[發明專利]一種高安全性電源開關鎖裝置

在審

• 申請號: 201710702887.2
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107401333A
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 徐曉陽
• 申請（專利權）人: 蘇州金世裝備制造股份有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B65/00;E05B15/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本發明涉及一種高安全性電源開關鎖裝置，屬于電梯用配件技術領域。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

現有的電源開關鎖裝置在使用時安全性低，且浪費時間，效率低，容易出現安全事故。

發明內容

針對上述問題，本發明要解決的技術問題是提供一種高安全性電源開關鎖裝置。

本發明的一種高安全性電源開關鎖裝置，它包含殼體、安裝槽、開關按鈕、燈環、保護蓋、轉軸機構、鎖接片、把手、開鎖感應器、鎖緊驅動器、控制器、電源模塊、對射式紅外感應器；所述殼體的內部設置有安裝槽，所述安裝槽內安裝有開關按鈕，所述開關按鈕的外側設置有燈環，所述殼體的四角處均設置有安裝孔，所述殼體的外側壁上通過轉軸機構安裝有保護蓋，所述保護蓋的下端安裝有把手，所述保護蓋的內下側安裝有鎖接片，所述鎖接片設置在殼體的鎖接槽內，所述鎖接槽內前側的上下端安裝有對射式紅外感應器，所述鎖接槽的上端安裝有鎖緊驅動器，所述鎖緊驅動器的鎖接桿鎖接在鎖接片的鎖接孔內，所述鎖緊驅動器上分別安裝有控制器與電源模塊，所述控制器的電源端與電源模塊電性連接，所述控制器的輸入端分別與開鎖感應器、對射式紅外感應器電性連接，所述控制器的輸出端與鎖緊驅動器電性連接，所述開鎖感應器安裝在殼體的側壁上。

作為優選，所述燈環為紅色燈環。

作為優選，所述鎖接片的鎖接孔內側壁上設置有耐磨層。

作為優選，所述把手的內部安裝有配重塊。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：便于實現快速鎖接，且提高了安全性，使用方便，操作簡便，效率高。

附圖說明：

為了易于說明，本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中鎖緊驅動器的結構示意圖。

圖中：1-殼體；2-安裝槽；3-開關按鈕；4-燈環；5-保護蓋；6-轉軸機構；7-鎖接片；8-把手；9-開鎖感應器；10-鎖緊驅動器；11-控制器；12-電源模塊；13-對射式紅外感應器。

具體實施方式：

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發明。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。

如圖1、圖2所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含殼體1、安裝槽2、開關按鈕3、燈環4、保護蓋5、轉軸機構6、鎖接片7、把手8、開鎖感應器9、鎖緊驅動器10、控制器11、電源模塊12、對射式紅外感應器13；所述殼體1的內部設置有安裝槽2，所述安裝槽2內安裝有開關按鈕3，所述開關按鈕3的外側設置有燈環4，所述殼體1的四角處均設置有安裝孔1-1，所述殼體1的外側壁上通過轉軸機構6安裝有保護蓋5，所述保護蓋5的下端安裝有把手8，所述保護蓋5的內下側安裝有鎖接片7，所述鎖接片7設置在殼體1的鎖接槽內，所述鎖接槽內前側的上下端安裝有對射式紅外感應器13，所述鎖接槽的上端安裝有鎖緊驅動器10，所述鎖緊驅動器10的鎖接桿鎖接在鎖接片7的鎖接孔內，所述鎖緊驅動器10上分別安裝有控制器11與電源模塊12，所述控制器11的電源端與電源模塊12電性連接，所述控制器11的輸入端分別與開鎖感應器9、對射式紅外感應器13電性連接，所述控制器11的輸出端與鎖緊驅動器10電性連接，所述開鎖感應器9安裝在殼體1的側壁上。

進一步的，所述燈環4為紅色燈環。

進一步的，所述鎖接片7的鎖接孔內側壁上設置有耐磨層。