[發明專利]一種公交車智能安全監控系統

在審

• 申請號: 201710703377.7
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107357231A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 易鵬;劉楊;徐穎;李愚
• 申請（專利權）人: 安徽實運信息科技有限責任公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

技術領域

本發明屬于公交車監控技術領域，涉及到一種公交車智能安全監控系統。

背景技術

城市公交是人們出行的重要交通工具，隨著科技的進步和文明程度的提高，公交車己基本實現無人售票、自動刷卡、投幣和上下車的良好乘車習慣，但是，由于公交車現有本身設備的因素，導致公交車無法統計客流量，公交車出現超載嚴重，縮短公交車的使用壽命，同時由于公交車內的設備安全性無法實時進行檢測，一旦公交車內某設備異常，極易發生火災等危險事故，嚴重損害了乘客的安全。

另外，由于公交車的監控技術水平不足，導致后臺管理人員無法實時了解公交車的狀況，存在管理量大、效率低的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公交車智能安全監控系統，解決了現有公交車無法實時檢測公交車內設備的安全狀況，導致公交車的安全得不到保障，且存在管理效率低的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種公交車智能安全監控系統，包括車輛數據服務器、遠程監控終端和若干車輛檢測終端；所述車輛數據服務器分別通過無線通信網絡與車輛檢測終端和遠程監控終端連接；

所述車輛檢測終端用于對公交車內的環境參數、人員數量及車輛內設備安全狀況進行檢測，并將檢測的數據信息發送至車輛數據服務器；

所述車輛檢測終端包括溫濕度檢測模塊、車速檢測模塊、定位模塊、控制模塊和無線通信模塊，所述溫濕度檢測模塊為溫濕度傳感器，用于檢測車內的溫度和濕度信息，并將檢測的溫濕度信息發送至控制模塊；

所述車速檢測模塊為車速傳感器，用于檢測公交車的車速信息，并將檢測的車速信息發送至控制模塊；

定位模塊為GPS定位，用于實時獲取公交車的位置信息；

所述無線通信模塊為GPRS通信，用于進行車輛檢測終端與車輛數據服務器間的數據通信連接；

所述控制模塊，對溫濕度檢測模塊發送的溫濕度信息和車速檢測模塊發送的車速信息進行處理，若檢測的溫濕度信息或車速信息超過設定的數據參數，則發送溫度、濕度或車速過高的提示信息至車內的液晶顯示器；接收定位模塊發送的公交車實時位置信息，并將接收的溫濕度、車速和車輛位置信息經無線通信模塊發送至車輛數據服務器；

所述車輛數據服務器用于接收多個車輛檢測終端發送的溫濕度、車速及車輛位置信息，并將接收的信息進行存儲，且根據接收的車速信息及車輛的位置信息，計算車輛達到目的地所需的時間；

所述遠程監控終端為電腦、Pad或智能手機，遠程監控終端與車輛數據服務器連接，管理人員通過遠程監控終端獲取車輛數據服務器內的信息。

進一步地，所述車輛檢測終端還包括電氣設備檢測模塊，所述電氣設備檢測模塊包括電流傳感器、電壓傳感器和漏電流傳感器，用于檢測車輛設備上的電流、電壓及漏電流信息。

進一步地，所述車輛檢測終端還包括人員數量統計模塊，所述人員數量統計模塊包括門狀態檢測單元、客流量檢測單元和客流處理器，所述門狀態檢測單元用于檢測公交車車門的狀態信息，并將檢測的門狀態信息發送至客流處理器，客流處理器分析車門狀態信息，若車門開啟，則發送控制指令至客流量檢測單元，所述客流量檢測單元統計乘客上下車的人數，并將統計的上下車的乘客人數反饋至客流處理器，所述客流處理器進行處理分析，計算出車內剩余人數信息。

本發明的有益效果：

本發明通過車速檢測模塊和定位模塊，可對公交車的車速和位置進行實時檢測，并將檢測的信息上傳至車輛數據服務器，車輛數據服務器根據接收的車速及位置信息，可計算出車輛到達目的地所需的時間；通過電氣設備監測模塊對車輛設備的電流、電壓及漏電流進行檢測，避免電氣設備發生電氣故障，減少車輛故障發生的概率，提高人員的安全性；通過遠程監控終端可遠程掌握各公交車的信息，便于對公交車進行管理，提高了管理效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種公交車智能安全監控系統示意圖。

具體實施方式