[發明專利]自主送貨車輛系統

在審

• 申請號: 201710710822.2
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN107767496A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 斯科特·亞倫·福特
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06Q10/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 張濤

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，特別涉及自主送貨車輛系統。

背景技術

安全設施通常是圍起來的，只能通過交付門進入。在安全設施(例如制造設施或政府設施)中的貨物的交付或提取可能是有問題的。一旦授權進入安全設施，交付司機可能不熟悉設施的布局，或者可能有導航到正確的交付位置的問題，特別是有多個要裝載或卸載的位置時。此外，當貨物到達卸載區域(例如裝載碼頭)并且貨物不是預期的或者另一車輛在同一裝載碼頭進行交付時，可能會出現問題。

發明內容

根據本發明，提供一種車輛系統，包括：

配置為發送安全密鑰的安全密鑰發送器；

響應于有效的安全密鑰，建立與安全設施服務器雙向通信的雙向通信接口；

具有存儲的提單信息的處理/存儲裝置；存儲的提單信息被發送到安全設施服務器，并且處理/存儲裝置配置為從安全設施服務器接收指令。

根據本發明的一個實施例，其中安全密鑰通過接近傳感器發送。

根據本發明的另一個實施例，其中雙向通信是藍牙通信。

根據本發明的另一個實施例，其中提單信息提供供應商信息并且識別要被交付的貨物。

根據本發明的另一個實施例，其中當供應商信息和貨物與預定的交付/提取信息匹配時，指令定義交付/提取信息。

根據本發明的另一個實施例，其中交付/提取信息識別卸載位置。

根據本發明的另一個實施例，其中雙向通信接口在車輛到達卸載位置時警告安全設施服務器。

根據本發明的另一個實施例，其中指令包括路徑信息。

根據本發明的另一個實施例，其中導航系統計算路徑信息。

根據本發明，提供一種方法，包括：

將安全密鑰從送貨車輛系統發送到安全設施服務器；

響應于有效的安全密鑰，在送貨車輛系統和安全設施服務器之間建立雙向通信；

將提單信息從送貨車輛系統發送到安全設施服務器；

在提單信息被安全設施服務器驗證的情況下從安全設施服務器接收指令。

根據本發明的另一個實施例，其中安全密匙通過接近傳感器發送。

根據本發明的另一個實施例，其中在安全密匙沒有經過驗證的情況下警告現場安全保衛機構。

根據本發明的另一個實施例，其中提單信息提供供應商信息并且識別要被交付的貨物。

根據本發明的另一個實施例，其中安全設施服務器僅在提單信息和貨物與預定的交付/提取信息相匹配時提供指令。

根據本發明的另一個實施例，其中在安全設施服務器確定提單信息與預定的交付/提取信息不匹配的情況下警告現場安全保衛機構。

根據本發明的另一個實施例，其中指令識別卸載位置。

根據本發明的另一個實施例，其中指令標識等待區域。

根據本發明的另一個實施例，其中安全設施提供在送貨車輛在等待區域等待持續預定時間段之后識別卸載位置的附加指令。

附圖說明

圖1示出了能夠從安全設施服務器發送提單信息并且接收交付/提取信息的示例送貨車輛；

圖2是可以與圖1的送貨車輛一起使用的示例送貨車輛系統的框圖；

圖3是可以由圖2的送貨車輛系統的一個或多個部件執行的示例過程的流程圖。

具體實施方式