[發(fā)明專利]駕駛員安全培訓(xùn)考核系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710700491.4 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN107452239A | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張建倉 | 申請(專利權(quán))人: | 上海天方夜譚網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B5/12 | 分類號: | G09B5/12;G06Q50/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛員 安全 培訓(xùn) 考核 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是駕駛員培訓(xùn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種駕駛員安全培訓(xùn)考核系統(tǒng)。
背景技術(shù)
我國每年運輸危險化學(xué)品2億噸,95%以上為異地運輸、80%通過道路運輸。危險化學(xué)品運輸事故不同于一般運輸事故,往往會衍生出燃燒、爆炸、泄漏等更嚴(yán)重的后果,造成經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失、環(huán)境污染、生態(tài)破壞、人員傷亡等一系列問題。所以,只有充分認(rèn)識危險化學(xué)品運輸?shù)奈kU所在,并加強(qiáng)對設(shè)備、人員和應(yīng)急救援的管理,才能有效控制、減少危險化學(xué)品事故發(fā)生。
柴油、汽油,液化氣,硫酸等石化產(chǎn)品的運輸工作,非常需要對駕駛員進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn)。如:汽柴油運輸車駕駛員因不了解汽柴油裝卸要求,出現(xiàn)事故;汽柴油運輸車駕駛員不了汽柴油易燃易爆易泄露特點,疏忽大意甚至私自偷卸致重大安全事故等等。
國家安全監(jiān)管總局強(qiáng)調(diào),要建立最嚴(yán)厲的事故追責(zé)機(jī)制。強(qiáng)化事故查處掛牌督辦和跟蹤督辦,依法從嚴(yán)從快查處每一起事故。所有事故都要在規(guī)定時限內(nèi)完成查處并及時公布調(diào)查報告。嚴(yán)格落實“四個一律”措施,嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為。所有責(zé)任人都要依法依規(guī)嚴(yán)厲追究責(zé)任到位,使因思想麻痹和僥幸心理造成事故的責(zé)任人受到更大的震動和教育,讓非法違法的肇事企業(yè)和肇事者付出更大的代價。加強(qiáng)警示教育,切實用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作。
據(jù)新華社消息,《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》(后簡稱意見)2016年12月18日印發(fā)。要求建立企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的機(jī)制,建立事故暴露問題整改督辦制度,建立安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法人員依法履行法定職責(zé)制度,實行重大安全風(fēng)險一票否決”。
中化,中石化集團(tuán)明確要求:下屬各單位建立并實行以下制度:實行機(jī)動車輛準(zhǔn)駕證制度;建立交通安全培訓(xùn)教育制度,將全員交通安全培訓(xùn)教育和職工私家機(jī)動車輛駕駛員的交通安全培訓(xùn)教育納入制度中;將交通安全相關(guān)知識作為各級管理人員安全資格培訓(xùn)的一項重要內(nèi)容;建立機(jī)動車輛交通安全管理檔案;建立機(jī)動車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)。
杜絕危化機(jī)動車運輸安全隱患,一方面要靠嚴(yán)抓共管。
更為重要的是,周期性地進(jìn)行機(jī)動車駕駛員的相應(yīng)培訓(xùn),并頒發(fā)上崗證書,才能達(dá)到釜底抽薪的解決效果。
目前,機(jī)動車駕駛員安全培訓(xùn),存在操作層面的難題:一方面,機(jī)動車駕駛員數(shù)量龐大,培訓(xùn)極為不便。另一方面,傳統(tǒng)的紙質(zhì)教材晦澀難懂,和駕駛員普遍素質(zhì)差距較大,培訓(xùn)效果流于形式,培訓(xùn)過程難以有效認(rèn)可,對后期責(zé)任追溯等產(chǎn)生大量潛在風(fēng)險。
對于危化品車輛駕駛員,應(yīng)可通過駕駛員手機(jī)進(jìn)行實時定位,一方面可積累數(shù)據(jù),達(dá)到有效預(yù)防、管理和數(shù)據(jù)分析;另一方面在發(fā)生事故時可進(jìn)行追溯和匯報。
綜上所述,本發(fā)明設(shè)計了一種駕駛員安全培訓(xùn)考核系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本發(fā)明目的是在于提供一種駕駛員安全培訓(xùn)考核系統(tǒng),利用平臺實現(xiàn)危化車輛駕駛的培訓(xùn)與考核,提高駕駛員對危化車輛駕駛的專項知識的熟悉程度,預(yù)防事故發(fā)生,效果極好。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):駕駛員安全培訓(xùn)考核系統(tǒng),包括手機(jī)端、網(wǎng)頁端和云數(shù)據(jù)庫,手機(jī)端的APP與網(wǎng)頁端通過云數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通,形成完整的后臺管理、PC端使用和移動端使用。
所述的后臺管理包括在線培訓(xùn)學(xué)習(xí),所述的在線培訓(xùn)學(xué)習(xí)實現(xiàn)培訓(xùn)文件的上傳、在線瀏覽和在線課程的安排。
所述的網(wǎng)頁端通過在線考核實現(xiàn)考核文件的上傳、在線考核與評分管理功能。
所述的手機(jī)端內(nèi)的在線培訓(xùn)系統(tǒng)APP包括公告消息、全部課程、我的課程三個部分,在線培訓(xùn)系統(tǒng)又分為客戶端和監(jiān)管端。監(jiān)管端主要功能為發(fā)布消息公告,添加所要學(xué)習(xí)內(nèi)容。客戶端主要用于駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)監(jiān)管端所添加的內(nèi)容。
所述的公告消息 :
在監(jiān)管端,監(jiān)管人員可以發(fā)布各項消息通知,通過公告消息這一欄目快速傳遞到駕駛?cè)藛T手中,方便快捷。
在客戶端,駕駛?cè)藛T可通過監(jiān)管端發(fā)布的信息,來進(jìn)行下一步的安排。
所述的的全部課程主要分為兩類:視頻教程和電子課件。監(jiān)管端可以上傳需要駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)的視頻課程或者電子課件。駕駛?cè)藛T可以通過客戶端對視頻和電子課件進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)。
所述的我的課程主要功能為:記錄駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)過的課程以及學(xué)習(xí)進(jìn)度,以便于駕駛?cè)藛T的學(xué)習(xí)。
通過手機(jī)終端的考核功能,可自動形成題庫,要求被考核人員在規(guī)定的時間內(nèi)完成。并進(jìn)行臉部識別或者指紋識別認(rèn)證
考核合格的人員,系統(tǒng)會自動生成電子資格證書,考核人員可憑證書編碼到指定地點領(lǐng)取資格證。
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