[發(fā)明專利]蓄電池鑄焊連線系統(tǒng)夾緊裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710721075.2 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN107508005A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯建新;安寧;孫坤;單繼偉;鄭晶;何龍;梁瑩利;李京兵;朱珂;孫松 | 申請(專利權(quán))人: | 山東鑫旭環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/12 | 分類號: | H01M10/12;B22D19/04;B22D25/04 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司37212 | 代理人: | 耿霞 |
| 地址: | 255086 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄電池 連線 系統(tǒng) 夾緊 裝置 | ||
1.一種蓄電池鑄焊連線系統(tǒng)夾緊裝置,其特征在于:包括固定架(3),固定架(3)前端的中部位置設(shè)置定位組件,定位組件的兩側(cè)設(shè)置夾緊組件(1),定位組件包括定位板(2),定位板(2)頂部設(shè)置定位氣缸(9),夾緊組件(1)包括位于定位組件兩側(cè)左夾緊板(12)和右夾緊板(13),左夾緊板(12)、右夾緊板(13)分別對應(yīng)連接左夾緊氣缸(10)、右夾緊氣缸(11),定位氣缸(9)、左夾緊氣缸(10)及右夾緊氣缸(11)均安裝在固定架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池鑄焊連線系統(tǒng)夾緊裝置,其特征在于:固定架(3)上方設(shè)置固定板(4),固定架(3)頂部與固定板(4)之間設(shè)置螺桿,螺桿貫穿固定板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池鑄焊連線系統(tǒng)夾緊裝置,其特征在于:螺桿設(shè)置為四個,均勻布置在固定架(3)頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池鑄焊連線系統(tǒng)夾緊裝置,其特征在于:定位板(2)設(shè)置為L形,定位板(2)的短邊與定位氣缸(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池鑄焊連線系統(tǒng)夾緊裝置,其特征在于:左夾緊板(12)、右夾緊板(13)均包括固定部和夾緊部,固定部內(nèi)側(cè)面分別對應(yīng)與兩側(cè)的左夾緊氣缸(10)、右夾緊氣缸(11)連接,夾緊部設(shè)置為鋸齒狀,固定部和夾緊部垂直設(shè)置,且夾緊部的鋸齒上下排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池鑄焊連線系統(tǒng)夾緊裝置,其特征在于:固定板(4)邊角處底部設(shè)置支撐桿,固定板(4)兩側(cè)均豎直貫穿有導向桿(6),導向桿(6)頂部貫穿導向座(7),導向座(7)安裝在立板(8)上,立板(8)豎直位于固定板(4)兩側(cè),導向桿(6)頂部之間設(shè)置連接板(5),導向桿(6)底部連接升降氣缸。
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