[發(fā)明專利]軸承內(nèi)孔自動測量儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710707162.2
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN107389005B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黎明;吳德建;胡海軍;江永閥
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫誠石軸承有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

本發(fā)明涉及一種軸承內(nèi)孔自動測量儀，具體的說是一種能夠快速檢測軸承內(nèi)孔的裝置，屬于軸承測量技術(shù)領(lǐng)域。其包括底板、第一側(cè)支架、第二側(cè)支架、測量機構(gòu)、軸承推送機構(gòu)、切換機構(gòu)和送料機構(gòu)，測量機構(gòu)包括測量氣缸、移動板、測頭和測爪，測量氣缸的驅(qū)動端連接移動板，移動板前端連接測頭，測頭前端連接測爪，第一側(cè)支架上對應(yīng)測頭位置設(shè)有測孔，測頭能夠穿過測孔；測量機構(gòu)一側(cè)并排設(shè)有切換機構(gòu)，第一側(cè)支架外側(cè)面上設(shè)有軸承推送機構(gòu)，第一側(cè)支架上設(shè)有送料機構(gòu)。本發(fā)明能夠避免測量裝置引起的測量誤差；其測量效率顯著提高，不影響后道工序的生產(chǎn)任務(wù)；能夠提高測量的準(zhǔn)確性，長期不間斷的測量，能夠?qū)y量誤差控制在0.5微米以內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸承內(nèi)孔自動測量儀，具體的說是一種能夠快速檢測軸承內(nèi)孔的裝置，屬于軸承測量技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承內(nèi)孔是軸承安裝的部位，只有保證軸承內(nèi)孔的精度才能保證軸承的安裝和實用。

目前，車間中使用的軸承內(nèi)孔檢測設(shè)備大多數(shù)是接觸式測量設(shè)備，也是比較成熟的技術(shù)。但是針對特微型內(nèi)孔小且要求精度高的特微型軸承，接觸式測量達不到測量精度要求。現(xiàn)有技術(shù)中一般通過人工手動進行測量，手工測量費時費力，且檢測的精度低、效率低，影響大批量生產(chǎn)的工作效率。

目前，公開號為CN101893422A的中國專利公開了一種微型軸承內(nèi)孔的測量儀器，它包括彈性鐵，所述彈性鐵為空芯結(jié)構(gòu)，所述彈性鐵的一端的內(nèi)部裝有電磁感應(yīng)輸出機構(gòu)，所述彈性鐵一端的端面緊固連接有測定端子，所述測定端子為空芯結(jié)構(gòu)，所述測定端子的測量側(cè)的圓周面均布有陶瓷球，所述測定端子的外端面連接有導(dǎo)向座。

這種微型軸承內(nèi)孔的測量儀器通過陶瓷球與軸承內(nèi)孔的接觸，再通過測定端子將測量結(jié)果輸出，在一定程度上提高了微型軸承的檢測效率和檢測精度。但其難以滿足工廠內(nèi)快速檢測分類，進行批零生產(chǎn)的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種軸承內(nèi)孔自動測量儀，采用機器檢測代替人工檢測，能夠快速準(zhǔn)確檢測軸承內(nèi)孔，提高了軸承內(nèi)孔檢測的工作效率和準(zhǔn)確度。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，軸承內(nèi)孔自動測量儀包括底板、第一側(cè)支架、第二側(cè)支架、測量機構(gòu)、軸承推送機構(gòu)、切換機構(gòu)和送料機構(gòu)，其特征是：底板的兩側(cè)分別固接第一側(cè)支架和第二側(cè)支架，第一側(cè)支架和第二側(cè)支架之間設(shè)有測量機構(gòu)，測量機構(gòu)包括測量氣缸、移動板、測頭和測爪，測量氣缸的驅(qū)動端連接移動板，移動板前端連接測頭，測頭前端連接測爪，測頭側(cè)面設(shè)有測頭氣槽，第一側(cè)支架上對應(yīng)測頭位置設(shè)有測孔，測頭能夠穿過測孔；測量機構(gòu)一側(cè)并排設(shè)有切換機構(gòu)，第一側(cè)支架外側(cè)面上設(shè)有軸承推送機構(gòu)，第一側(cè)支架上設(shè)有送料機構(gòu)。

進一步的，切換機構(gòu)包括切換氣缸、推臂手、切換臂和切換座，切換氣缸的驅(qū)動端連接推臂手，推臂手前方設(shè)有切換座，切換座上轉(zhuǎn)動連接切換臂，切換臂前部面向推臂手，切換臂后部接觸移動板前端；所述切換氣缸與測量氣缸互相平行并處于同一水平面內(nèi)。

進一步的，測量氣缸的缸體固定在第二側(cè)支架上，測量氣缸的驅(qū)動端穿過第二側(cè)支架面向第一側(cè)支架。

進一步的，移動板滑動連接在滑桿上，移動板和滑桿之間設(shè)有直線軸承，滑桿兩端固定在第一側(cè)支架和第二側(cè)支架上。

進一步的，送料機構(gòu)包括送料板，送料板內(nèi)側(cè)設(shè)有送料槽，送料板上端通過螺栓連接調(diào)節(jié)塊；送料板上連接擋料板，擋料板上設(shè)有通孔，測量機構(gòu)的測頭能夠從通孔中穿出。

進一步的，第一側(cè)支架上固定送料限位塊，送料限位塊位于送料機構(gòu)一側(cè)。

進一步的，軸承推送機構(gòu)包括上下并排設(shè)置上料組件和下料組件，上料機構(gòu)和下料機構(gòu)完成軸承測量過程中的輸送工作。

進一步的，上料組件包括上料氣缸、上料拉爪和上料桿，上料氣缸的驅(qū)動端連接上料拉爪，上料拉爪末端連接上料桿。