[發(fā)明專(zhuān)利]一種浮動(dòng)字車(chē)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710710982.7
• 申請(qǐng)日: 2017-08-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107471830B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫剛;李永龍;梁岐江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新會(huì)江裕信息產(chǎn)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B41J2/22
• 分類(lèi)號(hào): B41J2/22
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 寧兵兵

本發(fā)明公開(kāi)了一種浮動(dòng)字車(chē)組件，包括有連接在字車(chē)橫軸上的固定字車(chē)架，所述固定字車(chē)架的下方連接有可上下移動(dòng)的浮動(dòng)字車(chē)架，所述浮動(dòng)字車(chē)架與固定字車(chē)架之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述浮動(dòng)字車(chē)架上安裝有打印頭；所述固定字車(chē)架的下端活動(dòng)連接有可左右移動(dòng)的切換塊，所述切換塊設(shè)置有對(duì)應(yīng)浮動(dòng)字車(chē)架鎖定狀態(tài)和浮動(dòng)狀態(tài)的二種狀態(tài)，通過(guò)切換塊切換浮動(dòng)字車(chē)架的鎖定狀態(tài)和浮動(dòng)狀態(tài)。本發(fā)明具有鎖定狀態(tài)以及浮動(dòng)狀態(tài)以適應(yīng)票據(jù)打印和證本打印，切換簡(jiǎn)單，使用方便，消除現(xiàn)有的打印機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)偏心軸來(lái)調(diào)整字車(chē)組的高度所存在的打印頭過(guò)于傾斜、打印效果不理想、不能打印較厚證本等問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及打印機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種浮動(dòng)字車(chē)組件。

背景技術(shù)

在自動(dòng)化辦公領(lǐng)域里，大量的文書(shū)、文件、票據(jù)等的輸出印制，都需要依靠打印機(jī)來(lái)完成,特別是對(duì)于銀行、金融等行業(yè)，不僅要打印票據(jù)和報(bào)表等，同時(shí)也需要大量打印存折、證本。現(xiàn)行票據(jù)證本打印機(jī)要求同時(shí)具備打印票據(jù)和證本的功能，打印票據(jù)要求保證打印力度，打印證本要求打印機(jī)自適應(yīng)厚度，保持合適的壓力，保證打印質(zhì)量。市面上現(xiàn)有的打印機(jī)部分通過(guò)增加偏心量來(lái)解決，采用偏心軸作為字車(chē)橫軸，字車(chē)組件安裝在偏心軸上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)偏心軸來(lái)調(diào)整字車(chē)組的高度以適應(yīng)不同厚度的證本，但存在打印頭過(guò)于傾斜、打印效果不理想、不能打印較厚證本等問(wèn)題。也有部分打印機(jī)通過(guò)增加復(fù)雜的測(cè)厚機(jī)構(gòu)來(lái)控制偏心軸的角度，但成本較高，不利于推廣。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種浮動(dòng)字車(chē)組件，具有鎖定狀態(tài)以及浮動(dòng)狀態(tài)以適應(yīng)票據(jù)打印和證本打印，切換簡(jiǎn)單，使用方便。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種浮動(dòng)字車(chē)組件，包括有連接在字車(chē)橫軸上的固定字車(chē)架，所述固定字車(chē)架的下方連接有可上下移動(dòng)的浮動(dòng)字車(chē)架，所述浮動(dòng)字車(chē)架與固定字車(chē)架之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述浮動(dòng)字車(chē)架上安裝有打印頭；所述固定字車(chē)架的下端活動(dòng)連接有可左右移動(dòng)的切換塊，所述切換塊設(shè)置有對(duì)應(yīng)浮動(dòng)字車(chē)架鎖定狀態(tài)和浮動(dòng)狀態(tài)的二種狀態(tài)，通過(guò)切換塊切換浮動(dòng)字車(chē)架的鎖定狀態(tài)和浮動(dòng)狀態(tài)。

第一種方案，所述切換塊的底面設(shè)置有一凹槽，所述浮動(dòng)字車(chē)架的上端面設(shè)置有與凹槽相適配的頂桿，所述切換塊左移使得切換塊的底面抵接頂桿實(shí)現(xiàn)鎖定浮動(dòng)字車(chē)架，所述切換塊右移使得凹槽對(duì)正頂桿實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)字車(chē)架上下浮動(dòng)。

第二種方案，所述切換塊設(shè)置有長(zhǎng)凹槽，所述浮動(dòng)字車(chē)架的上端面設(shè)置有卡入長(zhǎng)凹槽內(nèi)的定位柱，所述定位柱設(shè)置為二段并且上段的直徑較小，所述長(zhǎng)凹槽的右側(cè)設(shè)置有二個(gè)對(duì)稱(chēng)的夾板，二個(gè)夾板之間形成與定位柱的上段相匹配的縫隙，所述切換塊左移使得二個(gè)夾板抵接定位柱的下段實(shí)現(xiàn)鎖定浮動(dòng)字車(chē)架，所述切換塊右移使得二個(gè)夾板脫離定位柱的下段實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)字車(chē)架上下浮動(dòng)。

第三種方案，所述切換塊設(shè)置有長(zhǎng)圓孔，所述浮動(dòng)字車(chē)架的上端面設(shè)置有卡入長(zhǎng)圓孔內(nèi)的銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸設(shè)置為二段的階梯軸并且上段的直徑較小，所述長(zhǎng)圓孔的左端設(shè)置有凹槽，所述長(zhǎng)圓孔與銷(xiāo)軸的上段相匹配，所述凹槽與銷(xiāo)軸的下段相匹配，所述切換塊左移使得長(zhǎng)圓孔的端面抵接銷(xiāo)軸的下段實(shí)現(xiàn)鎖定浮動(dòng)字車(chē)架，所述切換塊右移使得凹槽對(duì)正銷(xiāo)軸實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)字車(chē)架上下浮動(dòng)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定字車(chē)架的下端設(shè)置有二個(gè)支耳，所述支耳的下端設(shè)置有卡塊，所述卡塊與固定字車(chē)架之間形成水平的安裝槽，所述切換塊卡裝在該安裝槽中。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述切換塊的兩端各設(shè)置有一擋板，所述擋板豎向布置并且位于安裝槽的上方。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述浮動(dòng)字車(chē)架的兩側(cè)各設(shè)置有一升降軸，所述升降軸的上端與固定字車(chē)架活動(dòng)連接，所述復(fù)位彈簧套裝在升降軸上。