[發明專利]一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法

在審

• 申請號: 201710697542.2
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN107237845A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 張建平
• 申請（專利權）人: 張建平
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02;F16D65/78
• 代理公司: 北京創遇知識產權代理有限公司11577
• 代理人: 呂學文,武媛

1.一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：所述方法包括以下步驟：

在卡鉗罩的兩端分別設置一連接支架，將所述連接支架的一端固定在所述卡鉗罩的上弧形側板上；

將所述連接支架的另一端分別設置在對應的卡鉗支架上，通過緊固螺釘固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：所述方法還包括以下步驟：

對應所述卡鉗罩兩端的所述連接支架分別設置有第一固定夾片和第二固定夾片，通過所述第一固定夾片和所述第二固定夾片將所述連接支架夾持在所述卡鉗支架上。

3.根據權利要求2所述的一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：所述連接支架包括主連接板以及弧形連接板，通過若干鉚釘將所述主連接板的一端與所述弧形連接板的中間部固定連接，所述主連接板通過螺釘與防松螺母固定在所述卡鉗支架上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：所述弧形連接板的兩端設置有若干支架安裝孔，利用螺釘或者鉚釘配合所述支架安裝孔將所述弧形連接板安裝在所述上弧形側板上。

5.根據權利要求4所述的一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：所述第一固定夾片通過若干第一彎折部形成第一夾口，所述第一夾口夾持所述主連接板和所述卡鉗支架，所述連接支架的螺釘設置在螺釘卡槽內，通過所述防松螺母固定。

6.根據權利要求4所述的一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：所述第二固定夾片通過若干第二彎折部形成第二夾口，所述第二夾口夾持所述主連接板和所述卡鉗支架，通過一固定螺栓緊固所述第二固定夾片和所述連接支架。

7.根據權利要求2所述的一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：所述第一固定夾片和所述第二固定夾片采用彈性金屬材料制作而成。

8.根據權利要求2所述的一種汽車剎車卡鉗罩連接與緊固方法，其特征在于：采用鋁合金材料制作所述連接支架以及所述卡鉗罩。