[發(fā)明專利]加油槍有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710710302.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109399542B | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳兆康;楊永剛;石為利;吳春芬;鐘益林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B67D7/42 | 分類號(hào): | B67D7/42;B67D7/54 |
| 代理公司: | 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 譚果林 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加油 | ||
本發(fā)明提供了加油槍,包括油槍主體和設(shè)于油槍主體上的油槍嘴,油槍嘴上活動(dòng)套設(shè)有用于蓋合油箱上設(shè)置的加油管的加油口的第一密封蓋,第一密封蓋與油槍嘴密封連接。本發(fā)明加油槍,在油槍嘴上設(shè)置了第一密封蓋,使用時(shí)將第一密封蓋連接在加油管上,使油槍嘴相對(duì)于第一密封蓋滑動(dòng)前移并伸入加油管內(nèi),即可進(jìn)行加油操作,而結(jié)束加油時(shí),使油槍嘴相對(duì)于第一密封蓋滑動(dòng)后移直至退出加油管,油槍嘴伸入加油管的過程和加油完畢拔出油槍嘴的過程,加油管都與外界大氣隔離,油氣不會(huì)從加油管的加油口逸出,更為環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于加油技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種加油槍。
背景技術(shù)
我國(guó)的汽車保有量日益增加,因汽車而造成的污染情況也日益嚴(yán)重。在汽車的各種污染物中就有一項(xiàng)加油排放物污染物。普通汽車在加油過程中,由于燃油直接與外界大氣接觸,燃油系統(tǒng)會(huì)向大氣排出揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatile organic compounds,簡(jiǎn)稱VOC),VOC是形成臭氧的前提物,對(duì)環(huán)境以及人們的身體健康有害。隨著人們對(duì)環(huán)保的呼聲與日俱增、國(guó)家對(duì)汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)日益加嚴(yán),加油過程排放污染逐漸為人們所重視。
1.氣泵抽氣式方案的加油槍:
目前被加油站廣泛采用的氣泵抽氣式方案中的加油槍,油氣回收專用油槍上設(shè)有用于收集油氣的吸氣孔,吸氣孔通過油槍內(nèi)部的管路與抽氣泵相接,在加油過程中從加油管的加油口釋放的油氣被吸入該吸氣孔,油氣經(jīng)過液化處理重新凝結(jié)為液態(tài)燃油流入加油站的地下油罐,從而達(dá)到抑制油氣向大氣中揮發(fā)的目的。
由于結(jié)構(gòu)所限,收集油氣的吸氣孔布置在油槍嘴靠根部的地方,配合油槍嘴根部的橡膠密封罩,這種結(jié)構(gòu)在加油過程中的確能比較有效的防止油氣逸出,但是在從打開加油管的蓋體到油槍嘴伸入加油管直至加油管的加油口完全被密封罩罩住、加油完畢后開始拔出油槍嘴直至蓋上加油管的蓋體的這兩段過程中,由于吸氣孔遠(yuǎn)離加油管的加油口且加油管的加油口已敞開,此時(shí)便對(duì)逸出的油氣無能為力了。
再者,這種方案是在加油過程中不斷地抽走燃油蒸汽,從而造成燃油系統(tǒng)里的氣體極度不飽和,促進(jìn)液態(tài)燃油蒸發(fā)成油氣,而油氣進(jìn)而被油槍抽走。被抽走的這些油氣最終是要流入加油站的地下油庫的,這就造成了消費(fèi)者實(shí)際所得到的油量減少,使消費(fèi)者利益受損。
次者,這是一種需要使用抽氣泵的有源吸收方式,需要不斷地消耗能源。
2.普通ORVR式方案的加油槍:
ORVR(Onboard Refueling Vapor Recovery)系統(tǒng)是指車載油氣回收系統(tǒng)。其加油槍逐漸被國(guó)內(nèi)各汽車廠商所采用,此種方案對(duì)燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)做出了調(diào)整,使得加油過程中油氣無法從加油管的加油口處逸出,只能通過油箱內(nèi)部通往碳罐的管路排出,油氣在碳罐中得到過濾,最后往外界大氣排出凈化了的氣體,燃油成分則留在碳罐中。
但是從打開加油管的蓋體到油槍嘴伸入加油管直至加油管的加油口完全被密封、加油完畢后開始拔出油槍嘴直至蓋上加油管的蓋體的這兩段過程中,這種方案仍然對(duì)從加油管的加油口逸出的油氣無能為力。
傳統(tǒng)自封型加油槍'的結(jié)構(gòu)如圖1,包括油槍主體11'和油槍嘴12'。其跳槍原理如下:
油槍主體11'內(nèi)的副開關(guān)閥1114'的閥座沿圓周方向設(shè)有小孔,通過油槍主體11'上的斜孔與密封腔上腔111'相通,轉(zhuǎn)接套114'上有一斜孔,通過進(jìn)氣管113'、進(jìn)氣嘴1112'與外界相通,該斜孔經(jīng)槍體上的斜孔與密封腔上腔111'相通,密封腔下腔112'與外界相通。自控桿1116'上端三孔內(nèi)裝有三個(gè)鋼球1115',抬起開關(guān)把1111',三個(gè)鋼球1115'靠油槍主體11'的本體上的斜面將自控桿1116'卡住,當(dāng)自封桿116'上移時(shí),鋼球1115'即向自控桿1116'中心收攏使自控桿1116'下移,使開關(guān)把1111'失去支點(diǎn);
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