[發明專利]一種多功能集中型操控機構

有效

• 申請號: 201710715844.8
• 申請日: 2017-08-20
• 公開（公告）號: CN107247476B
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 王德宇
• 申請（專利權）人: 王德宇
• 主分類號: G05G1/04
• 分類號: G05G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種多功能集中型操控機構，包括手柄桿、主繩輪、拉繩臂、副繩輪、拉繩和復位裝置，所述拉繩包括拉繩c和拉繩a，所述手柄桿下端的手柄鉸座與主繩輪端面的繩輪鉸座鉸接，手柄桿一側還固定有拉繩臂，拉繩臂和拉繩a的上端進行固定，拉繩a從副繩輪的繩槽中繞過，拉繩a下端連接制動執行件；所述副繩輪安裝在繩輪支架上，繩輪支架固定在主繩輪的端面，主繩輪繩槽中有拉繩c繞過，拉繩c通過拉繩固定卡子固定在主繩輪上，下端連接轉向執行件，所述主繩輪端面上還設置有復位裝置，多個功能集中于一個手柄，操作簡單集中、快捷方便，體積小，傳導傳動環節少，故障少，成本低，維修直觀方便，操作行駛本能直觀，特別是在料臺上更顯安全。

技術領域

本發明屬于操作控制裝置，具體說是一種多功能集中型操控機構。

背景技術

目前，受部分施工環境所限，像電動推車、小型泵機等一類機具需要行駛操控卻沒有駕駛位置，操作人員必須在步行中進行操控，需要對其方向、速度、前進和倒車進行控制，并能夠及時制動，即在體積足夠小的前提下，滿足以上作業時必備的功能需求。專利號201520842271.1提出的一種電動推車和專利號：201620874049.4提出的一種電動推車,都需要駕駛人員邊步行邊駕駛，通過操縱臂或剎車轉向桿控制電動推車的速度和行駛方向，通過下壓方向操縱臂或剎車轉向桿進行剎車。但是像電動推車、小型泵機等機具，自重和裝載的物料的重量都比較大，慣性也比較大。行駛過程中，遇到緊急情況，駕駛人員會本能的向車輛行駛反方向施力，而這時下壓方向操縱臂或剎車轉向桿進行剎車操作對不熟練的駕駛人員來講，具有一定的難度，尤其是倒車時（即向駕駛人員方向行駛時）下壓式剎車操作方式，剎車的施力方向和行駛方向相同，剎車難度大，不靈敏，實際施工中，駕駛人員通常需要借助捆綁、設置障礙物等外界的制動措施才能進入施工料臺等類似位置，給實際施工帶來麻煩和安全隱患。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種多功能集中型操控機構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種多功能集中型操控機構，包括手柄桿、主繩輪、拉繩臂、副繩輪、拉繩和復位裝置，所述拉繩包括拉繩c和拉繩a，所述手柄桿下端的手柄鉸座與主繩輪端面的繩輪鉸座鉸接，手柄桿一側還固定有拉繩臂，拉繩臂和拉繩a的上端進行固定，拉繩a從副繩輪的繩槽中繞過，拉繩a下端連接制動執行件；所述副繩輪安裝在繩輪支架上，繩輪支架固定在主繩輪的端面，主繩輪固定在機架上，主繩輪繩槽中有拉繩c繞過，拉繩c通過拉繩固定卡子固定在主繩輪上，下端連接轉向執行件，所述主繩輪端面上還設置有復位裝置。

如前所述的一種多功能集中型操控機構，所述復位裝置包括復位板和復位彈簧，所述復位板一側安裝在繩輪支架上，復位板中間有孔，孔內有手柄鉸座穿插，復位板和主繩輪之間設置有復位彈簧。

如前所述的一種多功能集中型操控機構，所述拉繩a穿過導引管a和導引管b，拉繩c穿過導引管c和導引管d，導引管a、導引管b、導引管c、導引管d上端都配有導引管調整端子，下端配有導引管固定端子，導引管固定端子內有孔，孔內有臺階。

如前所述的一種多功能集中型操控機構，所述手柄桿上端安裝有操控器，所述操控器包括調速器和倒順開關。

本發明所述的一種多功能集中型操控機構，制動執行件和轉向執行件共同通過手柄操控，多個功能集中于一個手柄，單手完成，操作簡單集中、快捷方便；拉繩與拉繩導引管牽引傳動，空間布局不受限制，體積小，傳導傳動環節少，故障少，制造容易，成本低，維修直觀方便；操控手柄可以控制車輛的方向、速度、前進和倒車，向行駛的反方向對操作手柄施加推力或拉力，即可實現剎車功能，操作行駛本能直觀，特別是在料臺上更顯安全。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明手柄左扳時結構示意圖；

圖3為本發明手柄右扳時結構示意圖；