[發明專利]一種球鉸卷筒聯軸器

在審

• 申請號: 201710712446.0
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN107654517A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 李成寶;李曉輝;郭大海;阮加有;張霄輝
• 申請（專利權）人: 河南蒲瑞精密機械有限公司
• 主分類號: F16D3/20
• 分類號: F16D3/20
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司41127
• 代理人: 黃偉

技術領域

本發明涉及聯軸器領域，具體涉及一種球鉸卷筒聯軸器。

背景技術

聯軸器是常用的機械零件，用于聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩，在起重機起升機構的傳動系統中，減速器輸出軸與卷筒軸常通過球鉸卷筒聯軸器連接，如圖1和圖2中所示，包括聯接支座、定位球、傳力塊和兩端壓蓋，定位球和聯接支座接觸面為球面配合，定位球和聯接支座聯接通過傳力塊實現力矩傳遞，由于定位球和聯接支座接觸面為球面，減速器輸出軸與卷筒軸的軸向間隙無法補償，承受附加軸向力而容易失效，使用壽命較短。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可對減速器輸出軸與卷筒軸的軸向間隙進行有效補償的球鉸卷筒聯軸器。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種球鉸卷筒聯軸器，包括聯接支座、球鉸套、定位球、傳力塊和壓蓋，聯接支座的內表面為圓柱面，球鉸套的外表面為的圓柱面，球絞套的內表面為球面，球鉸套與聯接支座以及球鉸套與定位球均為間隙配合，壓蓋設在聯接支座、球鉸套和定位球的兩側，壓蓋與聯接支座固定連接，壓蓋與球鉸套之間預留軸向間隙，傳力塊一端與聯接支座鍵連接，另一端與定位球銷鍵連接。

球鉸套包括兩個半球鉸套，兩半球鉸套圍成球鉸套。

兩半球鉸套的結構和尺寸相同。

聯接支座為整體式結構。

壓蓋為整體式結構。

傳力塊與聯接支座鍵連接的一端為矩形，傳力塊與定位球銷鍵連接的一端為圓柱形。

聯軸器還包括油杯，油杯一端延伸出聯軸器，另一端設在傳力塊位置，壓蓋與聯接支座和定位球接觸處設有密封圈。

本發明的球鉸卷筒聯軸器，包括聯接支座、球鉸套、定位球、傳力塊和壓蓋，聯接支座的內表面為圓柱面，球鉸套的外表面為圓柱面，球絞套的內表面為球面，球鉸套與聯接支座以及球鉸套與定位球均為間隙配合，壓蓋設在聯接支座、球鉸套和定位球的兩側，壓蓋與聯接支座固定連接，傳力塊一端與聯接支座鍵連接，另一端與定位球銷鍵連接，聯接支座和球鉸套為圓柱面間隙配合，球鉸套可沿軸向移動，從而對減速器輸出軸與卷筒軸的軸向間隙進行補償，避免因加工誤差或溫度變化導致卷筒支座軸承承受附加軸向力，提高軸承的承載力，同時，定位球與球鉸套為球面間隙配合，可實現聯軸器的多維度旋轉調整，從而對減速器輸出軸與卷筒軸的軸線偏斜進行補償，增大聯軸器的承載能力，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為現有技術的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為本發明的具體實施例一的結構示意圖；

圖4為圖2的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

本發明的球鉸卷筒聯軸器的具體實施例一，如圖3和圖4中所示，包括聯接支座1、球鉸套2、定位球3、傳力塊4和壓蓋5，聯接支座1的內表面為圓柱面，球鉸套2的外表面為的圓柱面，球絞套2的內表面為球面，球鉸套2與聯接支座1以及球鉸套2與定位球3均為間隙配合，壓蓋5設在聯接支座1、球鉸套2和定位球3的兩側，壓蓋5通過緊固螺栓6和墊圈7與聯接支座1固定連接，壓蓋5與球鉸套2之間預留軸向間隙，傳力塊4一端與聯接支座1鍵連接，另一端與定位球3銷鍵連接。

聯接支座1和球鉸套2為圓柱面間隙配合，壓蓋5與球鉸套2之間預留軸向間隙，則球鉸套2可沿軸向移動，從而對減速器輸出軸與卷筒軸的軸向間隙進行補償，避免因加工誤差或溫度變化導致卷筒支座軸承承受附加軸向力，提高軸承的承載力，同時，定位球3與球鉸套2為球面間隙配合，可實現聯軸器的多維度旋轉調整，從而對減速器輸出軸與卷筒軸的軸線偏斜進行補償，增大聯軸器的承載能力，延長使用壽命。另外，聯接支座1和球鉸套2為圓柱面間隙配合，當球鉸套2在長期使用后出現損壞時，可快捷進行更換，而無需對聯軸器整體進行更換。

球鉸套2包括兩個半球鉸套，兩半球鉸套圍成球鉸套，從而便于將球鉸套2與定位球3進行裝配。當然，在本發明的其他實施例中，球鉸套2可為整體式結構，則球鉸套2的整體強度較高，承力更加均勻，進而延長使用壽命。

優選地，兩半球鉸套的結構和尺寸相同，則球鉸套2易于進行加工，同時，球鉸套2的承力更加均勻，進而延長使用壽命，當然，在本發明的其他實施例中，兩半球鉸套的結構和尺寸可以根據實際需求設置。