[發明專利]一種汽車防悶救生方法

在審

• 申請號: 201710703440.7
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107487289A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 楊光
• 申請（專利權）人: 楊光
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015;B60Q9/00;G08C17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防止兒童被關閉在密閉的汽車內的防悶救生方法，包括車內人或動物探測傳感裝置，該探測傳感裝置安裝于汽車頂部，汽車車門關門探測裝置、汽車空調系統開閉探測裝置，車載報警系統（3），駕駛員隨身攜帶報警系統（4），其中探測傳感器汽車車門關門探測裝置、汽車空調系統開閉探測裝置、汽車車門車鎖開啟裝置均和車載報警系統信號連接，車載報警系統和駕駛員隨身攜帶報警系統之間無線信號連接，

其中，車載報警系統包括信號處理單元和車載報警裝置，其設置于駕駛位附近，并靠近車前玻璃處，車載報警裝置包括燈光報警裝置和喇叭，汽車車門車鎖開啟裝置設置于汽車車門處；

啟用時，車載報警系統的信號處理單元觸發汽車車門關門探測裝置、汽車空調系統開閉探測裝置啟動，該兩裝置開始工作，判斷車門是否關閉和空調是否開啟，如果車門關閉同時空調也處于關閉狀態，則啟動探測傳感裝置，其對車內情況進行掃描判斷是否有人或動物存在車內，并將獲取的信息發送給信號處理單元，由信號處理單元判斷是否需要報警，如果信號處理單元確定有人或動物存在，則啟動汽車車門車鎖開啟裝置動作，開啟車門，從而進行通風，以便對人或動物提供逃生通道，同時將觸發車燈和汽車喇叭發生燈光和聲音報警，以及，駕駛員隨身攜帶報警系統發出報警，否則，不進行報警。

2.如權利要求1所示的防悶救生方法，其特征在于：汽車內部還設置有溫度傳感器，其和信號處理單元進行信號連接，以便將溫度信息傳輸給信號處理單元，從而在進行判斷是否進行報警和救生時，同時考慮溫度是否處于人或動物是否處于可以承受范圍內，如果是，則不觸發后續的報警和救生，否則觸發后續的報警和救生工作。

3.如權利要求1或2所示的防悶救生方法，其特征在于：汽車內部還設置有氧氣含量傳感器，其和信號處理單元進行信號連接，以便將氧氣含量信息傳輸給信號處理單元，從而在進行判斷是否進行報警和救生時，同時考慮氧氣含量是否處于人或動物是否處于可以承受范圍內，如果是，則不觸發后續的報警和救生，否則觸發后續的報警和救生工作，并進行通風。