[發明專利]一種汽車用翼子板及其制造方法在審
| 申請號: | 201710720652.6 | 申請日: | 2017-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN107474431A | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 鄧建國 | 申請(專利權)人: | 鄧建國 |
| 主分類號: | C08L27/06 | 分類號: | C08L27/06;C08L69/00;C08L77/00;C08L23/16;C08L51/06;C08L91/06;C08K3/32;C08K5/544;C08J3/22;C09J4/06;C09J4/02;C09J11/06;C09J11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 047412 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 用翼子板 及其 制造 方法 | ||
1. 一種汽車用翼子板,包括翼子板本體和通過金屬膠黏劑緊密貼合在翼子板本體內側塑料合金墊板,塑料合金墊板原料重量份包括:聚氯乙烯樹脂40-60份,聚碳酸酯30-40份,聚酰胺樹脂20-35份,三元乙丙橡膠10-15份,3-氨丙基三乙氧基硅烷10-15份,馬來酸酐接枝聚乙烯5-10份,4-甲基苯乙烯3-6份,丙烯腈3-5份,氯化石蠟2-3份,聚磷酸銨2-3份,首先將聚氯乙烯樹脂,聚碳酸酯,聚酰胺樹脂,三元乙丙橡膠和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入熱攪拌機進行高速攪拌;高速攪拌捏合在200-220℃出料,造粒,得到改性塑料合金母料,取所述改性塑料合金母料,與馬來酸酐接枝聚乙烯, 4-甲基苯乙烯,丙烯腈,氯化石蠟,聚磷酸銨,熔融共混,雙螺桿擠出造粒機,擠出溫度為210-230℃,得到二次改性塑料合金粒料,將所述二次改性塑料合金粒料投入注塑設備中,注塑溫度220-250℃,將注塑設備中物料注入模具中,注射壓力60-70MPa,冷卻成型后,脫模,得到塑料合金墊板,
金屬膠黏劑包括重量份原料:乙酸乙酯1份,三聚氰胺樹脂0.3-0.5份,聚氨基甲酸酯0.1-0.2份,丙烯酸丁酯0.1-0.2份,丁基縮水甘油醚0.05-0.08份,N-羥乙基丙烯酰胺0.02-0.03份,二茂鐵0.03-0.04份,硬脂酸胺0.01-0.03份,丁酮0.3-0.5份,甲基吡咯烷酮0.1-0.4份,以上重量份原料充分混合得到金屬膠黏劑,
翼子板本體合金質量百分比含量為:C 0.2-0.4﹪,Mo 6-8﹪,Ni 4-5﹪,Sn 2-3﹪,Nb 2-3﹪,Zn 0.4-0.7﹪,Si 0.2-0.3﹪,Ta 0.06-0.09﹪,Ag 0.04-0.07﹪,Ce 0.04-0.05﹪,余量為Fe,將軋制好的上述合金成分板材以5-10℃/分鐘的加熱速度加熱至950-980℃保溫5-15分鐘;保溫完成后對板材進行沖壓變形,沖壓速度20-25mm/s,保壓時間10-15s,然后將鋼板以30-40℃/秒的冷卻速度冷卻到550-580℃保溫30-40分鐘;得到翼子板本體。
2.如權利要求1所述的一種汽車用翼子板,高速攪拌捏合在210℃出料,造粒,得到改性塑料合金母料。
3.如權利要求1所述的一種汽車用翼子板,雙螺桿擠出造粒機,擠出溫度為230℃,得到二次改性塑料合金粒料。
4.如權利要求1所述的一種汽車用翼子板,雙螺桿擠出造粒機,擠出溫度為230℃,得到二次改性塑料合金粒料。
5.如權利要求1所述的一種汽車用翼子板,將所述二次改性塑料合金粒料投入注塑設備中,注塑溫度220-250℃,將注塑設備中物料注入模具中,注射壓力60MPa。
6.如權利要求1所述的一種汽車用翼子板的制造方法,將軋制好的上述合金成分板材以10℃/分鐘的加熱速度加熱至950℃保溫10分鐘。
7.如權利要求1所述的一種汽車用翼子板,保溫完成后對板材進行沖壓變形,沖壓速度20mm/s,保壓時間15s。
8.如權利要求1所述的一種汽車用翼子板,將鋼板以40℃/秒的冷卻速度冷卻到560℃保溫30分鐘。
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