[發明專利]輪椅競速車訓練平臺

在審

• 申請號: 201710695710.4
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN107349574A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 劉憲國
• 申請（專利權）人: 營口春港康復輔助器具科技有限公司
• 主分類號: A63B26/00
• 分類號: A63B26/00;A63B71/06
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司21207
• 代理人: 婁華

技術領域

本發明涉及一種輪椅競速車訓練平臺。

背景技術

殘疾人在進行輪椅競速車訓練時，通常需要到訓練場地進行，很不方便。目前，尚無公開任何關于輪椅競速車的訓練平臺。

發明內容

針對以上不足，本發明提供一種輪椅競速車訓練平臺，方便殘疾人進行輪椅競速車訓練。

本發明的技術方案：輪椅競速車訓練平臺，包括前輪固定架和后輪固定架，所述后輪固定架包括底座和升降調整支架，其中，在底座上水平安裝有接觸輪軸，接觸輪軸的兩端通過軸承座固定在底座上；所述升降調整支架安裝于底座的上方，升降調整支架的頂部設有輪椅競速車座托。

優選地，所述升降調整支架是一對由四連桿連接構成的菱形結構，其底角與底座連接，其頂角與輪椅競速車座托連接，其腰部的兩個側角之間貫穿連接有雙向螺紋桿，雙向螺紋桿的一端與手柄連接。通過驅動手柄，即可調整升降調整支架的高度。

優選地，所述升降調整支架通過滑動座與底座連接，滑動座跨接在接觸輪軸的上方，所述滑動座的兩個底端分別安裝有滑塊，滑塊與安裝在底座上的后輪軌道滑動連接，在滑塊上還設有止動螺栓。通過調整滑塊及滑動座的位置來調整升降調整支架的寬度。

優選地，所述前輪固定架安裝在前輪軌道上，所述前輪固定架包括依次排列的前支架、中間座、后支架，在中間座上對稱設有夾塊，每個夾塊分別通過連桿與對應的扳手連接。通過扳動扳手，即可實現夾塊的夾緊，由夾塊夾緊輪椅競速車的前輪。

優選地，在底座的一側通過支架安裝有觸控顯示屏，可以顯示多種關于訓練的功能信息。

優選地，所述接觸輪軸上安裝有計數傳感器，計數傳感器與觸控顯示屏電氣連接。計數傳感器的使用，可以監測訓練的速度、公里數。

優選地，所述接觸輪軸上還安裝有摩擦力傳感器，摩擦力傳感器與觸控顯示屏電氣連接。摩擦力傳感器的使用，可以監測訓練的阻力強度。

優選地，輪椅競速車訓練平臺，還設有心率感應器、血壓測量儀以及血氧飽和度測量儀，均與觸控顯示屏電氣連接。心率感應器、血壓測量儀以及血氧飽和度測量儀的使用，可以監測訓練者的心率、脈搏等功能。

本發明提供的輪椅競速車訓練平臺是供殘疾人進行體能訓練、提升素質的一種殘疾人用體育器材。它用料超實、結構精巧、堅固耐用、承載力強；適用于固定場館；性能穩定、噪聲小、不吃胎，其具有的有益效果具體如下：

1、裝有升降調整支架，可以上下調整高度、左右調整寬度，具有調整阻力的功能，改變使用者訓練強度；

2、前輪固定支架可以進行前后位置調整、固定前輪，以適應不同型號、不同大小的輪椅競速車；

3、裝有觸摸屏控制器，可以時時監測訓練速度、公里數、阻力強度等指標，分析運行情況，還可以下載音樂、模擬單機比賽、網絡比賽等；

4、還具有監測運動員心率、脈搏等功能。

附圖說明

圖1是本發明整體結構示意圖。

圖2是本發明后輪固定架的結構示意圖。

圖3是本發明前輪固定架的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示的一種輪椅競速車訓練平臺，包括前輪固定架15和后輪固定架，所述后輪固定架包括底座21和升降調整支架3，其中，在底座21上水平安裝有接觸輪軸12，接觸輪軸12的外側罩有外罩6，接觸輪軸12的兩端通過軸承座11固定在底座21上；所述升降調整支架3安裝于底座21的上方，升降調整支架3的頂部設有輪椅競速車座托2；所述前輪固定架15安裝在前輪軌道16上，所述前輪固定架15包括依次排列的前支架17、中間座19、后支架20，在中間座19上對稱設有夾塊14，每個夾塊14分別通過連桿與對應的扳手18連接。

所述升降調整支架3是一對由四連桿連接構成的菱形結構，其底角與底座21連接，其頂角與輪椅競速車座托2連接，其腰部的兩個側角之間貫穿連接有雙向螺紋桿4，雙向螺紋桿4的一端與手柄5連接；所述升降調整支架3通過滑動座10與底座21連接，滑動座10跨接在接觸輪軸12的上方，所述滑動座10的兩個底端分別安裝有滑塊7，滑塊7與安裝在底座21上的后輪軌道8滑動連接，在滑塊7上還設有止動螺栓9。

所述接觸輪軸12上安裝有計數傳感器13，計數傳感器13與觸控顯示屏1電氣連接。所述接觸輪軸12上還安裝有摩擦力傳感器，摩擦力傳感器與觸控顯示屏1電氣連接。

輪椅競速車訓練平臺還設有心率感應器、血壓測量儀以及血氧飽和度測量儀，均與觸控顯示屏1電氣連接。