[發明專利]空壓機油霧過濾凈化裝置

在審

• 申請號: 201710702376.0
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107321112A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 馬長歡;王繼遠;孫廣折
• 申請（專利權）人: 新鄉市勝達過濾凈化技術有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/04
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙)41139
• 代理人: 路寬

技術領域

本發明屬于油霧過濾器技術領域，具體涉及一種空壓機油霧過濾凈化裝置。

背景技術

艦艙用高壓空壓機組（以下簡稱空壓機）容積流量大，單臺空壓機的流量≥20m³/h，空壓機在工作中油液的消耗導致排氣中攜帶有大量的油液，即使經過空壓機自帶的過濾分離裝置后，每次排氣中油液含量仍然很高，其中粒徑大于10μm的顆粒物會沉淀在艙室設備表面，粒徑小于10μm的飄塵會較長時間內懸浮在艙室空間，而空壓機工作環境為密閉的艙室，這部分油霧微粒如不及時濾除，會隨人體的呼吸進入肺部，引起身體不適，嚴重時會造成呼吸道及肺部疾病。不僅如此，由于工作環境為海上，濕度較大，加之空壓機的冷凝水，在空壓機排氣時會產品大量水霧，如得不到適當的處理，同樣會對人體及機組性能產生較大影響。綜上所述，空壓機不可直接將排氣排入艙室內，需要增加艦船（艇）艙室過濾凈化處理裝置以濾除油霧、微粒及異味，經過濾凈化裝置過濾后的氣體需達到人體呼吸氣體標準的要求，集中將過濾后的油液及雜質排至污油水收集管路，目前的空壓機泄放系統尚沒有增設油霧過濾凈化裝置，并且現有技術中也沒有關于空壓機油霧過濾凈化裝置的相關記載。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供了一種結構設計合理且安裝使用方便的空壓機油霧過濾凈化裝置。

本發明為解決上述技術問題采用如下技術方案，空壓機油霧過濾凈化裝置，其特征在于包括筒體及由上至下依次設置于筒體內部的吸附過濾裝置、精密過濾裝置和旋分裝置，其中筒體由上筒體、中間筒體和下筒體構成，下筒體通過相互對接且由卡箍卡緊的筒形固定座和第一卡盤與中間筒體固定連接，下筒體的底部設有排污閥，筒形固定座的側壁上設有至少一個油霧進口，筒形固定座的邊緣部位設有連通旋分腔和精密過濾腔的積液排出閥，筒形固定座的下部設有旋分裝置，中間筒體通過相互對接且由卡箍卡緊的第二卡盤和第三卡盤與上筒體固定連接，筒形固定座與第二卡盤之間通過帶槽環形固定座和帶槽圓形固定座固定有精密過濾裝置，上筒體的上部設有透氣端蓋，第三卡盤與透氣端蓋之間通過帶槽環形壓緊座和帶槽圓形支撐座固定有吸附過濾裝置。

進一步優選，所述下筒體的上部焊接固定有與下筒體相配的筒形固定座，筒形固定座的中部上側設有中空筒體，該中空筒體與帶槽環形固定座之間設有O型密封圈，筒形固定座的中部下側焊接固定有中空旋風筒體，該中空旋風筒體上與油霧進口相對的位置設有葉片固定板，在葉片固定板上沿圓周方向均勻插接有多個傾斜式葉片。

進一步優選，所述下筒體的側壁下部設有安全閥組件，下筒體的側壁上部設有YM-1型發訊器，下筒體底部的排污閥與波紋管連接。

進一步優選，所述筒形固定座與第一卡盤的對接部位分別設有密封圈卡槽，筒形固定座與第一卡盤之間設有密封墊，該密封墊的兩側分別設有與筒形固定座密封圈卡槽和第一卡盤密封圈卡槽相配的密封墊凸起；所述第二卡盤與第三卡盤的對接部位分別設有密封圈卡槽，第二卡盤與第三卡盤之間設有密封墊，該密封墊的兩側分別設有與第二卡盤密封圈卡槽和第三卡盤密封圈卡槽相配的密封墊凸起。

進一步優選，所述精密過濾裝置的濾筒由內濾層和外濾層組成的濾芯及設置于濾芯兩側用于增強濾芯強度的不銹鋼絲護網構成，其中內濾層為經過聚四氟乙烯覆膜工藝的硼硅酸鹽玻璃纖維濾紙拍波而成，外濾層由導流層濾氈纏繞而成，該濾氈采用聚丙纖維為原料，經膨體聚四氟乙烯微孔濾膜工藝覆合在濾氈表面，所述濾筒與固定該濾筒的上側帶槽圓形固定座及下側帶槽環形固定座之間分別設有密封墊。

進一步優選，所述吸附過濾裝置的濾筒由吸附濾芯構成，該吸附濾芯的濾氈經高溫活化，表面產生納米級孔徑，平均孔徑在1.0～4.0nm，微孔均勻分布于纖維表面，纖維微孔孔徑小而均勻，所述濾筒與固定該濾筒的上側帶槽環形壓緊座及下側帶槽圓形支撐座之間分別設有密封墊，帶槽環形壓緊座與上筒體內側壁之間設有O型密封圈。

進一步優選，所述帶圓形支撐座的中部下側固定有連接筒體，該連接筒體的末端設有向外的翻邊，帶槽圓形固定座上側設有與連接筒體末端翻邊相配的圓形卡臺，該圓形卡臺上設有與連接筒體末端翻邊相配的缺口，帶槽圓形支撐座卡接于帶槽圓形固定座上并且在帶槽圓形支撐座與帶槽圓形固定座之間設有彈簧。

進一步優選，所述中間筒體上固定有至少一組安裝支架，所述透氣端蓋上設有吊環。