[發明專利]一種貨車箱堆貨裝置在審
| 申請號: | 201710718412.2 | 申請日: | 2017-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN107512599A | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 黃麗;黃青娟;馮宇婷;魏芳萍 | 申請(專利權)人: | 李仕輝 |
| 主分類號: | B65G67/04 | 分類號: | B65G67/04;B65G57/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330001 江西省南昌市青云譜區京*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨車 箱堆貨 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種堆貨裝置,尤其涉及一種貨車箱堆貨裝置。
背景技術
貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。
貨物的運輸,都需要人工將貨物抬至貨車車廂內堆起,而人工對貨物進行移動時,費時費力、勞動強度大,貨物位于車廂內時還需要人工將貨物堆起,因此亟需研發一種省時省力、勞動強度小,既能對貨物進行移動,又能將貨物堆起的貨車箱堆貨裝置。
發明內容
(1)要解決的技術問題
本發明為了克服人工對貨物進行移動時,費時費力、勞動強度大,貨物位于車廂內時還需要人工將貨物堆起的缺點,本發明要解決的技術問題是提供一種省時省力、勞動強度小,既能對貨物進行移動,又能將貨物堆起的貨車箱堆貨裝置。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種貨車箱堆貨裝置,包括有第一支塊、第二支塊、移動裝置和升降裝置,第一支塊頂部與第二支塊頂部都設有移動裝置,移動裝置的移動部件上設有升降裝置。
優選地,移動裝置包括有橫板、第一電機、軸承座、絲桿和螺母,第一支塊頂部與第二支塊頂部都安裝有橫板,橫板為對稱設置,前側橫板前側面左右兩側與后橫板后側面左右兩側都安裝有軸承座,軸承座為對稱設置,軸承座之間安裝有絲桿,絲桿上安裝有與其配合的螺母,前側螺母頂部與后側螺母頂部之間設有升降裝置,前側橫板前側面左側與后側橫板前側面左側都安裝有第一電機,第一電機呈水平設置,第一電機的輸出軸通過聯軸器與絲桿左端連接。
優選地,升降裝置包括有導桿、滑套、放置板、第一電動繞線輪、第一滑輪、第一拉線和頂板,前側螺母頂部中間與后側螺母頂部中間都安裝有導桿,導桿上套有滑套,滑套與導桿滑動配合,前側滑套后側面下部與后側滑套前側面下部之間安裝有放置板,前側導桿頂端與后側導桿之間安裝有頂板,頂板頂部安裝有第一滑輪,頂板頂部中間安裝有第一電動繞線輪,第一電動繞線輪上繞有兩個第一拉線,其中一個第一拉線尾端繞過第一滑輪與前側滑套頂部前側連接,另一個第一拉線尾端繞過第一滑輪與后側滑套頂部后側連接。
優選地,還包括有夾持裝置,夾持裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、氣缸、鉤子、第二滑輪和第二拉線,放置板前側面前后兩側都安裝有第一滑軌,第一滑軌成水平設置,第一滑軌為對稱設置,第一滑軌上設有與其配合的第一滑塊,第一滑塊與第一滑軌滑動配合,第一滑塊底部中間安裝有鉤子,前側第一滑軌底部中間安裝有氣缸,氣缸呈水平設置,氣缸的伸縮桿與前側第一滑塊后側面中間連接,前側第一滑軌前側面右側安裝有第二滑輪,前側第一滑塊前側面中間連接有第二拉線,第二拉線尾端繞過第二滑輪與后側第一滑塊前側面中間連接。
優選地,還包括有推動裝置,推動裝置包括有第二滑軌、第二滑塊、推板、第二電動繞線、第三拉線、豎板和第一彈簧,放置板頂部安裝有第二滑軌,第二滑軌上設有與其配合的第二滑塊,第二滑塊與第二滑軌滑動配合,第二滑塊頂部左側安裝有推板,第二滑軌頂部右側安裝有豎板,豎板左側面與第二滑塊右側面之間連接有第一彈簧,第二滑軌前側面左側安裝有第二電動繞線輪,第二電動繞線輪上繞有第三拉線,第三拉線尾端與第二滑塊左側面中部連接。
優選地,還包括有固定板、橡膠瓶和出油管,螺母右側面上部開有通孔,螺母內頂部右側開有凹槽,凹槽與通孔內連通,螺母右側面上部安裝有固定板,固定板頂部安裝有橡膠瓶,橡膠瓶上連接有出油管,出油管與橡膠瓶內連通,出油管通過通孔位于凹槽內。
優選地,還包括有套筒、活動桿、第二彈簧和支撐塊,螺母頂部右側安裝有套筒,套筒內設有活動桿,活動桿與套筒內滑動配合,活動桿頂端安裝有支撐塊,支撐塊位于滑套下方,支撐塊底部與套筒頂部之間連接有第二彈簧,第二彈簧套在活動桿上。
優選地,頂板頂部安裝有兩個第一滑輪,兩個第一滑輪安裝在頂板頂部前后兩側,前側第一滑輪與其中一個第一拉線接觸,后側第一滑輪與另一個第一拉線接觸。
優選地,底板的形狀為長方形,底板的材質材質為Q235鋼。
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