[發明專利]一種汽車前蓋鉸鏈在審
| 申請號: | 201710711082.4 | 申請日: | 2017-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN107386838A | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 國超 | 申請(專利權)人: | 揚州洪維汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | E05D5/06 | 分類號: | E05D5/06;E05D7/00;E05D11/00;B62D25/12 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁興隆 |
| 地址: | 211400 江蘇省揚州市儀征市新城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 鉸鏈 | ||
技術領域
本發明涉及用于汽車前蓋的鉸鏈技術領域,尤其涉及一種汽車前蓋鉸鏈。
背景技術
目前傳統的用于汽車發動機艙蓋或前蓋上的鉸鏈大多功能單一,用戶開啟前蓋時需要很大力氣,而且要使用撐桿系統,操作不方便;此外汽車前艙還需要增加額外的零件,不僅使前艙的布置空間緊張,還會導致生產成本高。
發明內容
針對現有技術中的上述不足,本發明提供了一種汽車前蓋鉸鏈,能夠克服現有技術中的缺陷,且結構簡單、操作方便。
為了達到上述發明目的,本發明采用的技術方案為:
一種汽車前蓋鉸鏈,包括:用于與汽車前蓋連接的鉸鏈臂和用于與車體連接的鉸鏈座,所述鉸鏈臂和所述鉸鏈座通過鉚釘連接在一起,所述鉸鏈臂能夠繞著所述鉚釘轉動;所述鉚釘一端固接于所述鉸鏈座,另一端用螺母固定;所述鉸鏈臂和所述鉸鏈座之間還設置有襯套。
進一步地,所述鉸鏈臂上向外延伸形成鉸鏈臂連接部,所述鉸鏈臂連接部上設置有通孔,所述鉚釘穿過所述通孔與所述鉸鏈臂相連。
進一步地,所述鉸鏈座上向外延伸形成鉸鏈座連接部,所述鉸鏈臂連接部與鉚釘固定連接。
進一步地,所述鉸鏈臂包括用于與所述汽車前蓋連接的前蓋連接部、用于與所述鉸鏈座連接的鉸鏈臂連接部和連接在所述前蓋連接部與所述鉸鏈臂連接部之間的鉸鏈臂主體部,其中所述鉸鏈臂主體部呈彎曲設置。
進一步地,所述前蓋連接部的頂部為平滑結構,所述前蓋連接部上設置有至少一個前蓋連接通孔。
進一步地,所述鉸鏈座包括用于與所述車體連接的車體連接部、用于與所述鉸鏈臂連接的鉸鏈座連接部和連接在所述車體連接部與所述鉸鏈座連接部之間的鉸鏈座主體部,其中所述鉸鏈座主體部呈鈍角三角形形狀。
進一步地,所述車體連接部上設置有兩個車體連接凸臺,每個所述車體連接凸臺上設置有至少一個鉸鏈座連接車體連接通孔,并在兩個所述車體連接凸臺之間形成有車體連接凹槽。
進一步地,所述襯套材質為柔性材質。
本發明的有益效果為:本發明提供了一種汽車前蓋鉸鏈,其結構簡單,能夠將前蓋保持在開啟位置,而且打開過程中無需其它額外的操作(如對撐桿的操作),單手可以完成,操作方便,成本低,方便推廣。
附圖說明
圖1為本發明的右視圖;
圖2為本發明的俯視圖;
圖3為本發明的仰視圖;
圖4為本發明的右側立體視圖;
圖5為本發明的左側立體視圖;
圖6為本發明的鉸鏈座后視圖;
圖中:1-鉸鏈臂、11-前蓋連接部、111-前蓋連接通孔、12-鉸鏈臂連接部、13-鉸鏈臂主體、 2鉸鏈座、21車體連接部、211車體連接凸臺、212車體連接凹槽、213-車體連接通孔、22-鉸鏈座連接部、23-鉸鏈座主體、3-鉚釘、4-襯套。
具體實施方式
為了使本發明的內容更容易被清楚地理解,下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
如圖1-圖6所示,一種汽車前蓋鉸鏈,包括:用于與汽車前蓋連接的鉸鏈臂1和用于與車體連接的鉸鏈座,鉸鏈臂1和鉸鏈座通過鉚釘3連接在一起,鉸鏈臂1能夠繞著鉚釘3轉動;鉚釘3一端固接于鉸鏈座,另一端用螺母固定;鉸鏈臂1和鉸鏈座之間還設置有襯套4。
鉸鏈臂1包括用于前蓋連接部11、鉸鏈臂連接部12和鉸鏈臂主體13,一體成型,進一步提高了結構強度。前蓋連接部11的頂部為平滑結構,用于與汽車前蓋連接,前蓋連接部11上設置有至少一個前蓋連接通孔111。鉸鏈臂1上向外延伸形成鉸鏈臂連接部12,鉸鏈臂連接部12上設置有通孔(圖上未標出),鉚釘3穿過通孔將鉸鏈臂1與鉸鏈座2連接。鉸鏈臂主體13部呈彎曲設置,連接前蓋連接部與鉸鏈臂連接部。
鉸鏈座2包括用于車體連接部21、鉸鏈連接部22和鉸鏈座主體23部,一體成型,進一步提高了結構強度。車體連接部21上設置有兩個車體連接凸臺211,每個車體連接凸臺211上設置有至少一個車體連接通孔213,并在兩個車體連接凸臺211之間形成有車體連接凸臺212,通過設置車體連接凸臺211便于與車體連接配合,通過設置車體凹槽部,提高了該部分的結構強度。鉸鏈座2上向外延伸形成鉸鏈座連接部22,鉸鏈座連接部22與鉚釘3固定連接。其中鉸鏈座主體23部呈鈍角三角形形狀,連接車體連接部與鉸鏈座連接部。
鉚釘3的一端固接于鉸鏈座連接部,穿過鉸鏈臂連接部12的通孔,另一端用鉚釘扣固定。
鉸鏈臂1和鉸鏈座之間還設置有襯套4,以減小兩者之間的摩擦。
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