[發(fā)明專利]操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710721098.3
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107363206A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬溫泉;李慶新;孟保堂;岳變芳;高惠敏;趙慧;王小東;田久偉
• 申請（專利權(quán)）人: 山西晨輝鍛壓設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B21J13/10
• 分類號: B21J13/10
• 代理公司: 太原華弈知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所14108
• 代理人: 李毅

1.一種操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)，包括：前托架、后托架、連接前后托架的連桿、前吊桿、傾斜油缸、提升油缸、水平緩沖定位拉桿，其特征在于：所述前吊桿B4點為遵準(zhǔn)直線動動，所述前吊桿下端設(shè)有B4鉸接點，所述傾斜油缸驅(qū)動端設(shè)有B3鉸接點，分別與鉗架鉸接，所述前吊桿上端與前托架下端的前端部B1鉸接，在所述前托架上端的后端部A1處設(shè)有前固定軸，所述前托架下端的后端部設(shè)有E鉸接點，用于與提升油缸頂端鉸接，所述提升油缸下端與鉗架鉸接，在所述前托架后端設(shè)有C1鉸接點，分別與所述前托架上端的后端部A1和所述前托架下端的后端部設(shè)有的E鉸接點相鄰；在所述后托架上端A2處設(shè)有后固定軸，所述后托架的前端設(shè)有用于與傾斜油缸固定端鉸接的B2鉸接點，所述后托架后端設(shè)有C2鉸接點，所述連桿分別與所述前托架后端的C1鉸接點和所述后托架后端的C2鉸接點連接，使得所述前托架上A1B1C1形成的三角形與所述后托架上A2B2C2形成的三角形為全等三角形；所述水平緩沖定位拉桿一端與所述前吊桿鉸接，所述水平緩沖定位拉桿另一端與大車上的緩沖連桿連接，所述水平緩沖定位拉桿作用在所述前吊桿上，且處于平衡狀態(tài)，使所述前吊桿的B4鉸接點在預(yù)定的升降高度內(nèi)的水平位移維持在預(yù)定范圍內(nèi)是準(zhǔn)直線運動。

2.如權(quán)利要求1所述的操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述水平緩沖定位拉桿兩端的水平距離在提升過程中保持不變。

3.如權(quán)利要求1所述的操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述前吊桿的B4鉸接點在預(yù)定的升降高度內(nèi)的水平位移范圍為0-10mm。

4.如權(quán)利要求1所述的操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傾斜油缸和前吊桿形成平行四邊形，實現(xiàn)B3和B4同步平升。

5.如權(quán)利要求1所述的操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：A1A2B3B4和B1B2B3B4為平行四邊形。

6.如權(quán)利要求1所述的操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述后托架是由前直臂和后彎臂組成的，所述前直臂和后彎臂連接形成曲臂結(jié)構(gòu)，所述后固定軸和C2鉸接點設(shè)在后彎臂上，所述B2鉸接點設(shè)在前直臂上；所述連桿一端與所述前托架后端的C1鉸接點鉸接，所述連桿另一端通過所述后托架的曲臂結(jié)構(gòu)與所述后托架后彎臂上C2鉸接點連接。

7.如權(quán)利要求1所述的操作機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述水平緩沖定位拉桿傾斜設(shè)置，且所述水平緩沖定位拉桿與所述前吊桿的連接處為低端。