[發明專利]一種健身跑步機的避震緩沖裝置有效
| 申請號: | 201710719072.5 | 申請日: | 2017-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN107583231B | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 王軍 | 申請(專利權)人: | 安徽工程大學 |
| 主分類號: | A63B22/02 | 分類號: | A63B22/02 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 楊紅梅 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 健身 跑步 緩沖 裝置 | ||
本發明公開了一種健身跑步機的避震緩沖裝置,包括跑步板,跑步板表面纏繞有跑帶,跑步板底面設置有隔絕板,跑帶下半部分位于隔絕板與跑步板的空隙內,隔絕板正下方設置有底板,且隔絕板底面左、右兩端分別通過硅膠減震墊和彈簧與底板連接,隔絕板與底板中間空隙內安裝有第一氣囊,第一氣囊位于空隙右側,且第一氣囊底面設置有第一通氣口,底板底面左、右兩端分別設置有減震箱和滾輪,底板底面右側設置有通孔,減震箱前后左右四面箱板內各設置有若干減震彈簧,減震箱內設置有第二氣囊,第二氣囊表面設置有第二通氣口,第二通氣口與第一通氣口之間通過導氣管連接,該裝置添加了橫向減震,使裝置的避震緩沖效果更好,值得推廣。
技術領域
本發明涉及跑步機技術領域,具體為一種健身跑步機的避震緩沖裝置。
背景技術
健身跑步機是健身房及家庭較高檔的器材,它通過電機帶動跑帶使人以不同的速度被動地跑步或走動,由于被動地形成跑和走,從動作外形上看,幾乎與普通在地面上跑或走一樣,但從人體用力上看,在電動跑步機上跑、走比普通跑、走省去了一個蹬伸動作。正是這一點使每一個在電動跑步機上走跑的人感到十分輕松自如,可使人比普通跑步多跑1/3左右的路程,能量消耗也比普通走、跑多,因此很受人們喜歡。由于在跑步機上奔跑動作幅度很大且很耗體力,所以避震緩沖是非常重要的,一般健身跑步機的避震緩沖方式,都是在跑步機上添加減震底座,或在跑步板和底板之間添加減震墊。
但是,這樣的減震方式存在以下問題,一是僅靠減震底座或減震墊只能起到輕微的減震作用,不能很好的達到避震緩沖的目的,二是這些減震方式都是豎向的減震,即使減震效果良好,對地面的壓力還是很大,而且容易影響他人,只有再添加橫向的減震才能更好的達到避震緩沖的作用。
發明內容
為了克服現有技術方案的不足,本發明提供一種健身跑步機的避震緩沖裝置,能夠實現普通跑步機減震效果的同時,添加了橫向減震,使裝置的避震緩沖效果更好,值得推廣。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種健身跑步機的避震緩沖裝置,包括跑步板,所述跑步板的表面纏繞有跑帶,且在跑步板的底面設置有隔絕板,所述跑帶的下半部分位于隔絕板與跑步板的空隙內,所述隔絕板的正下方設置有底板,且隔絕板底面左、右兩端分別通過硅膠減震墊和彈簧與底板連接,所述隔絕板與底板中間的空隙內安裝有第一氣囊,所述第一氣囊位于空隙的右側,且在第一氣囊的底面設置有第一通氣口,所述底板底面左、右兩端分別設置有減震箱和滾輪,且在底板底面右側設置有貫穿底板的通孔,所述減震箱的前后左右四面箱板內各設置有若干減震彈簧,且在減震箱內設置有第二氣囊,所述第二氣囊表面設置有第二通氣口,所述第二通氣口與第一通氣口之間通過導氣管連接,所述導氣管穿過底板底面的通孔,所述跑步板、隔絕板與底板在平衡狀態下均平行,且與地面的夾角為5o。
作為本發明一種優選的技術方案,所述滾輪為橡膠彈性滾輪。
作為本發明一種優選的技術方案,所述導氣管與第一通氣口、第二通氣口的連接處設置有密封圈。
作為本發明一種優選的技術方案,所述減震箱的底面與滾輪的最低點在同一平面上。
作為本發明一種優選的技術方案,所述減震箱的頂面傾斜向下且與底板平行。
作為本發明一種優選的技術方案,所述跑步板、隔絕板和底板的寬度相同。
作為本發明一種優選的技術方案,所述跑步板的兩側設置有防滑踏板。
作為本發明一種優選的技術方案,所述跑帶的表面設置有均勻分布的花紋。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
(1)本發明通過將減震底座改成減震箱,減震箱的前后左右四面箱板內各設置有若干減震彈簧,使其具有減震緩沖作用的同時,還能在其內部放置另外的避震緩沖裝置。
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