[發明專利]一種新能源電動車

在審

• 申請號: 201710704018.3
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN108283041A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 陳良忠
• 申請（專利權）人: 廣西途美興汽車服務有限責任公司
• 主分類號: A01C7/18
• 分類號: A01C7/18;A01C7/20;A01C19/02
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

1.一種新能源電動車，包括基體以及設置在基體頂部的儲種箱，其特征在于：基體底部左右兩側相對設有滑移輪裝置，每個滑移輪裝置均由頂部與基體底部固定連接的連接件以及旋動安裝在連接件前后兩側的滑移輪，儲種箱頂部內設有儲種槽，儲種槽內設有攪動操縱裝置，儲種槽底部下方的儲種箱底部內設有限額操縱槽，限額操縱槽與儲種槽之間通連設有排種口，排種口內設有電操縱閥，限額操縱槽底部的基體頂部內通連設有左右伸展設置的滑移槽，限額操縱槽內設有頂端與排種口左側的限額操縱槽頂部固定連接的弧型板，弧型板背向限額操縱槽頂部一側末部與限額操縱槽右側內壁的底部相互抵壓，滑移槽內滑移配合連接有滑移箱，滑移槽左側的基體與儲種槽左側的儲種箱之間設有用以與滑移箱和攪動操縱裝置配合連接的傳送操縱裝置，滑移箱左側的滑移槽內設有簧件，滑移槽頂部內設有播種槽，播種槽內底壁的前后內壁之間旋動配合連接有疏導輪，播種槽左側內壁與弧型板背向限額操縱槽頂部一側末部底部之間連接有第一傳送繩，滑移槽右側內底壁穿通設有用以與播種槽底部通連設置的出種口，出種口左側的基體內設有等間距播種操縱裝置，基體底部右部固定設置有用于操縱滑移輪裝置前進路線的導航儀，導航儀與滑移輪裝置電連接，基體上設置有播種提示裝置。

2.根據權利要求1所述的一種新能源電動車，其特征在于：所述儲種箱頂部鉸鏈連接有蓋體，所述攪動操縱裝置包括左右伸展設置在所述儲種槽內的固定梁以及固定設置在所述固定梁內的電動機，所述固定梁左右兩側伸展末部分別與所述儲種槽左右兩側內壁固定連接，所述電動機底部配合連接有向下伸展設置的攪動器，所述電動機頂部配合連接設有伸至所述固定梁頂部外的第一傳送輪。

3.根據權利要求2所述的一種新能源電動車，其特征在于：所述傳送操縱裝置包括設置在所述滑移槽左側且向左側伸展設置的第一槽部以及設置在所述儲種槽左側且向左側伸展設置的第二槽部，所述第一槽部與所述第二槽部之間的所述基體與所述儲種箱之間旋動配合連接有上下伸展設置的第一旋軸，所述第一旋軸底部伸展末部伸至所述第一槽部內且與所述第一槽部內底壁旋動配合連接，所述第一槽部內的所述第一旋軸上固定設有纏線傳送輪，所述纏線傳送輪與所述滑移箱相對的左側外側面之間固定設置有第二傳送繩，所述第一旋軸頂部伸展末部伸至所述第二槽部內且末部固定設置有一側分離裝置，所述一側分離裝置頂部固定設置有向上伸展設置的第二旋軸，所述第二旋軸頂部伸展末部與所述第二槽部頂部旋動配合連接，所述第二槽部頂部與所述一側分離裝置之間的所述第二旋軸上固定設有第二傳送輪，所述第二傳送輪右側端與所述第一傳送輪左側端相對設置，所述第二傳送輪與所述第一傳送輪之間配合連接有傳送帶。

4.根據權利要求1所述的一種新能源電動車，其特征在于：所述等間距播種操縱裝置包括設置在所述出種口左側且向左側伸展設置的第一滑移槽以及滑移配合設置在所述第一滑移槽內的滑移板，所述第一滑移槽左側伸展段的前側內壁內設有穿通所述基體前側外側面的導移槽，所述導移槽內滑移配合連接有前后伸展設置的導移桿，所述導移桿后側末部伸至所述第一滑移槽內且與所述第一滑移槽內的所述滑移板左側末部的前側內壁固定連接，所述導移桿前側伸展末部伸至所述基體前側側面外且伸展末部固定設置有向下伸展設置的第一鉸鏈連接桿，所述第一鉸鏈連接桿底部末部與左側所述滑移輪裝置內的前側所述滑移輪背向中點一側的前側面之間鉸鏈連接有第二鉸鏈連接桿。

5.根據權利要求1所述的一種新能源電動車，其特征在于：所述疏導輪后側配合連接有旋動裝置。

6.根據權利要求1所述的一種新能源電動車，其特征在于：所述播種提示裝置包括固定設置在所述滑移槽右側外壁上的感應器和固定設置在所述基體前側面上的提示燈，所述感應器和所述提示燈電路連接。