配合下，可以使轉塊在環形轉槽中轉動，從而調整托盤上車輛的位置，使車輛端正的停放在停車區域，從而方便載車板對車輛完成升降平移的輸送；因此，該裝置當車輛停放至載車板上時，可以對車輛的位置進行調整，防止車輛出現歪斜，影響載車板對車輛的輸送操作。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種矯正停放位置的載車裝置的俯視結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種矯正停放位置的載車裝置的正面結構示意圖；

圖3為圖2中A處的結構示意圖。