[發明專利]一種舒適排椅在審
| 申請號: | 201710706287.3 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN107348730A | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發明(設計)人: | 黃鑫 | 申請(專利權)人: | 浙江安吉忠鑫家具有限公司 |
| 主分類號: | A47C1/124 | 分類號: | A47C1/124;A47C7/54;A47C7/74;A47C7/40 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 舒適 排椅 | ||
技術領域
本發明涉及座椅制造領域,具體涉及一種舒適排椅。
背景技術
隨著社會的發展,人們的生活質量逐漸提高,漸漸地從溫飽型消費轉變為享受型消費,對于日常家用品的需求和要求變得更多、更高,其中,排椅是在公共場合較為常見的一種高空間利用率座椅,在汽車、火車、飛機的等候廳內都有放置,以提供乘客休息,然而大多數的排椅結構單一不靈活,在整體的結構規格上也僅僅符合一部分人的乘坐要求,并且大多數情況下不能夠調整排椅大小,使得排椅的“高空間利用率”變得較為雞肋;再如申請號為CN201620113563.6的中國專利文件公布了一種多功能的候車排椅,該技術雖然實現了排椅的多功能化,但是也存在著問題,首先在同時使用手機架和桌板的時候會使得排椅衍生結構變得多且復雜,這樣乘坐者被限定于單位空間內無法做出較大幅度的動作,一定程度上限制了其人身自由,其次,中間扶手上的手機架位于兩個座椅之間,則無法滿足兩個座椅上的人都需要使用手機架的情況,并且當一邊的人使用手機架的時候會影響到另一邊的乘坐者休息,影響乘坐者的休息目的。
發明內容
本發明的目的是提供一種舒適排椅,通過對扶手位置的可調性保證在簡化排椅結構的同時提高排椅的空間利用率,實現乘坐在相鄰作為上的乘坐者互不影響對方,創造出真正意義上的、相對獨立的休息空間。
本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種舒適排椅,包括坐板、靠板、扶手和倚腳,所述靠板、所述倚腳分別與所述坐板連接,其中,所述扶手包括托手架、連移桿,所述坐板靠近所述靠板一側有橫滑槽、定位面,所述連移桿包括外露部和內嵌部,所述橫滑槽為水平方向延伸的、貫穿所述坐板兩側面的矩形長條形空心槽,所述定位面為自所述橫滑槽靠近所述托手架方向的槽口邊緣相向延伸的平面,所述內嵌部為被所述定位面限位于所述橫滑槽內的圓形薄片,所述外露部連接所述內嵌部和所述托手架靠近所述靠板一側的末端,所述靠板包括弧靠面和支撐部,所述支撐部包括側限面和背撐面,所述側限面為自所述背撐面水平方向側邊向所述坐板方向垂直延伸的平面,所述弧靠面水平方向中部通過彈性件連接所述背撐面并位于兩側的所述側限面之間,所述弧靠面為自兩側所述側限面連線中部向兩側所述側限面靠近并逐漸遠離所述背撐面的弧形曲面。
在每個所述坐板兩側都有所述扶手,保證每個所述坐板上的乘坐者都可以獨立地將手臂放置于所述托手架上,互不影響乘坐體驗。所述內嵌部從所述坐板側面的開口進入所述橫滑槽中,所述內嵌部被所述定位面阻擋而無法進行豎直方向的移動,所述外露部通過被限位于所述橫滑槽中的所述內嵌部的移動而進行水平方向的移動,從而實現所述托手架的水平橫移;其次,所述內嵌部為圓形薄片,不僅可以方便地將所述扶手安裝進所述橫滑槽中,還可以實現所述內嵌部在所述橫滑槽內水平面上的圓周轉動,進而調整所述扶手之間的開口寬度和開口角度;特別地,當兩個坐板之間的兩個所述扶手向相反方向移動的時候能新形成一個“臨時座位”,這樣就提高了排椅的空間利用率,比如當每個座位的寬度較大而相鄰座位之間的乘坐者都希望坐得較為“端正、緊湊”,那么在移動所述扶手的時候,每兩個座位之間都能形成一個“臨時座位”,取得了雙贏的結果,即提升了單個乘坐者的乘坐體驗,又增加了排椅座椅的座位數量,
當乘坐者坐下時,向后倚靠所述弧靠面,所述弧靠面由于彈性連接所述背撐面,故可以在排椅的前后方向上來回移動,增加了座靠的舒適度。所述弧靠面可以通過彈簧與所述背撐面連接。
作為本發明的優選,所述弧靠面上有排氣部,所述排氣部為在水平方向上延伸的、在豎直方向上間隔排列的波浪形通槽。
當所述弧靠面在所述側限面之間向后移動時,會擠壓所述弧靠面、所述側限面、所述背撐面之間的空氣,被擠壓的空氣通過所述排氣部沖出,吹拂依靠在所述弧靠面的乘坐者背部,起到通風吹風的作用,尤其是在悶熱的夏天。
作為本發明的優選,所述橫滑槽包括滑槽底面,在所述滑槽底面上有第一定位孔,所述第一定位孔為位于所述滑槽底面寬度方向中部、與所述橫滑槽的延伸方向一致并間隔排列的圓形通孔,在所述內嵌部上有對應孔,所述對應孔為貫穿所述托手架、所述外露部和所述內嵌部的通孔,在所述對應孔內有用于貫穿所述第一定位孔和所述對應孔的鎖位桿,所述鎖位桿靠近所述托手架一側末端有用于防止所述鎖位桿完全陷入所述對應孔內的止落部。
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