[發(fā)明專利]全自動充電電動車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710706816.X
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN107499161A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設計）人: 施全元
• 申請（專利權）人: 江陰市奔馬電動車科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/35;H02J7/36
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙)32309
• 代理人: 陳強,周彩鈞

技術領域

本發(fā)明涉及一種全自動充電電動車。屬于汽車工業(yè)技術領域。

背景技術

電動車對于一個經(jīng)濟相對并不十分發(fā)達的發(fā)展中國家作為一種使用最為普遍和廣泛的交通工具，給人們的出行和生活帶來了便利。隨著技術的不斷進行，電動車的制造水平、性能、質量，功能在不斷提高。然而，由于作為動力的電池組的容量的制約，以及電動車本身結構組成和性能等決定其較大的耗電量等原因，使得電動車的連續(xù)行程受到限制，需要頻繁充電補充能量，這給使用特別是長途行駛帶來很大的不便。而且現(xiàn)有的電動車電池組的充電速度慢，進行一次很長時間的充電只能行駛一個很短的行程。因此電動車通常只適合于作為市內或近距離代步工具。針對于此，現(xiàn)有的一些電動車采用一種自帶燃油發(fā)電機組來解決因動力供給原因的持續(xù)行程短的問題，但是這種技術方案一方面結構復雜，另一方面因車體自重量大而造成能耗增加，以至于制造和使用成本增加，并給使用、維護、和維修帶來不便。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種全自動充電電動車，該電動車利用光伏紙，將光能轉化成電能，實現(xiàn)自充電。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種全自動充電電動車，其特點是：它包括電機、控制器、電子集成電路電壓分配器、充電器、光伏發(fā)電儲存接收器、光伏接收紙、電源穩(wěn)定器、切電轉換器、保險、指示燈和鋰電池，光伏接收紙與光伏發(fā)電儲存接收器的輸入端相連，光伏發(fā)電儲存接收器的輸出端與充電器的輸入端相連，充電器的輸出端接入電子集成電路電壓分配器，指示燈與電子集成電路電壓分配器相連，電子集成電路電壓分配器分別與兩組鋰電池相連，兩條線路上設置有保險、切電轉換器和電壓穩(wěn)壓器，且兩條線路共用保險、切電轉換器和電壓穩(wěn)壓器，兩組并聯(lián)的鋰電池的輸出端接入控制器，控制器的輸出端與電機相連；全自動充電電動車的車身上設置有防風罩，防風罩的前部為透明玻璃，防風罩的前部底部設置有定位支撐輪，防風罩的中部頂部設置有光伏接收紙，防風罩中部兩側為透明玻璃，防風罩的后部頂部及兩側設置有光伏接收紙，防風罩的后部底部設置有定位支撐輪。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一種全自動充電電動車，利用光伏紙，將光能轉化成電能，實現(xiàn)自充電，行駛里程長，其電池是現(xiàn)有的市場上電池使用壽命的2-3倍；電動車通過兩組電池組的輪換供電和充電，從而實現(xiàn)使用兩組電池組保持電動車的連續(xù)長途行駛；在定位支撐輪的作用下，電動車停止后，不會翻倒。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種全自動充電電動車的電路圖。

圖2為本發(fā)明一種全自動充電電動車的示意圖。

圖中：

電機1，

控制器2，

電子集成電路電壓分配器3，

充電器4，

光伏發(fā)電儲存接收器5，

光伏接收紙6，

電源穩(wěn)定器7，

切電轉換器8，

保險9，

指示燈10，

鋰電池11，

防風罩12，

定位支撐輪13。

具體實施方式

參見圖1，本發(fā)明涉及一種全自動充電電動車，它包括電機1、控制器2、電子集成電路電壓分配器3、充電器4、光伏發(fā)電儲存接收器5、光伏接收紙6、電源穩(wěn)定器7、切電轉換器8、保險9、指示燈10和鋰電池11。

參見圖2，本發(fā)明一種全自動充電電動車，車身周圍設置有防風罩12，防風罩12的前部為透明玻璃，防風罩12的前部底部設置有定位支撐輪13，防風罩12的中部頂部設置有光伏接收紙6，防風罩12中部兩側為透明玻璃，防風罩12的后部頂部及兩側設置有光伏接收紙6，防風罩12的后部底部設置有定位支撐輪13。

光伏接收紙6與光伏發(fā)電儲存接收器5的輸入端相連，光伏發(fā)電儲存接收器5的輸出端與充電器4的輸入端相連，充電器4的輸出端接入電子集成電路電壓分配器3，指示燈10與電子集成電路電壓分配器3相連，電子集成電路電壓分配器3分別與兩組鋰電池11相連，兩條線路上設置有保險9、切電轉換器8和電壓穩(wěn)壓器7，且兩條線路共用保險9、切電轉換器8和電壓穩(wěn)壓器7，兩組并聯(lián)的鋰電池11的輸出端接入控制器2，控制器2的輸出端與電機1相連。