[發明專利]一種鋼塑復合齒輪

在審

• 申請號: 201710701317.1
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN109404511A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 江大東
• 申請（專利權）人: 南京富順塑業有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 崔立青

本發明公開了一種鋼塑復合齒輪，包括齒輪本體，在齒輪本體的外周面上設置有齒牙，在齒輪本體的中心部設置有軸孔，所述齒輪本體包括采用塑料制外圈、塑料制內圈和鋼制連接部，所述塑料制外圈、塑料制內圈和鋼制連接部均呈環狀，所述塑料制外圈固定連接在鋼制連接部的外周，所述塑料制內圈固定連接在鋼制連接部的內周，所述齒牙設置在塑料制外圈的外周面上，所述軸孔設置在塑料制內圈的中心部。在該復合齒輪內設置了增強體，提高了齒輪的強度，擴大了塑料制齒輪的使用范圍。

技術領域

本發明涉及一種齒輪，具體涉及一種鋼塑復合齒輪。

背景技術

在目前，塑料越來越多地用到了工程機械中，其中部分塑料用到了齒輪的加工制造中，由于塑料具有較強的自潤滑功能，在普通的傳動結構中，可以免除潤滑油的添加，但是由于塑料的可塑性較強，現在了塑料齒輪的廣泛應用，只能在以下要求較低的工程機械中使用。

發明內容

為擴大塑料在齒輪中的應用，在保持齒輪具有自潤滑功能的基礎上，提高塑料齒輪的使用范圍，本申請提出了一種鋼塑復合齒輪，在該復合齒輪內設置了增強體，提高了齒輪的強度，擴大了塑料制齒輪的使用范圍，具體技術方案如下：

一種鋼塑復合齒輪，包括齒輪本體，在齒輪本體的外周面上設置有齒牙，在齒輪本體的中心部設置有軸孔，所述齒輪本體包括采用塑料制外圈、塑料制內圈和鋼制連接部，所述塑料制外圈、塑料制內圈和鋼制連接部均呈環狀，所述塑料制外圈固定連接在鋼制連接部的外周，所述塑料制內圈固定連接在鋼制連接部的內周，所述齒牙設置在塑料制外圈的外周面上，所述軸孔設置在塑料制內圈的中心部。

本發明中，采用塑料件和鋼制件相結合的方式制作齒輪，鋼制件能夠增強齒輪的強度，降低齒輪的整體塑性，其中齒輪的齒牙仍采用塑料制作，使齒輪仍具有自潤滑功能，在齒輪中增加鋼制件后，由于提高了齒輪的強度，可將該齒輪用于傳遞更高動力的場所，提高塑料類齒輪的使用范圍。

進一步，所述鋼制連接部包括呈環狀的連接部環體，連接部環體的斷面呈矩形，在所述連接部環體的外周面上設置有向徑向外側突出的外突起部，在連接部環體的內周面上設置有向徑向內側突出的外突起部，所述外突起部伸入到塑料制外圈的內部，所述內突起部伸入到塑料制內圈的內部。優選地，所述連接部環體呈中空狀。

在鋼制連接部上設置外突起部和內突起部，并將外突起部和內突起部分別伸入到塑料制外圈和塑料制內圈的內部后，可以將鋼制連接部、塑料制外圈和塑料制內圈三者形成一個整體，避免鋼制件與塑料件之間，并可利用模制方式一次性的將本發明澆注成型。在將鋼制連接部設置為中空結構后，在保證齒輪的強度的情況下，可以有效地降低齒輪的重量，并降低齒輪的制造成本。

進一步，在所述連接部環體內設置有加強板，所述加強板沿鋼塑復合齒輪的徑向延伸。根據不同的受力狀態，可以在連接部環體內設置一條或多條加強板，加強板在保持齒輪具有較低重量的同時，可以有效地提高齒輪的強度。或采用較薄的鋼板制作連接部環體，以降低連接部環體的重量。

進一步，所述外突起部包括沿徑向向外延伸的第一延長部，在第一延長部的自由端設置有沿軸向延伸的第一阻擋部；所述內突起部包括沿徑向向內延伸的第二延長部，在第二延長部的自由端設置有沿軸向延伸的第二阻擋部。上述設計可以使外突起部或內突起部形成T字型結構或L型結構，上述T字型結構或L型結構可使鋼制連接部與塑料制外圈和塑料制內圈形成較為緊密的結構。

附圖說明

圖1是本發明的一種實施例的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A向的剖面圖。

具體實施方式