[發明專利]一種新型桿類產品組裝設備在審
| 申請號: | 201710700582.8 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN109396802A | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 李保華 | 申請(專利權)人: | 天津敏馳汽車部品有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 差檢測裝置 機臺 輸送裝置 同一水平面 產品組裝 上表面 工裝 連接線 觸動開關 人力操作 生產效率 有效替代 機械手 汽車用 有效地 導軌 組裝 加工 汽車 保證 | ||
本發明提供一種新型桿類產品組裝設備,包括機臺,機械手與導軌位于輸送裝置的同一側,機臺的平臺上安裝有一長度上差檢測裝置,長度上差檢測裝置的感應部分與工裝上表面位于同一水平面,機臺的平臺上安裝有一長度下差檢測裝置,長度下差檢測裝置的感應部分與工裝上表面位于同一水平面,長度下差檢測裝置與長度上差檢測裝置位于輸送裝置的同一側,長度下差檢測裝置與長度上差檢測裝置通過連接線相連接,長度下差檢測裝置和長度上差檢測裝置靠近輸送裝置一側均安裝有觸動開關。本發明使得使用者對汽車用桿類產品的加工和組裝變得更加方便,可以有效替代人力操作,提高生產效率,保證產品質量,有效地提高汽車的安全性。
技術領域
本發明屬于桿類產品生產設備領域,尤其是涉及一種新型桿類產品組裝設備。
背景技術
在現有的技術中,汽車拉線是駕駛員控制汽車行駛的重要部件,常見的拉線有連接在加速踏板和油箱裝置,由于使用者踩踏加速踏板的深度不同造成加速效果不同,這就要求了拉線的準確度,而現有的汽車拉線多是人工手工生產,這樣便使得工作效率大大降低,且制作出的成品的質量層次不齊,影響后續的使用效果。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種新型桿類產品組裝設備,尤其適合使用者對汽車用桿類產品進行組裝。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:提供一種新型桿類產品組裝設備,包括機臺,機臺頂部設有長方形平臺,機臺的平臺上安裝有一輸送裝置,機臺上安裝有一電源控制箱,輸送裝置的一端安裝有一驅動電機,驅動電機的輸出端連接有一驅動輪,輸送裝置的另一端安裝有一從動輪,驅動輪通過傳送帶帶動從動輪轉動,電源控制箱通過連接線與輸送裝置的驅動電機連接,輸送裝置的傳送帶的上表面等距安裝有若干工裝,機臺的平臺上安裝有一導軌,機臺的平臺上安裝有一機械手底座,機械手底座頂部轉動安裝有一機械手,機械手與導軌位于輸送裝置的同一側,機臺的平臺上安裝有一長度上差檢測裝置,長度上差檢測裝置的感應部分與工裝上表面位于同一水平面,機臺的平臺上安裝有一長度下差檢測裝置,長度下差檢測裝置的感應部分與工裝上表面位于同一水平面,長度下差檢測裝置與長度上差檢測裝置位于輸送裝置的同一側,長度下差檢測裝置與長度上差檢測裝置通過連接線相連接,機臺的平臺上安裝有一氣壓動力機支撐架,氣壓動力機支撐架架設于輸送裝置上方,氣壓動力機支撐架頂部安裝有一氣壓動力機,氣壓動力機底部輸出端豎直安裝有一導向軸,導向軸的兩側對稱安裝有沖壓工裝,長度下差檢測裝置位于氣壓動力機支撐架一側,機臺的平臺上安裝有一圖像采集裝置支架,圖像采集裝置支架頂部安裝有一圖像采集裝置,圖像采集裝置的輸入端位于圖像采集裝置的底部中心處,長度下差檢測裝置和長度上差檢測裝置靠近輸送裝置一側均安裝有觸動開關,觸動開關與工裝上表面位于同一水平面,長度下差檢測裝置通過連接線與氣壓動力機和輸送裝置相連接。輸送裝置靠近圖像采集裝置一側設置有一落料口。
在使用過程中,使用者先開啟電源,使得輸送裝置帶動工裝移動,而后使用者將拉線碼放在工裝上,然后使用者調整長度上差檢測裝置的位置,檢測長度是否超過上差,將信子接頭布滿導軌,通過機械手將其放置在工裝上面,并調整長度下差檢測裝置,檢測長度是否超過下差;長度下差檢測裝置同樣也是氣壓動力機的開關,通過觸動開關檢測產品合格與否,同觸碰到接觸開關后輸送裝置暫停,氣壓動力機下壓將信子接頭組裝在拉線上,輸送裝置帶動組裝好的產品移動到圖像采集區,圖像采集裝置對其進行圖像采集和檢測。
本發明具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案,使得使用者對汽車用桿類產品的加工和組裝變得更加方便,可以有效替代人力操作,提高生產效率,保證產品質量,有效地提高汽車的安全性;且本發明具有結構簡單,維修方便,加工成本低,生產效率高等優點。
附圖說明
圖1是本發明的正視結構示意圖;
圖2是本發明的俯視結構示意圖;
圖3是圖1的局部放大示意圖;
圖4是本發明的觸動開關結構示意圖。
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