[發明專利]一種航空發動機的燃燒室

有效

• 申請號: 201710700942.4
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN109404968B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 薛雙松
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F23R3/42
• 分類號: F23R3/42
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

1.一種航空發動機的燃燒室，其特征在于，所述燃燒室包括：

火焰筒；

點火電嘴；

環狀的點火電嘴襯套，套入所述點火電嘴，其中，所述火焰筒表面開有與所述點火電嘴和所述點火電嘴襯套相應的點火洞，所述點火電嘴和所述點火電嘴襯套位于與所述點火洞對應的位置上，

所述點火電嘴的頭部與所述火焰筒內部連通，所述點火電嘴的頭部與所述火焰筒的壁呈平滑過渡，所述點火電嘴襯套的側壁與所述點火洞的側壁固定連接，所述點火電嘴襯套上設置有通向所述火焰筒內部的冷卻孔，以使得冷卻氣體從所述冷卻孔進入所述火焰筒內部；其中

所述點火電嘴襯套上設置有通向所述火焰筒內部的冷卻孔包括內圈冷卻孔和外圈冷卻孔；

所述內圈冷卻孔在火焰筒外部到火焰筒內部的方向上，與所述點火電嘴的軸線呈一角度，以使得所述冷卻氣體從所述內圈冷卻孔進入所述火焰筒內部，并朝向所述點火電嘴的軸線方向流動；以及

所述外圈冷卻孔在火焰筒外部到火焰筒內部的方向上，與航空發動機軸線呈一角度，以使得所述冷卻氣體從所述外圈冷卻孔進入所述火焰筒內部，并朝向所述燃燒室下游流動。

2.如權利要求1所述的燃燒室，其特征在于，所述內圈冷卻孔與所述點火電嘴的軸線之間所呈角度大于0°，且小于或等于60°。

3.如權利要求1所述的燃燒室，其特征在于，所述內圈冷卻孔位于所述點火電嘴襯套的第一圓周上，所述外圈冷卻孔位于所述點火電嘴襯套的第二圓周上，所述第一圓周的半徑小于所述第二圓周的半徑。

4.如權利要求1所述的燃燒室，其特征在于，所述外圈冷卻孔在火焰筒外部到火焰筒內部的方向上，與所述航空發動機軸線呈一大于0°，且小于或等于40°的角度。

5.如權利要求1所述的燃燒室，其特征在于，火焰筒壁上開設有冷卻孔，所述火焰筒壁上的所述冷卻孔在火焰筒外部到火焰筒內部的方向上，與所述航空發動機軸線呈一角度，以使得冷卻氣體從所述火焰筒壁上的所述冷卻孔進入所述火焰筒內部，并朝向所述燃燒室下游流動。

6.如權利要求1所述的燃燒室，其特征在于，所述點火電嘴襯套的側壁上設置有定位凸臺，所述點火洞的側壁設置有與所述定位凸臺對應的定位凹槽，所述定位凸臺位于所述定位凹槽內。

7.如權利要求6所述的燃燒室，其特征在于，所述點火電嘴襯套的側壁與所述點火洞的側壁焊接。

8.如權利要求1所述的燃燒室，其特征在于，所述點火電嘴的所述頭部包括電極，所述電極利用高壓電將其附近氣體擊穿產生火花，點燃所述火焰筒內部的燃料空氣混合物。