[發明專利]一種節能氣壓式垂直貨電梯

在審

• 申請號: 201710705078.7
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN109399427A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 李景山;李京龍;李京衡;黃海燕
• 申請（專利權）人: 深圳市重力悟空聚能技術開發有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 曾敬

本發明的一種節能氣壓式垂直貨電梯，包括轎廂（1）其特征在于所述轎廂（1）是磁體，電梯井道是環形金屬管，上下端封閉設有通氣孔，通氣孔連接氣泵的出入口；所述金屬管井道（2）對應轎廂（1）設有密封電梯門。所述轎廂（1）類似活塞在金屬管井道（2）中運行，金屬管井道（2）是柱形狀。當氣泵（6）工作時，產生的氣壓經管道（5）從通氣孔（4）進入，同時氣壓經管道（5）從通氣孔（3）抽出，形成轎廂（1）下方壓強增大，上方壓強減小，由于電梯金屬管井道（2）封閉，轎廂（1）類似活塞可滑動，因此轎廂（1）向上運行；當氣泵（6）停止工作并打開氣泵（6）的漏氣閥，轎廂（1）因自身重量作用及帶磁性將在金屬管井道（2），受楞次定律影響而緩慢落下。轎廂上下運行停止另由智能電路控制。

技術領域

本發明涉及一種新型電梯，尤其涉及一種以氣壓為動力的節能電梯。

背景技術

電梯以電動機為動力，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力，大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。電梯成為了城市生活中密不可分的垂直運輸工具。隨著社會的進步和人們生活水平的提高，能源越來越缺，安全要求越來越高。沒有鋼絲繩的氣壓電梯因此出現。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種以氣壓為動力的新型電梯。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案是：

一種以氣壓為動力的新型電梯，包括轎廂（1）其特征在于所述轎廂（1）是磁體，電梯井道是環形金屬管，上下端封閉設有通氣孔，通氣孔連接氣泵的出入口；所述金屬管井道（2）對應轎廂（1）設有密封電梯門。所述轎廂（1）類似活塞在金屬管井道（2）中運行，金屬管井道（2）是柱形狀。

上述技術方案所產生的有益效果在于：提供了一種以氣壓為動力的新型電梯，當氣泵（6）工作時，產生的氣壓經管道（5）從通氣孔（4）進入，同時氣壓 經管道（5）從通氣孔（3）抽出，形成轎廂（1）下方壓強增大，上方壓強減小，由于電梯金屬管井道（2）封閉，轎廂（1）類似活塞可滑動，因此轎廂（1）向上運行；當氣泵（6）停止工作并打開氣泵（6）的漏氣閥，轎廂（1）因自身重量作用及帶磁性將在金屬管井道（2），受楞次定律影響而緩慢落下。轎廂上下運行停止另由智能電路控制。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

其中，轎廂(1)，金屬管井道(2),上通氣孔(3)，下通氣孔(4),管道(5),氣泵(6)。

具體實施方式

以下結合附圖，對本發明所述的一種節能型氣壓式貨電梯進行描述，目的是為了公眾更好的理解本發明所述的技術內容，而不是對所述技術內容的限制，事實上，在本發明的創新精神實質內，對所述結構的改進，包括對相應組件的增減和替換都在本發明所要求保護的技術方案之內。

參照圖1所示,在本實施例中，使用時，當氣泵（6）工作時，產生的氣壓經管道（5）從通氣孔（4）進入，同時氣壓 經管道（5）從通氣孔（3）抽出，形成轎廂（1）下方壓強增大，上方壓強減小，由于電梯金屬管井道（2）封閉，轎廂（1）類似活塞可滑動，因此轎廂（1）向上運行；當氣泵（6）停止工作并打開氣泵（6）的漏氣閥，轎廂（1）因自身重量作用及帶磁性將在金屬管井道（2），受楞次定律影響而緩慢落下。轎廂上下運行停止另由智能電路控制。

在這里示出和描述的所有示例中，任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制，因此，示例性實施例的其他示例可以具有不同的值。