[發明專利]新能源汽車車輛數據報文解析組件及解析方法

在審

• 申請號: 201710716521.0
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN107404493A
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 尤海嘯;李志中
• 申請（專利權）人: 廣州快充網絡有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;H04W4/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217
• 代理人: 隋金艷,陳家輝

技術領域

本發明涉及新能源汽車的數據傳輸技術領域，具體涉及一種新能源汽車車輛數據報文解析組件及解析方法。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。廣義上，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。目前，新能源汽車在狹義上主要是指純電動汽車。

新能源汽車（尤其是純電動汽車）的應用場景除了現有同普通汽車一樣直接在公路上行駛以外，更多的是應用到景區旅客的接送中，方便旅客在景區內的代步。

在景區應用場景與普通的客運相比，景區內的新能源汽車更需要根據客流量進行統一的調度和安排，因此為管理這些新能源汽車就需要一種車輛管理調度系統。現有的車輛管理調度系統大多是應用在公共交通（公交車）上的。

如中國專利公開號為CN103177564A的文獻中，公開了一種公交調度管理系統，包括多個分別安裝在各公交車停車站點上的站點管理主機、多個分別安裝在本停車站點上停靠的各輛公交車上且由司機進行操控的到站狀態發送器和位于對各路公交車進行調度管理的調度站內的調度站管理主機，多個所述站點管理主機與所述調度站管理主機之間通過 INTERNET 網絡進行雙向通信，所述到站狀態發送器與站點管理主機和調度站管理主機之間均以無線通信方式進行通信。本發明設計合理、使用操作簡便、智能化程度高且使用效果好，位于調度站內的調度人員能簡便、快捷了解到所調配各輛公交車的當前運行狀況、行車位置等實時信息，以應對緊急調度與對各輛公交車進行有效監控。

如果采用這樣的管理調度系統包括報文組件和解析組件，其報文組件需要將新能源汽車將自身的信息反饋到解析組件中，解析組件進行解析，將解析之后的信息發送至各業務系統，獲取該新能源汽車的準確信息，報文和解析的過程中，新能源汽車需要反饋的信息的格式、種類都非常多，甚至根據具體的業務情況后期還會增加反饋信息的格式、種類(即可理解為報文組件報文的數據類型增多)，現在管理調度系統中解析組件只能對已經預設好的信息的格式、種類進行接收，不利于后期的維護、擴展。

發明內容

本發明的解決的技術問題在于提供一種方便后期進行維護、擴展的新能源汽車車輛數據報文解析組件及解析方法。

本發明提供的基礎方案為：新能源汽車車輛數據報文解析組件，包括：數據采集裝置、報文發送模塊、報文接收模塊、報文解析模板庫和處理模塊；

數據采集裝置用于采集新能源汽車的基礎信息；

報文發送模塊用于將采集到的基礎信息分類封裝，然后通過無線網絡發送至報文接收模塊；

報文接收模塊用于接收報文發送模塊發送的信息，然后發送至處理模塊；

解析模板庫用于可讀寫的存儲解析模板，解析模板用于解析分類封裝后的基礎信息；

處理模塊用于調用解析模板庫內的解析模板對報文接收模塊發送的信息進行解析。

本發明的工作原理及優點在于：數據采集裝置采集新能源汽車的各類基礎信息，報文發送模塊將采集到的基礎信息進行分類分裝然后統一發送的。這些基礎信息在車輛管理調度系統中，是統一進行采集，即都是通過數據采集裝置進行采集的，在后期這些數據會分發至各個部門進行處理。即位置信息可能是發送至調度室，車輛本身的信息可能是發送至保養科，油量信息可能是發送至加油站等等。

因此，在報文接收模塊接收到信息后，由處理模塊調用解析模板庫內解析模板對封裝后的基礎信息進行解析。在這樣的情況下，處理模塊可解析的分類封裝后的基礎信息的種類是依靠解析模板庫內的解析模板的數量確定的。由于解析模塊是可讀寫的保存在解析模塊庫內的，由此，在基礎信息種類增加的情況下時，可通過向解析模板庫寫入相應的解析模板。

本發明新能源汽車車輛數據報文解析組件，通過設置解析模板庫，在數據采集裝置采集到的基礎信息增加的情況時，向解析模板庫增加相應的解析模板即可非常方便、快捷的完成對管理調度系統的擴展、維護。

進一步，基礎信息中包括剩余電量、當前位置和車輛的行駛計劃，數據采集裝置根據當前位置、剩余電量和車輛的行駛計劃得出車輛剩余里程。