[發明專利]一種大功率充電站系統

在審

• 申請號: 201710694578.5
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN107472066A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 周誠智;周和平;康樹峰;張強;鄒志平
• 申請（專利權）人: 深圳市沃爾新能源電氣科技股份有限公司;深圳市沃爾核材股份有限公司;深圳市沃爾特種線纜有限公司;常州市沃爾核材有限公司;樂庭電線工業（惠州）有限公司;惠州樂庭電子線纜有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H01R13/04;H01R13/10;H01B7/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種大功率充電站系統。

背景技術

傳統的獨立充電樁，分體式充電站的布置包括三個元素：1.集中的電源模塊：用于將電網的交流電轉換為電動汽車充電用的直流電，通常設置在機房內；2.充電終端：包括充電槍和充電線纜，以及用于掛靠這些部件的支架，通常放置在車位旁；3.輸電電纜：將集中的電源模塊和充電終端進行電氣連接的電纜，通常埋入地下。

為了解決電動汽車的大功率充電，汽車可以使用帶有液冷功能的電纜和充電槍。使用液冷電纜而非常規電纜的好處在于，液冷電纜可以縮小所需要的截面積。因此電纜的柔韌性可以大幅提高，重量大幅降低，更適用于手工操作。液冷電纜需要相應的冷卻設備（液泵及散熱器）進行正常工作。這些零部件可以放置在獨立充電樁內，直接對電纜和充電槍進行冷卻。

相比之下，分體式充電站與液冷電纜的兼容較差。若將冷散熱器和液泵放置在有集中電源模塊的機房內，則冷卻液的管道需要隨輸電電纜平行埋入地下，造成較大的工程量。 如果是對于現有普通充電站進行改造，則成本高昂。同時如果冷卻管道也對輸電電纜也一并冷卻，則由于地下電纜長度長，發熱量大，因此造成電纜需要的散熱器功率較大，成本較高。另外，冷卻液的循環路徑較長，對于液泵要求較高。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種成本較低、安裝使用方便的大功率充電站系統。

為解決上述技術問題，本發明提供的大功率充電站系統包括集中式電源模塊、充電終端和輸電電纜，所述集中式電源模塊通過輸電電纜輸電給充電終端，所述充電終端包括充電樁、線纜冷卻設備和液冷充電槍、液冷充電線纜，所述充電槍通過液冷充電線纜連接于充電樁上，所述線纜冷卻設備布置于所述充電終端內，所述線纜冷卻設備包括液泵、散熱器及配件，所述液冷充電槍、液冷充電線纜和液泵形成液冷循環系統，其中，液泵提供液冷循環系統的冷卻液循環驅動力，所述散熱器對液冷充電線纜進行散熱。

優選地，所述液冷充電槍具有插針，所述插針包括一插接件和一連接件。插接件背離插接方向的一端向內開設有冷卻液流道且在該端面形成有插接內接口，插接件上開設有與冷卻液流道連通的插接件冷卻液接口。連接件具有基部，基部上設有連接件冷卻液接口，基部一端向內開設有壓接孔，該壓接孔內用以收容與連接件連接的電纜。基部另一端設有與連接件冷卻液接口連通的連接件冷卻液管道且在該基部端面形成有連接內接口。

插接件與連接件連接在一起，其中，連接件冷卻液管道設置于插接件冷卻液流道內，且連接件冷卻液管道與插接件冷卻液流道壁之間形成有間隙流道。

插接件冷卻液接口、間隙流道、連接件冷卻液管道、和連接件冷卻液接口連通形成冷卻液流通的流道，插接內接口與連接內接口形成電氣連接且與所述冷卻液流通的流道密封絕緣。

優選地，所述插接件背離插接方向的一端向內開設有固定槽，所述固定槽與冷卻液流道連通，所述固定槽的寬度大于所述冷卻液流道的寬度，所述連接件的基部設有連接件冷卻液管道的一端外表面削窄以固定于所述固定槽內。

優選地，所述插接件的插接內接口為平面，所述連接件的連接內接口為平面。

優選地，所述插接件的插接內接口與連接件的連接內接口的接觸連接為焊接、螺紋連接、密封圈密封或者二者過盈配合。

優選地，所述插接件上開設有插接件冷卻液接口的面為平面。

優選地，所述基部上設有連接件冷卻液接口的面為平面。

優選地，所述冷卻液流通的流道內流通有絕緣油。

優選地，所述冷卻液流通的流道內流通有液冷水，所述冷卻液流通的流道內壁絕緣。

本發明大功率充電站系統包括集中式電源模塊、充電終端和輸電電纜，線纜冷卻設備布置于充電終端內，線纜冷卻設備包括液泵、散熱器及配件，液冷充電槍、液冷充電線纜和液泵形成液冷循環系統，線纜冷卻設備布置在充電終端而非機房內（集中式電源模塊一般在機房內），可以極大程度的減少施工難度，無需將冷卻管道布置在地下，無需使用液冷的輸電電纜，無需使用更大功率的散熱器和液泵。因此，本發明大功率充電站系統成本較低、安裝使用方便。

附圖說明

圖1為本發明大功率充電站系統的結構示意圖；

圖2為本發明插針之插接件的結構示意圖；

圖3為圖2所示插接件的縱剖面結構示意圖；

圖4為本發明插針之連接件的結構示意圖；

圖5為圖2所示連接件的縱剖面結構示意圖；

圖6為本發明插針組裝完成后的立體結構示意圖；

圖7為圖6所示插針的縱剖面結構示意圖；