[發(fā)明專利]汽車配件冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710697850.5
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN107283770B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王全中
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶速騰機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B29C45/72
• 分類號: B29C45/72;B29L31/30
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

本發(fā)明申請公開一種汽車配件冷卻裝置，包括冷卻箱，冷卻箱的進(jìn)口處設(shè)置有傳送帶，冷卻箱內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有擺桿，擺桿上開有條形孔，條形孔內(nèi)滑動連接有滾軸，冷卻箱內(nèi)固定有第一氣缸，滾軸轉(zhuǎn)動連接在第一氣缸的輸出桿上，冷卻箱內(nèi)還設(shè)置有第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一氣壓筒、第二氣壓筒、下壓桿和滑動連接在第二氣壓筒內(nèi)的推板，下壓桿滑動連接在第一氣壓筒內(nèi)，下壓桿相抵在擺桿的底部，推板滑動連接在第二氣壓筒內(nèi)，推板位于擺桿的下方，推板和第二氣壓筒之間連接有第一彈簧，第一氣壓筒和第二氣壓筒連通，冷卻箱出口處滑動連接有緩沖機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案通過擺桿和第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，極大地縮短了冷卻時間，提高了冷卻效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為汽車配件冷卻裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車零部件很多都是通過注塑成型的，注塑成型零部件由注塑機(jī)成型再由模具中取出，其脫模后溫度較高，一般有60℃左右，需要將其冷卻后才能進(jìn)行下道生產(chǎn)工序，而若將其放置在空氣中自然冷卻，但自然冷卻需要耗費大量時間，影響生產(chǎn)效率。

為了解決以上問題，中國專利申請?zhí)枮?01510347907.X的發(fā)明專利，公開了一種汽車注塑零配件冷卻裝置，其包括由左右兩個立板和上下兩個橫板組成箱狀結(jié)構(gòu)，立板與橫板閉合形成冷卻倉，上下橫板內(nèi)殼體和外殼體之間安裝有環(huán)形水管，環(huán)形水管的進(jìn)水管位于下橫板端面，出水管位于上橫板端面，冷卻倉內(nèi)鋪設(shè)有傳輸注塑零配件的傳送帶，立板外殼體上陣列分布有等徑的散熱孔。該方案汽車注塑零部件經(jīng)傳送帶進(jìn)入冷卻倉，在傳輸過程中，經(jīng)環(huán)形水管的水循環(huán)帶熱進(jìn)行冷卻，同時通過立板上的散熱孔進(jìn)行散熱，可實現(xiàn)多個注塑零部件快速冷卻的同時，確保冷卻過程不變形，提高了汽車注塑零部件的冷卻效率。

以上方案通過冷卻倉的設(shè)置，實現(xiàn)了注塑零部件的快速冷卻，但此裝置仍然存在以下問題：在冷卻的過程中，由于零部件底部與傳送帶始終是接觸的，且冷卻倉內(nèi)氣流流動較少，因此，無法對冷部件與傳送帶接觸的部分進(jìn)行較好地冷卻，最終會形成上涼下熱的狀態(tài)，又需要對冷部件下部進(jìn)行降溫，降溫效率依然不高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可對注塑零部件底部降溫，并能提高降溫效率的汽車配件冷卻裝置。

本方案中的汽車配件冷卻裝置，包括冷卻箱，冷卻箱內(nèi)固定有冷卻器，冷卻箱的進(jìn)口處設(shè)置有傳送帶，冷卻箱內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有擺桿，擺桿位于傳送帶遠(yuǎn)離冷卻箱進(jìn)口的一側(cè)且擺桿位于傳送帶的下方，擺桿上開有條形孔，條形孔內(nèi)滑動連接有滾軸，冷卻箱內(nèi)固定有第一氣缸，滾軸轉(zhuǎn)動連接在第一氣缸的輸出桿上，冷卻箱內(nèi)還設(shè)置有第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一氣壓筒、第二氣壓筒、下壓桿和滑動連接在第二氣壓筒內(nèi)的推板，下壓桿滑動連接在第一氣壓筒內(nèi)，下壓桿相抵在擺桿的底部，推板滑動連接在第二氣壓筒內(nèi)，推板位于擺桿的下方，推板和第二氣壓筒之間連接有第一彈簧，第一氣壓筒和第二氣壓筒連通，冷卻箱出口處滑動連接有緩沖機(jī)構(gòu)。

本方案的技術(shù)原理為：冷卻箱用于對注塑零部件進(jìn)行降溫，并作為整個裝置的骨架，在未對注塑零部件進(jìn)行冷卻之前，先啟動冷卻器，使得冷卻箱內(nèi)形成冷卻環(huán)境，將注塑零部件放入到傳送帶上，啟動傳送帶，傳送帶將注塑零部件送入到冷卻箱內(nèi)，直到注塑零部件落入到擺桿上，擺桿用于啟動第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可將注塑零部件送入到第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，啟動第一氣缸，第一氣缸控制擺桿向下擺動，注塑零部件從擺桿上滑落，注塑零部件動態(tài)地在冷卻箱內(nèi)運動，增加了注塑零部件周圍空氣的流動，從而加快了對注塑零部件的降溫；同時在擺桿向下運動的過程中，擺桿帶動下壓桿向下在第一氣壓筒內(nèi)滑動，下壓桿使得第一氣壓筒氣體流動到第二氣壓筒內(nèi)，第二氣壓筒內(nèi)壓力升高，將推動推板向靠近擺桿的方向運動，注塑零部件滑落至擺桿下方時，注塑零部件將會滑落至懸空狀態(tài)，各個表面均與冷卻箱內(nèi)的冷空氣接觸，無死角冷卻，進(jìn)一步加快了注塑零部件的冷卻，然后推板推動注塑零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)的注塑零部件又可使其周圍的空氣加快流動，再進(jìn)一步地加快降溫，從而極大地提升冷卻效率，注塑零部件將被推動到緩沖機(jī)構(gòu)上，緩沖機(jī)構(gòu)對注塑零部件的下落進(jìn)行緩沖，以免注塑零部件損壞，滑動緩沖機(jī)構(gòu)，將注塑零部件滑出冷卻箱。