[發明專利]一種汽車上的電池放置裝置

有效

• 申請號: 201710702352.5
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107554268B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 徐亞維
• 申請（專利權）人: 上海領順能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 林青

1.一種汽車上的電池放置裝置，其特征在于：

包括圓筒形的放置座(1)，所述放置座的底部成型有底盤(11)，放置座(1)內設有若干個均勻分布的夾持機構(2)，所述夾持機構包括“匚”字形的鉸接架(21)、固定插套在所述鉸接架上的驅動齒輪(22)、固定插套在所述驅動齒輪一側的鉸接架(21)上的夾持凸輪(23)和成型在所述夾持凸輪凸出部一端的夾持板(24)，夾持凸輪(23)的凸出部和所述夾持板(24)朝下設置，驅動齒輪(22)的一端伸出放置座(1)的側壁嚙合連接有豎直齒條(3)，放置座(1)的外側壁上成型有水平的導向桿(12)，所述豎直齒條(3)上成型有豎直的導向槽(32)，所述導向桿(12)插接在所述導向槽(32)內，豎直齒條(3)與所述底盤(11)之間設有第一壓簧(42)，所述第一壓簧(42)的兩端分別抵靠在豎直齒條(3)和底盤(11)上；

所述放置座(1)的頂端螺接有防護蓋(5)，所述防護蓋的底部成型有環形限位板(51)，所述環形限位板位于豎直齒條(3)的正上方。

2.根據權利要求1所述的汽車上的電池放置裝置，其特征在于：所述鉸接架(21)包括一對立柱(211)和兩端鉸接在所述立柱上的轉軸(212)，所述驅動齒輪(22)和夾持凸輪(23)固定插套在所述轉軸(212)上，立柱(211)的底端固定在放置座(1)的底盤(11)上。

3.根據權利要求1所述的汽車上的電池放置裝置，其特征在于：所述放置座(1)內的夾持機構(2)設有四個，四個夾持機構(2)繞放置座(1)的中心軸線呈環形均勻分布，所述豎直齒條(3)的數量為與夾持機構(2)一一對應的四個。

4.根據權利要求1所述的汽車上的電池放置裝置，其特征在于：所述防護蓋(5)的中心插接有T型的導向柱(7)，所述導向柱的下端穿過防護蓋(5)成型有壓板(71)，導向柱(7)上插套有第二壓簧(41)，所述第二壓簧(41)的兩端分別抵靠在壓板(71)和防護蓋(5)上，導向柱(7)四周的防護蓋(5)上成型有若干弧形的散熱槽(52)，防護蓋(5)的外壁上固定連接有手輪(8)。

5.根據權利要求1所述的汽車上的電池放置裝置，其特征在于：所述夾持板(24)與電池(10)配合的側壁上成型有弧形凸出面(241)。

6.根據權利要求1所述的汽車上的電池放置裝置，其特征在于：所述豎直齒條(3)的頂端成型有圓形擋塊(31)，所述圓形擋塊與防護蓋(5)的環形限位板(51)相配合，圓形擋塊(31)的上端面上成型有緩沖墊(6)。

7.根據權利要求1所述的汽車上的電池放置裝置，其特征在于：所述放置座(1)的底盤(11)上成型有若干個安裝孔(111)。