[發明專利]超越離合器、尤其在內燃機的起動裝置中的超越離合器在審
| 申請號: | 201710708120.0 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN107763111A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | H·邁因海特 | 申請(專利權)人: | SEG汽車德國有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D41/064 | 分類號: | F16D41/064;F02N15/02;F02N15/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所11256 | 代理人: | 蘇娟,王楠 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超越離合器 尤其 內燃機 起動 裝置 中的 | ||
技術領域
本發明涉及根據權利要求1的前序部分所述的尤其在用于內燃機的起動裝置中的超越離合器。
背景技術
在文獻DE 10 2009 027 117A1中說明了一種用于內燃機的起動裝置,其包括起動電馬達,該起動電馬達通過傳動裝置和超越離合器驅動起動小齒輪。起動小齒輪可借助于電磁起動繼電器從退回的脫離嚙合位置調節到前移的與內燃機齒圈的嚙合位置中。
超越離合器包括驅動成旋轉的帶動件和滾子凸緣,滾子凸緣與起動小齒輪構造成一體并且被帶動件搭接。用于起動內燃機的運動傳遞通過在帶動件和滾子凸緣之間的位于中間的環形空間中的滾動體實現。一旦內燃機在起動之后超過齒圈,超越離合器調節到空轉位置中,在該空轉位置中通過滾動體的相應的定位使滾子凸緣與帶動件的轉動運動解耦。
在驅動模式中,滾動體位于楔形軌道的端部,該楔形軌道被引入帶動件的搭接區段的內側中。在此,應注意滾子凸緣和帶動件的同軸取向以避免夾住。
發明內容
根據本發明的超越離合器包括滾子凸緣、沿徑向搭接滾子凸緣的帶動件以及在滾子凸緣和帶動件之間的間隙中的滾動體以用于在驅動時通過帶動件進行運動傳遞,在其中,滾動體位于驅動位置中。滾動體例如容納在帶動件的搭接區段的內側處的楔形軌道中并且在驅動位置中楔緊帶動件和滾子凸緣而使之不可相對彼此轉動,從而將帶動件的旋轉驅動運動直接傳遞到滾子凸緣的相應的轉動運動中。在反向驅動滾子凸緣時,滾動體進入空轉位置中,在空轉位置中帶動件與滾子凸緣在轉動方向上解耦,使得滾子凸緣的轉動運動沒有傳遞到帶動件的相應的轉動運動中。
為了可靠地保證帶動件在驅動位置以及空轉位置中的正常功能,根據本發明的超越離合器設有沿徑向有彈性的定心元件,其布置在滾子凸緣和帶動件之間的間隙中。通過定心元件實現關于超越離合器的縱向軸線和旋轉軸線沿徑向方向在滾子凸緣和帶動件之間的支撐。由于定心元件的徑向彈性,定心元件引起滾子凸緣和帶動件的自定心,從而保證滾子凸緣和帶動件的同軸取向,并且顯著降低由于在構件之間的軸線偏移而傾斜或夾住的風險。定心自動進行,定心元件優選地實施為被動構件,其在滾子凸緣和帶動件之間沿徑向方向偏移時或在傾斜運動時將定心力施加到構件之間,從而力求構件再次占據其同軸取向的理論位置。
在滾子凸緣和帶動件之間布置有至少一個沿徑向有彈性的定心元件??蔀檫m宜的是,在周向上分布地定位多個沿徑向有彈性的定心元件,從而在滾子凸緣和帶動件之間沿任何方向相對徑向運動或傾斜運動時借助于沿徑向有彈性的定心元件實現自動定心。
根據一優選的實施方案,定心元件構造成環形,從而在滾子凸緣和帶動件之間的間隙中的各定心元件足以實現期望的定心功能。環形的定心元件引起在滾子凸緣和帶動件之間在所有徑向方向上的均勻的支撐和定心。
必要時可足夠的是,環形的定心元件的單個的部段狀的區段設有更大或更小的徑向彈性。盡管如此,由于環形形狀,仍實現均勻的徑向支撐。
在定心元件的壁部中,尤其在定心元件的環形的實施方案中,可引入壁部削弱部,例如呈凹處的形式,以便沿徑向方向提高定心元件的彈性。例如在周向上分布地將多個這種壁部削弱部引入定心元件的壁部中,例如,總計四個壁部削弱部。代替凹處,壁部削弱部還可實施為減小的壁厚。此外,可通過定心元件的確定位置處的特殊的壁幾何結構實現沿徑向方向的提高的彈性,例如通過壁部的褶皺等等。
根據另一適宜的設計方案,定心元件具有U形的橫截面形狀。U形部在定心元件的沿徑向外置的側部上的支腿外側形成用于帶動件的接觸面并且貼靠在包圍的帶動件的內壁處。U形部的沿徑向內置的支腿外側形成用于滾子凸緣的引導面并且在由帶動件搭接的區段中接觸滾子凸緣的側面。
根據另一適宜的設計方案,定心元件與帶動件連接,從而定心元件同樣實施帶動件的轉動運動,其中,同時不存在與滾子凸緣的固定連接,以便實現滾子凸緣相對于定心元件的相對轉動運動。然而,相反的設計方案同樣可行,在其中定心元件固定地與滾子凸緣連接,然而不具有與帶動件的固定連接。此外,可行的是,尤其呈環形的實施方案的定心元件松弛地并且沒有與帶動件和滾子凸緣固定連接地位于在滾子凸緣和帶動件之間的間隙中。
根據另一適宜的設計方案,定心元件在面向帶動件和/或滾子凸緣的一側上設有減小摩擦的表面涂層。減小摩擦的表面涂層尤其在定心元件的與超越離合器的相鄰構件不具有固定連接的側部上。與此相應地,在定心元件上的減小摩擦的表面涂層實現在滾子凸緣和帶動件之間的盡可能不受影響的相對轉動運動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于SEG汽車德國有限責任公司,未經SEG汽車德國有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710708120.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





