[發(fā)明專利]一種腳踏發(fā)電電動自行車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710721255.0 | 申請日: | 2017-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN109383695A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡德明 | 申請(專利權(quán))人: | 胡德明 |
| 主分類號: | B62M6/40 | 分類號: | B62M6/40;B62M6/80 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441700 湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 腳踏 定向棘輪 發(fā)電電動 電動機 齒輪 三角架 發(fā)電機外轉(zhuǎn)子 自行車 腳踏中軸 空心齒輪 空心套筒 驅(qū)動鏈條 行星增速 空心軸 內(nèi)轉(zhuǎn)子 發(fā)電機 花盤 | ||
本發(fā)明公開了一種由發(fā)電機,電動機,三角架,發(fā)電機外轉(zhuǎn)子,內(nèi)轉(zhuǎn)子空心軸,空心套筒,腳踏中軸,空心齒輪,行星增速齒輪,驅(qū)動鏈條齒輪花盤,腳踏定向棘輪,電動機定向棘輪的腳踏發(fā)電電動自行車。
現(xiàn)在市場上的電動自行車,本身笨重,沒電時騎行費勁緩慢,不能自身發(fā)電充電,因此本人發(fā)明了一款真正的可以發(fā)電,充電,騎行輕便的電動自行車;
1.要真正的實現(xiàn)發(fā)電帶電動運行,首先要把發(fā)電機與電動機分開,也就是需要一個發(fā)電機,一個電動機;
2.發(fā)電機安裝在傳統(tǒng)自行車的腳踏中軸上,三角架固定發(fā)電機外轉(zhuǎn)子,內(nèi)轉(zhuǎn)子軸采用空心軸,套在另一個固定的空心套筒上,腳踏中軸再穿過空心套筒,內(nèi)轉(zhuǎn)子空心軸一端帶有齒輪,有行星齒輪增速驅(qū)動,行星齒輪外盤與驅(qū)動鏈條齒輪花盤緊鎖,腳踏中軸與鏈條花盤齒輪間采用定向棘輪聯(lián)動,就是將傳統(tǒng)自行車的后車輪飛輪改為腳踏中軸飛輪,后車輪飛輪不帶棘輪,與輪轂緊鎖,這樣利用腳蹬時,腳踏中軸就會通過棘齒帶動鏈條花盤齒輪轉(zhuǎn)動,在驅(qū)動自行車行走時,也同時會帶動行星齒輪驅(qū)動電機內(nèi)轉(zhuǎn)子發(fā)電,在下坡滑行時也可以通過鏈條帶動花盤轉(zhuǎn)動發(fā)電;
3.電動機采用外掛式或輪轂式,外掛式將電動機安裝在前叉或后叉上,在前輪或后輪輪轂上再加一個棘齒齒輪,棘齒齒輪與電機齒輪嚙合;
4.輪轂式電動機,就是將電機輪轂與車輪輪轂同軸分體轉(zhuǎn)動,電機輪轂與車輪輪轂間采用棘輪嚙合;
5.兩種電動方式同樣都是,腳踏中軸帶動一個棘輪做功,電動機帶動一個棘輪做功,腳踏棘輪做功時電機棘輪就不用做功,減少電動機磁場的阻力,就可以象普通自行一樣輕松騎行,電機做功時腳踏棘輪就不用做功,可以向電動車一樣行走,蓄電采用鋰電蓄電池,掛在三角架或其他部位。
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