[發明專利]橋梁主動防船撞監測預警系統及方法

在審

• 申請號: 201710703788.6
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107369337A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 周曙;劉暢;張彩云;邵華平;張新征;鄧義軍;羅志維;凌政
• 申請（專利權）人: 廣州忘平信息科技有限公司;暨南大學
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 姚迎新

1.一種橋梁主動防船撞監測預警系統，其特征在于：

包括視頻監控裝置、激光測高裝置、報警裝置以及主控機、集控中心，所述視頻監控裝置、激光測高裝置、報警裝置分別與所述主控機電連接，所述主控機與所述集控中心電連接，其中：

所述視頻監控設備安裝在橋梁上，用于完成對通航船只的偏航監測；

所述激光測高裝置安裝于航道兩側岸堤上，用于完成對通航船只的高度監測；

所述主控機用于完成對通航船只運行狀態的存儲和處理；

所述集控中心監測預警機制判斷是否向船舶發布預警信息或其他信息，實現對船舶通航的遠程監控。

2.如權利要求1所述的橋梁主動防船撞監測預警系統，其特征在于：

所述視頻監控裝置包含有可見光成像系統、紅外熱成像系統和激光補光成像系統，以采用多光譜聯合檢測，根據不同可見程度及環境情況選擇不同的成像模式。

3.如權利要求2所述的橋梁主動防船撞監測預警系統，其特征在于：

所述視頻監控裝置還包括安裝于通航口兩側橋梁的輔助攝像機，以錄制船舶通航過程。

4.如權利要求1所述的橋梁主動防船撞監測預警系統，其特征在于：

所述激光測高裝置包括激光光束機，其激光束中心高度與通航孔允許最高凈空高度相同，以采用激光反射原理實現對通航船只的高度監測。

5.如權利要求1所述的橋梁主動防船撞監測預警系統，其特征在于：

所述報警裝置包括LED顯示屏、高音喇叭、照明燈、透霧燈及/或預警燈。

6.如權利要求1所述的橋梁主動防船撞監測預警系統，其特征在于：

所述通航船只的運行狀態包括船舶檢測、虛擬航道標定、船舶與橋梁相對位置、船舶與航道相對位置、預測船舶航線以及通航船只的偏航監測。

7.一種橋梁主動防船撞監測預警方法，其特征在于包括以下步驟：

(1)安裝于橋梁通航口的視頻監控裝置將監控水域的視頻信息傳輸至主控機，主控機通過船舶檢測算法探測監控水域是否有船舶通行，若檢測到有船舶通行，則轉到步驟(2)和步驟(5)，否則繼續執行步驟(1)；

(2)當主控機判斷在監控水域有船舶通行，開啟激光測高裝置，主控機根據激光測高裝置探測的高度數據判斷目標船只是否超高，若檢測到目標船只超高，則轉到步驟(3)，否則轉到步驟(4)；

(3)當檢測到目標船只超高時，主控機啟動與其連接的報警裝置，LED顯示屏顯示“超高”，高音喇叭響，照明燈、透霧燈、預警燈亮，同時主控機記錄當前時間、截取該船只現場照片、船只狀態并存儲至數據庫，主控機發送船只超高信號至集控中心，集控中心計算機控制預警信息發布模塊廣播預警信息；

(4)當檢測到目標船只未超高時，主控機控制激光測高裝置進入休眠狀態，同時主控機記錄當前時間、截取該船只現場照片、船只狀態并存儲至數據庫；

(5)當監控水域檢測到有船舶通行，主控機通過虛擬航道標定、測定船舶與橋梁相對位置、測定船舶與航道相對位置、預測船舶航線，判定目標船只是否有偏航的風險，若判定目標船只無偏航風險，則繼續執行步驟(5)，同時主控機記錄當前時間、截取該船只現場照片、船只狀態并存儲至數據庫，待該船舶離開監測區域后，返回步驟(1)，否則轉到步驟(6)；

(6)若判定目標船只有偏航風險，主控機啟動與其連接的報警裝置，LED顯示屏顯示“偏航”，高音喇叭響，照明燈、透霧燈、預警燈亮，同時主控機記錄當前時間、截取該船只現場照片、船只狀態并存儲至數據庫，主控機發送船只偏航信號至集控中心，集控中心計算機控制預警信息發布模塊廣播預警信息。

8.如權利要求7所述的橋梁主動防船撞監測預警系統，其特征在于：

所述步驟(1)中，若檢測到有船舶通行，則當船只通過通航口時輔助攝像機啟動并錄制船只通航過程，進行存檔處理，便于事故鑒定與評價。