[發明專利]一種鐵路運輸十八點統計數據校驗方法、系統和存儲介質

有效

• 申請號: 201710722682.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107563686B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 賀曉玲;李紀鈾;張錦超;劉承亮;史維峰;張永華;劉之源;孫晶;春意;陳浩
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所;北京經緯信息技術公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06
• 代理公司: 北京金咨知識產權代理有限公司 11612
• 代理人: 宋教花

本發明提供一種鐵路運輸十八點統計數據校驗方法、系統和存儲介質，所述方法包括以下步驟：采集十八點統計基礎數據，該十八點統計基礎數據與車號相關聯；基于車號從所述十八點統計基礎數據中提取邏輯相關的車輛冗余數據；對所述車輛冗余數據進行邏輯校驗，并基于校驗結果進行數據更新，生成經校驗的十八點統計數據。本發明的方法和系統，能夠保證數據的準確性和一致性，并防止各級部門為完成計劃指標，弄虛作假、謊報、瞞報的情況發生。

技術領域

本發明涉及鐵路運輸十八點統計分析技術領域，尤其涉及一種鐵路運輸十八點統計數據校驗方法、系統和存儲介質。

背景技術

鐵路十八點統計是鐵路運輸組織、調度指揮以及經營管理的重要基礎性工作，是鐵路日常運輸生產指揮、決策的重要依據。作為全路運輸生產信息的采集源點，及時、準確、全面、系統的完成車站十八點運輸信息的收集、并加工、分析鐵路貨運生產狀況，對鐵路運輸生產的組織指揮，提高鐵路運輸生產效率，有著重要的作用和意義。多年來，車站十八點統計信息化工作一直是全路十八點運輸統計信息化建設中較為薄弱的環節。全路大多數車站依然停留在手工統計的傳統方式上，尤其是在業務復雜的大中型車站，統計人員的勞動強度大，重復性工作多，統計工作的準確性得不到有效保障。

隨著鐵路改革的不斷深化，鐵路貨物運輸量逐年增長，作為全路十八點統計數據采集原點的車站，其統計工作越來越受到重視，統計工作量也越來越大，傳統的統計方法和統計模式已經無法滿足現代化運輸生產的需要,統計的及時性和準確性也越來越難以保證。尤其是，車站十八點統計工作存在如下限制：(1)車站數據源不準確，車號錯誤、重復、缺失的狀況十分普遍；(2)車站貨車保有量通常存在統計結果與實際情況不一致情況、多數車站為保護本站利益，不愿意調整保有量數據；(3)十八點統計采用號碼制和非號碼制兩種方式混用，統計存在不規范的情況。在這種情況下，統計數據的準確性、一致性難以得到保證，從而容易導致各種問題。

因此，如何克服現有鐵路十八點統計工作中的限制，來保證十八點數據的統一性和準確性，是一個亟待解決的技術問題。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明實施例提供了一種鐵路運輸十八點統計數據校驗方法和系統，其基于車號獲取所采集的統計基礎數據中的冗余數據，以利用冗余數據實現對十八點統計數據的自動邏輯校驗，從而保證十八點統計數據的準確性和一致性。

本發明的技術方案如下：

一種鐵路運輸十八點統計數據校驗方法，該方法包括以下步驟：

采集十八點統計基礎數據，該十八點統計基礎數據與車號相關聯；

基于車號從所述十八點統計基礎數據中提取邏輯相關的車輛冗余數據；

對所述車輛冗余數據進行邏輯校驗，并基于校驗結果進行數據更新，生成經校驗的十八點統計數據。

在一實施例中，所述十八點統計基礎數據包括十八點統計相關原始數據、車輛貨運作業記錄數據及車輛狀態記錄數據，所述采集十八點統計基礎數據的步驟包括：自動從基礎信息系統采集所述十八點統計相關原始數據，所述十八點統計相關原始數據與車號相關聯；獲取與車號關聯的所述車輛貨運作業記錄數據及所述車輛狀態記錄數據。

在一實施例中，所述各基礎信息系統包括以下系統中的至少一個：鐵路運輸管理信息系統TMIS、貨車技術管理信息系統HMIS、調度指揮管理信息系統DMIS、鐵路運輸統計信息系統SMIS和鐵路車號自動識別系統ATIS。

在一實施例中，十八點統計原始數據包括：到發列車及車輛信息。

在一實施例中，所述方法還包括：對通過邏輯校驗的十八點統計數據進行存儲、展示和/或上報。

在一實施例中，所述方法還包括：在進行邏輯校驗前，對采集到的數據進行車號統計確認。