[發明專利]一種公交報站方法

在審

• 申請號: 201710692641.1
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107564321A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王雙
• 申請（專利權）人: 成都法線網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/133
• 分類號: G08G1/133
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術領域

本發明涉及一種公交報站方法。

背景技術

目前，一般的公交車在進站時都有報站廣播，主要是由司機在距離車站一定距離時按下報站開關，通過音頻播放器進行播報。

雖然車上有播報到站提示，但只通過聲音播報提示，提示方式單一，而且由于車上環境嘈雜等原因，使得乘客沒有聽到，容易產生做過站的情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公交報站方法，可以很好地解決公交到站提示方式單一使得乘客沒有聽到的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供一種公交報站方法，公交車上設置有車載主機和與車載主機連接的喇叭，及安裝于座椅的振動器、與振動器連接的微處理器、與微處理器連接的到站控制面板，車載主機與微處理器通過無線模塊通信連接；

其報站方法包括以下步驟：

101、在到站控制面板上設置欲到達站點，微處理器存儲欲到達站點信息并傳輸至車載主機；

102、當到達站點時，車載主機接到播報指令后通過喇叭播報到達站點信息；同時，車載主機向欲達到站點信息與達到站點信息一致的微處理器發送提示指令；

103、微處理器接收提示指令，并控制振動器振動座椅以提示到站。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明的一種公交報站方法，通過喇叭進行語音播報，同時通過振動器振動座椅，多重提示方式提示乘客到站，有效傳遞到站信息。

下面通過實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

具體實施方式

以下對本發明的實施例進行說明，應當理解，此處所描述的實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1

本實施例提供一種公交報站方法，在公交車上設置有車載主機和與車載主機連接的喇叭，及安裝于座椅的振動器、與振動器連接的微處理器、與微處理器連接的到站控制面板，到站控制面板設置于座椅上，車載主機與微處理器通過無線模塊通信連接。

其報站方法包括以下步驟：

步驟101、在到站控制面板上設置欲到達站點，微處理器存儲欲到達站點信息并傳輸至車載主機；

步驟102、當到達站點時，車載主機接到播報指令后通過喇叭播報到達站點信息；同時，車載主機向欲達到站點信息與達到站點信息一致的微處理器發送提示指令；

步驟103、微處理器接收提示指令，并控制振動器振動座椅以提示到站。

微處理器通過觸點開關連接至振動器電源線，以控制振動器啟閉。

振動器為低壓直流振動電機。

使用時，乘客上車后，通過控制面板設置欲到達站點；到站時，公交司機打開報站開關，進行語音播報及振動座椅提示乘客。

應當理解，本發明上述實施例及實例，是出于說明和解釋目的，并非因此限制本發明的范圍。本發明的范圍由權利要求項定義，而不是由上述實施例及實例定義。