[發(fā)明專利]智能公交卡系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710699019.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN109410108A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀江美;何天樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙恒凱電子科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q50/26
• 分類號(hào): G06Q50/26;G06Q50/30;G06Q20/28;G06Q30/02;G06Q10/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種智能公交卡系統(tǒng)，包括公交卡數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、公交卡體模塊、車載刷卡裝置模塊和刷卡信息處理模塊，所述公交卡數(shù)據(jù)庫(kù)模塊包括公交線路數(shù)據(jù)庫(kù)單元、公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元和特殊人員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元，所述公交卡體模塊包括刷卡芯片單元和定位裝置單元，所述車載刷卡裝置模塊包括上車讀卡器單元和下車讀卡器單元，所述刷卡信息處理模塊包括扣費(fèi)端單元、充值端單元和公交運(yùn)營(yíng)情況單元。本發(fā)明使用方便，可節(jié)省購(gòu)票、驗(yàn)票和付費(fèi)的時(shí)間，還可減少攜帶現(xiàn)金麻煩，同時(shí)享受到打折優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)分路段、分路程計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大大減少工作人員的壓力，提高乘客自主買票乘車的習(xí)慣，降低公交公司的運(yùn)營(yíng)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軟件領(lǐng)域，特別是涉及一種智能公交卡系統(tǒng)。

背景技術(shù)

公交對(duì)社會(huì)影響巨大，對(duì)城市發(fā)展起著最基本的推動(dòng)作用，公交為市民提供方便，使城市和鄰近村鎮(zhèn)間的距離縮短、來往頻繁，但現(xiàn)在絕大部分城市的公安實(shí)行統(tǒng)一票價(jià)，對(duì)短途乘客有失公平，若在公交車上增加售票人員進(jìn)行分段售票，將增加公交車運(yùn)營(yíng)成本，也為售票人員增加壓力。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種智能公交卡系統(tǒng)，包括公交卡數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、公交卡體模塊、車載刷卡裝置模塊和刷卡信息處理模塊，所述公交卡數(shù)據(jù)庫(kù)模塊包括公交線路數(shù)據(jù)庫(kù)單元、公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元和特殊人員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元；所述公交卡體模塊包括刷卡芯片單元和定位裝置單元；所述車載刷卡裝置模塊包括上車讀卡器單元和下車讀卡器單元，所述刷卡信息處理模塊包括扣費(fèi)端單元、充值端單元和公交運(yùn)營(yíng)情況單元。

優(yōu)選地，所述公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元包括分路段計(jì)費(fèi)收費(fèi)和分站點(diǎn)計(jì)費(fèi)收費(fèi)。

優(yōu)選地，所述特殊人員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元包括老年人收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)生收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、殘疾人收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公司人員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和軍人收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)選地，所述刷卡芯片單元包括持卡者個(gè)人信息和刷卡信息，所述持卡者個(gè)人信息包括姓名、性別、年齡、聯(lián)系電話和家庭住址等。

優(yōu)選地，所述定位裝置單元包括上車地址的定位和下車地址的定位。

優(yōu)選地，所述公交運(yùn)營(yíng)情況單元包括路線車流量統(tǒng)計(jì)和路線人流量統(tǒng)計(jì)。

本發(fā)明的有益效果是：提供一種智能公交卡系統(tǒng)，使用方便快捷，實(shí)現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計(jì)劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮，人力、運(yùn)力資源在更大的范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和配置，實(shí)現(xiàn)分路段、分路程計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大大減少工作人員的壓力，降低公交公司的運(yùn)營(yíng)成本，提高調(diào)度應(yīng)變能力和乘客服務(wù)水平。

附圖說明

圖1是本發(fā)明智能公交卡系統(tǒng)實(shí)施例的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：一種智能公交卡系統(tǒng)，包括公交卡數(shù)據(jù)庫(kù)模塊1、公交卡體模塊2、車載刷卡裝置模塊3和刷卡信息處理模塊4，所述公交卡數(shù)據(jù)庫(kù)模塊1包括公交線路數(shù)據(jù)庫(kù)單元01、公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元02和特殊人員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元03，所述公交卡體模塊2包括刷卡芯片單元04和定位裝置單元05；所述車載刷卡裝置模塊3包括上車讀卡器單元06和下車讀卡器單元07，所述刷卡信息處理模塊4包括扣費(fèi)端單元08、充值端單元09和公交運(yùn)營(yíng)情況單元10。

所述公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)單元02包括分路段計(jì)費(fèi)收費(fèi)和分站點(diǎn)計(jì)費(fèi)收費(fèi)，持卡人上車通過讀卡器刷卡扣除上車到終點(diǎn)的費(fèi)用，下車時(shí)通過到站讀卡器刷卡返還多扣費(fèi)用。